Kas yra povandeninis laivas? Rusijos povandeniniai laivai

Povandeninis laivas yra atskira laivų klasėsugeba nuleisti iki didžiulių gylių ir ilgai laikytis po vandeniu. Šiandien povandeniniai laivai yra pagrindinis bet kurios valstybės karinio jūrų laivyno taktinis ginklas. Jų pagrindinis pranašumas yra slaptumas. Dėl to povandeniniai laivai yra nepakeičiami karo padėtyje.

Kūrimo istorija: pradžia

Pirmą kartą klausimas, kas yra povandeninis laivas, yrapraktinis Leonardo da Vinci atsakymas. Jis apibūdino savo karo-taktinius pranašumus ir ilgą laiką dirbo prietaiso išdėstyme, bet galiausiai sudegė visus savo modelius, bijodamas negrįžtamų pasekmių.

1578 m. Anglų mokslininkas W. Bourne savo pranešime nurodė povandeninį laivą, kurį jis matė Juodosios jūros bedugnėje. Aprašytas povandeninis laivas yra tik pirmasis povandeninis laivas, pagamintas Grenlandijoje iš odos ir ruonių odos. Laive buvo balastinių talpyklų, o kaip navigatorius buvo išsikišęs dūmtraukis. Toks povandeninis laivas ilgą laiką negali būti povandeninis, tačiau net ir tada jis parodė puikių rezultatų.

Oficialus povandeninių laivų kūrimo projektas buvoLeidinys tik 1620 m. Statybos patvirtinimą suteikė Anglijos karalius Jamesas I. Olandų inžinierius K. Drebbelas atliko povandeninį laivą. Netrukus valtis buvo sėkmingai išbandyta Londone. Pirmojo povandeninio laivo Didžiosios Britanijos varikliai dirbo ant stogo.

Rusijoje pradėta idėja sukurti paslėptą laivynąPetras I. Tačiau jo mirties atveju projektas mirė embrionu. 1834 m. Atsirado pirmasis all-metalo povandeninis povandeninis laivas. Jo išradėjas buvo Rusijos inžinierius K. Schilderis. Sraigtasparnis buvo sraigtai. Bandymai buvo sėkmingi, o metų pabaigoje buvo atliktas pirmasis pasaulyje povandeninės raketos paleidimas.

Amerikos laivas negalėjo atsilikti. 1850-aisiais projektas buvo pradėtas vadovauti L. Hanley. Laivas buvo valdomas iš atskirų skyrių. Variklyje buvo naudojamas didelis varžtas, kuris buvo nesusuktas septynių buriuotojų. Stebėjimas praeina per mažas kūno ekstruzijas. 1864 m. Pirmasis Hanley protukas uždarė priešo laivą. Vėliau tokias sėkmes galėjo pasigirti Rusija ir Prancūzija.

Per Pirmąjį pasaulinį povandeninį laivą buvo įrengtadyzeliniai ir elektriniai varikliai. Rusijos inžinieriai vaidino pagrindinį vaidmenį kuriant naujos kartos povandeninius laivus. Karo metais 600 giliavandenių laivų dalyvavo kovinėse operacijose, kurios galų gale sumažėjo apie 200 laivų ir naikintojų.

Kūrimo istorija: nauja eros

Iki to laiko prasidėjo II pasaulinis karasPovandeniniai laivai buvo TSRS balanse (211 vienetai). Antroje vietoje buvo Italijos flotilė - 115 povandeninių laivų. Toliau buvo Jungtinės Valstijos, Prancūzija, Didžioji Britanija, Japonija, o vėliau Vokietija su 57 giliavandeniais laivais. Reikia pažymėti, kad povandeninis laivas karo metu buvo laikomas pagrindiniu laivyno kariuomenės vienetu. Tai taip pat patvirtina tai, kad TSRS dominavo jūros paviršiuje ir po jo iki II pasaulinio karo pabaigos. Kaltė buvo visos povandeninės jūrų laivynai, iš viso nuskurdusios daugiau nei 400 priešo laivų.

Tuo metu povandeninis laivas galėjo nuskęsti iki 150metrų, yra kelias valandas po vandeniu. Vidutinis greitis buvo apie 6 mazgai. Garsusis mokslininkas Walteris padarė povandeninės inžinerijos revoliuciją. Jis sukūrė racionalų kūną ir variklį, veikiantį vandenilio peroksido. Tai leido povandeniniams laivams įveikti 25 mazgų greičio barjerą.

