VAZ 2112 - charakteristikos

Dvyliktąjį modelį priėmė "dešimt"linijų lygumas, taip pat jo sunkumas. Nors penktose duryse ir įdėjo įspūdingą spoilerią, jis nesugebėjo greičiau ir lengviau važiuoti automobiliu. Šiek tiek pagerina 14 colių ratų įspūdį, skirtingai nuo "dešimčių" ar "vienuoliktų" su 13 colių. Nors automobilis yra gana švelnus.

VAZ 2112: charakteristikos

Šio automobilio ypatumas yra penktos durys ir korpusashečbekas Jis atsidaro iš vidaus (priekiniame skydelyje yra gražus mygtukas su simboliais) ir išorėje su raktu. Blogai, jūs galite pakelti šias duris tik už spoileriuką, kuris, žinoma, sumažina pastarųjų tarnavimo laiką. Tiesiog nėra jokio kito kelio, visiškai nieko nepastebėti. Žinoma, po durimis yra griozė, kuri, atrodo, yra gana didelė, bet pirštai į ją neįeina. Tačiau galinis langas, priešingai nei "devyniems", važiuodamas per purvą, yra švarus, nors yra ir sargas.

Kėbulas VAZ 2112, kurio charakteristikos patvirtintospagrindiniai "dešimčių" bruožai, todėl mašina sunki, ypač galinėje. Vaizdas yra šiek tiek išlygintas ratais. Bagažo matmenys išliko tokie patys kaip ir dešimtame modelyje, tačiau prieiga prie bagažinės yra patogesnė. Bagažo skyrius iš keleivių salono yra atskirtas dviašmeniniu lentynu.

Salono VAZ 2112 charakteristikos yra panašios į taitas pats "dešimt". Skirtumas yra tik du: priekinių sėdynių šildymas, esantis aklojoje zonoje, ir visų durų langai su nejautra valdymu be automatinės. Nors šis skirtumas kelia "dvyliktąją" žingsnį aukštesnį lygį nei jo draugai. Pageidautina įdiegti lokomotyvo kompiuterį VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). Tai yra labai naudinga diagnozuoti priemonė.

VAZ 2112: variklio charakteristikos

Iš išorės viskas atrodo labai tvirta. Variklyje metalinis korpusas su ryškiomis raidėmis 16 vožtuvų LADA streikuoja. Pagal ją, su plačiai paplitusiomis išmetimo ir įleidimo kanalų tentacles, yra visiškai naujas galvas cilindrų blokas. Viskas iš tikrųjų atrodo labai tvirtas, tai įkvepia pasitikėjimą ir pasitikėjimą.

Nėra siurblio, taigi vienas raktas - irvariklis iš karto atgyja. Viskas elektronikos rankose, leidžianti jums sušilti, neatšildžius. Savaime pradedant nuo vietos, reikia tikslumo su sankaba, bet iš karto įvyksta dar vienas apsisukimų skaičius. Ant drėgno asfalto gaunamas kokybiškas slydimas.

Variklio skyrius užima 16 vožtuvų1,5 litro variklio monstras, plėtojantis 92 AG Tada rodyklė tachometro greitai pasiekia 5000 aps./min. Po to tempas sumažėja, o 6500 m. Įjungiamas ribotuvas. Tačiau pavarų dėžė yra kaip G-8. Tik pereinant nuo pirmojo į antrą variklį reikės sukti iki 4500 r / m. Priešingu atveju, net toks variklis greitį nesieks greitesnio antrojo greičio pradžioje. Stabdžiai, kaip dešimtys, puikūs stabdžiai, ypač lyginant su "aštuoni". Nors didinant iš ventiliuojamų stabdžių diskų diametras 2112 jie tapo efektyvesni nei "dešimt", bet ten buvo tik taip patogiau.

Tuningas

Tuningas VAZ 2112 savo rankomis leis dekoruoti automobilį viduje, taip pat ištaisyti jo išorę. Sėkmingos kelionės jums!