Povandeniniai laivai šiandien

Moderni povandeninis laivas yra giliavandenis laivas,naudojant atomines elektrines norint gauti reikiamą energiją. Be to, povandeninių laivų maitinimas yra akumuliatoriai, dyzeliniai varikliai, "Stirling" varikliai ir kitos kuro elementai. Šiuo metu tokie kariniai vienetai yra turtingi 33 šalių laivynų.

1990-aisiais NATO buvo 217laivai, įskaitant SSBN ir povandeninius laivus. Tuo metu Rusijoje balanse buvo šiek tiek mažiau nei 100 vienetų. 2004 m. Rusijos Federacija įsakė sukurti nedidelį nebranduolinio tipo povandeninį laivą Italijoje. Projektas buvo pavadintas S1000. Nepaisant to, 2014 m. Jis buvo sušaldytas abipusiu sutarimu.

Šiandien viena iš sparčiausiai ir labiausiai universalipovandeniniai laivai laikomi vandeniliu. Tai yra U-212 klasės giliavandeniai laivai, kurie palyginti neseniai pagaminti Vokietijoje. Šie laivai veikia vandenilio pagrindu, kuris užtikrina maksimalų veikimą tyliai.

Povandeninių laivų klasifikacija

Povandeniniai laivai yra suskirstyti į grupes pagal kategorijas:

1. Pagal energijos šaltinio tipą: atominė, dyzelino, garo dujos, kuras, vandenilis.
2. Pagal pavadinimą: daugiafunkcinis, strateginis, specializuotas.
3. Matmenys: kreiserinis, vidutinio dydžio, mažas.
4. Ginklų tipas: torpedoidinė, balistinė, raketinė, mišri.

Dažniausiai giliavandenis vienetas yra atominis povandeninis laivas. Šio tipo povandeninis laivas turi savo klasifikaciją:

1. SSBN - branduoliniai povandeniniai laivai su balistiniais ginklais.
2. PLARK - branduoliniai povandeniniai laivai su kruizinėmis raketomis.
3. "MPLATRK" - daugiafunkcinis raketų-torpedų povandeninis laivas, kurio pagrindinis energijos šaltinis yra branduolinis reaktorius.
4. DPLRK - dyzeliniai povandeniniai laivai su raketų ir torpedų ginklais.

Iš eksperimentinių rūšių galima išskirti: plaukiojančią, sparnuotą ir upių negyvenamą povandeninį laivą.

Statybos pagrindai

Povandeninius laivus sudaro 2 pastatai: lengvas ir patvarus. Pirmasis skirtas laivui pagerinti hidrodinamines savybes, o antrasis - apsaugoti nuo didelio vandens slėgio. Lengvuoju plienu yra montuojamas tvirtas korpusas, tačiau dažnai randama titano lydinių.

Ant povandeninio laivo yra specialios talpyklosdiferencialas ir balasto valdymas. Nardymas atliekamas naudojant hidroplanus. Pylimas nustatomas dėl vandens išpylimo suslėgto oro iš balasto talpyklų. Laivas yra varomas dyzelinu ar branduoliniais įrenginiais. Maži povandeniniai laivai eina baterijomis ir elektra. Įkraunant naudojami specialūs dyzeliniai generatoriai. Sraigtas yra naudojamas kaip variklis.

Ginklų tipai

Povandeninių laivų tikslas yra įvykdyti tam tikras užduotis:

- karo laivų sunaikinimas,
- daugiafunkcinių laivų likvidavimas,
- priešo strateginių objektų sunaikinimas.

Priklausomai nuo povandeninių laivų tikslųįrengti atitinkami ginklų tipai: minos, torpedosai, raketos, artilerijos įrenginiai, radijo elektronika. Daug gynybinių laivų naudoja nešiojamas oro gynybos sistemas.

Rusijos povandeniniai laivai

Vienas iš naujausių ginkluotų Rusijos laivynoatėjo povandeniniai laivai "Paltus". 24 vienetų statyba truko apie 20 metų, nuo 1982 m. Šiandien Rusijai priklauso Rusijos 18 povandeninių laivų "Paltus". Valtys, buvo pastatyta projekto 877. Šie giliavandenių laivai tapo prototipai vadinamosios "Varshavyanka" sistemą.

2004 m. Pasirodė naujas povandeninis laivasgeneracija "Lada", dirba elektrodelizės įrenginyje. Laivas yra skirtas sunaikinti priešo objektus. Šios Rusijos povandeninės laivybos išplito dėl minimalaus triukšmo lygio. Dėl didelių projekto išlaidų buvo greitai sutrumpintas.

Pagrindinė Rusijos laivyno smūgio jėgayra branduolinis povandeninis laivas "Pike-B". Projektas truko daugiau nei 20 metų iki 2004 m. Šiandien Rusijos Federacijoje yra 11 tokių povandeninių laivų. "Pike-B" pajėgi pasiekti 33 mazgų greitį, nardyti 600 metrų ilgio ir būti autonomine navigacija iki 100 dienų. Talpa - 73 žmonės. Vieno vieneto statyba kainavo iždą apie 785 milijonus dolerių.

Taip pat laivyno arsenale yra tokios Rusijos branduolinės povandeninės laivybos kaip "Shark", "Dolphin", "Barracuda", "Kalmar", "Antey" ir kt.

Naujausi povandeniniai laivai

Netolimoje ateityje Rusijos laivyno papildys nauja"Warszawianka" serijos vienetų. Tai bus Naujausias povandeninis laivas "Krasnodar" ir "Senasis Oskol". Valtys ateis eksploatuoti antroje pusėje 2015 m. Dokai yra giliavandenių laivai "Kolpinas" ir "Didysis Naugardas", tačiau jų statyba baigta tik 2016 m pabaigoje, rezultatas, bus 6 "Warszawianka" dizaino vienetai ant Juodosios jūros laivyno balanse.

Šios serijos atstovai skirtikovojant su priešo atakas, tai yra, siekiant apsaugoti jūrų bazes, ryšių, pakrantėje. Povandeniniai laivai "Varshavyanka" nurodo triukšmo pobūdį. Jie dirba su elektriniu dyzeliniu varikliu.

Iš povandeninio laivo ilgis yra 74 m, o plotis -. 10 m Povandeninis transporto priemonės gali pasiekti 20 mazgų greitį. Panardinamas riba - 300 m plaukimo gyvenimas -. Iki 45 dienų.

Trūkstami ir suplakę povandeniniai laivai

Iki 1940, povandeninių laivų ir tada prarado atsižvelgiant į jūras ir vandenynus gelmes. Šio reiškinio priežastys buvo projektavimo trūkumų ir klaidingų komandų sudėties ir slaptas karines operacijas oponentai.

Po Antrojo pasaulinio karo trūksta povandeninių laivųyra skaičiuojami vienetais. Per pastaruosius 50 metų inžinerija pasiekė savo viršūnę. Nuo 1950-ųjų pradžios povandeniniai laivai nebebuvo laikomi pavojingais įgulos gyvenimui, bet bet koks kontaktas su priešu iš karto buvo nustatytas karine baze. Štai kodėl per pastaruosius dešimtmečius nemažai prarastų povandeninių laivų.

Labiausiai žinomi trūkstami laivai yra"Scorpion" (JAV), "Dakkar" (Izraelis) ir "Minerva" (Prancūzija). Pažymėtina, kad visi trys nuskendusieji povandeniniai laivai buvo sužlugdyti keistų aplinkybių metu per 2 savaites 1968 m. Ataskaitose apie visas tris katastrofas paminėtas nenustatytas objektas, po kurio kontaktai su įgula buvo prarasti amžinai.

Iš viso per pastaruosius 60 metų tai buvo oficialiaiBuvo užfiksuoti 8 nuskendusių branduolinių povandeninių laivų, iš jų 6 rusai ir 2 amerikiečiai. Pirmasis buvo laivas "Tresher" (JAV), kurio laive buvo 129 žmonės. Nelaimė įvyko dėl priešo atakos 1963 m. Visas ekipas mirė.

Labiausiai sensacingas ir tragiškas yra Kursko povandeninio laivo likimas. 2000 m. Vasarą, dėl sprogimo pirmame skyriuje, laivas nuskendo iki Barenco jūros dugno. Dėl to žuvo 118 žmonių.