Povandeninis laivas "Zaporožė" Ukrainos jūrų pajėgų: aprašymas, istorija, perspektyvos

Povandeninis laivas "Zaporožė" yra epocha fragmentas,suskilusios SSRS artefaktas. Jis nuvažiavo į Ukrainą ir turėjo tapti kariuomenės kariuomenės pirmtaku, tačiau, kaip ir daugelis Ukrainos valstybingumo dalykų, protokolai išliko žodžiais, o mėgėjų prekiautojai užsiėmė povandeninio laivo atkūrimu. Taigi geri ketinimai tampa gėdingu faktu, pridedant neigiamą šalies iždą.

Sukurti

Povandeninis laivas "Zaporožė" buvo uždėtasAdmiraliteto laivų statykla Leningrade, 1970 kovo 24, sumažino gegužės 29 d atsargas ir įdėti į jūrą lapkričio 6 d tais metais. Po kelių mėnesių, sausio 20, 1971, buvo klasifikuojami kaip dalis Šiaurės laivyno SSRS karinio jūrų laivyno. Kaip Sąjungos jūrų laivyno dalis buvo nurodyta pagal kodą B-435. Pagal NATO klasifikaciją tokio tipo povandeniniams laivams suteikiamas pavadinimas "Fokstrotas". Povandeninis skirtas ilgų žygių per vandenyną - tai buvo pirmas tipo povandeninių laivų, skirtų eksporto pardavimų. Paskutinis egzempliorius buvo paleistas 1983 metais. Dauguma povandeninį laivų laikymui jau sustabdytas ir pašalintos arba yra muziejus vienetų.

Tuo Rusijos laivyno tarnyboje - povandeninislaivo projektas 641 "Zaporožė" praleido 20 metų. Per šį laikotarpį 14 tarpmiestinių perėjimų buvo padaryta, tarp uostų atsidūrė Tunisas, Sirija, Kuba ir Marokas. Pagrindinė tarnybos komanda atliko Barenco ir Viduržemio jūros vandenyse, o Atlanto vandenynas - vagysčių. Bendras povandeninių laivų trasų skaičius yra 13 000 jūrmylių.

Juodosios jūros laivyno įvesta rugpjūčio 27 d1990 m., Dėl kurio jis buvo perkeltas į naują paskirties vietą vidaus vandenų keliais. Nakvynės bazė buvo pietinė Sevastopolio įlanka. Po TSRS žlugimo ir Juodosios jūros laivyno padalijimo tarp Rusijos ir Ukrainos povandeninis laivas B-435 išvyko į Ukrainos pusę, kur gavo laivo numerį U01 ir naują pavadinimą - Zaporožė.

TSRS remonto laikotarpis

Pirmasis kapitalinis povandeninis laivas"Zaporožė" vyko po Atlanto kampanijos 1972 m. Dabartiniai remonto darbai buvo atlikti 1979-1981 m. Kronštatte. Po perdavimo į Juodosios jūros laivyną remontas buvo atliktas Sevastopolyje (Kilenbukhta). Ryšium su tuo, kad trūko lėšų baterijoms įsigyti, buvo juokais.

Povandeninio laivo gyvenimas Ukrainos realybėje

Zaporožės povandeninio laivo likimas yra kariuomenėmelodrama, kur jungiasi juokas ir ašaros, o kariuomenė susideda tik iš istorijos žanro pavadinimo. Kadangi laivas buvo pakrikštyta apie karinių jūrų pajėgų Ukrainos flagmaną ir laikoma didžiojo povandeninių ginklų embrionas, tai nustatė tinkamą palydą į padalijimo forma. Ją sudarė:

• Personalo viršininkas yra 1-ojo rango kapitonas.
• Edukacinio darbo kapitono pavaduotojas.
• specialistai (gydytojas, miner, navigatorius ir tt).
• Padėjėjai anksti. antrojo rango kapitonų rango darbuotojai.

Kaip padalinio dalis buvo komandinis postas suatitinkamas personalas, sudarytas iš aukšto rango karinių jūreivių. Aptarnaujant visiems buvo tik viena esama įranga, kuri buvo povandeninis laivas "Zaporožė". Tuo pačiu metu buvo numatytas laivyno papildymas - nebuvo jokių specialistų, galinčių statyti karo laivus, paskirstytas finansavimas buvo nedelsiant prarastas pareigūnų kišenėse.

Pavargę nuo mitologinių augimo apetitųkariuomenės vadovybė nusprendė jį panaikinti, o povandeninis laivas buvo perkeltas į viršutinius laivus. 2001 m. Vasario mėn. Buvo surengta iškilminga povandeninių laivų metinių minėjimo šventė - laivui buvo 35 metai. Padėties iškilmingumas buvo praskiestas pikantiškomis detalėmis: Zaporožės povandeninis laivas buvo suvirintas prie prieplaukos plieniniais kabeliais, kitaip jis tiesiog nuskendo.

Graikijos incidentas Ukrainos remonto

Po perkėlimo į Ukrainą povandeninis laivas"Zaporožė" vėl nuvyko į remontą, kuris vyko Balakloje. 2003 m. Po doko darbų, povandeninis laivas buvo paleistas, bet neveikia. Gedimas yra nepakankamai įkraunamų baterijų. Ukrainos karinio jūrų laivyno vadovybė nusprendė įsigyti naujų baterijų iš graikų kompanijos Germanos S. A. Išlaidos siekė 3,5 milijonus JAV dolerių, o Rusijos bendrovės siūlė nusipirkti akumuliatorių pigiau, tačiau Ukrainos pusė atsisakė.

Tai, kad akumuliatorių gnybtai netinkaSovietų povandeninis laivas pasirodė, kad kai jie ruošiasi kalno, be to, netinkami baterijų matmenys. Taigi valtis išliko dar šešerius metus, o baterijos buvo šalinamos ant kranto, esančio po baldakimu. Idėja atstatyti "visą povandeninį laivyną šalies", susidedanti iš vieno laivo, užsidegė Jurijus Jechanurovas, tuomet Ukrainos gynybos ministras. 2009 m. Ukrainos povandeninis laivas "Zaporožė" buvo pašalintas iš prieplaukos ir įdėtas į plaukiojančią laivų remonto stotį.

Darbai be užbaigimo

Darbas dokuose tęsėsi iki 2010 m. Sausio mėnmontuojamos povandeninės baterijos, surinkti hidroakustikos, radarų stotys, ryšių sistemos. Pusvalandyje povandeninio laivo būklėje ji dalyvavo laivybos pratybose "Pasaulio farvateris", vykusioje 2011 m. Pratimai padėjo išsaugoti povandeninį laivą, kuris guli ant dugno.

Ilgas remontas Ukrainos laivyno pasididžiavimas buvoTęsinys 2012 m. Rusijos Juodosios jūros laivyno laivų statyklos teritorijoje. Buvo pakeistas laivo korpuso dalis, torpedų vamzdžiai, pagaminti patikrinimą vairavimo sistemos, padaryta kūno tapybos ir kitų kūrinių, įskaitant žinomų įdiegtų baterijų Graikų gamybos.

Ne viskas buvo tokia sklandi, kaip norėtume, irfinansiniai klausimai pažeista Ukrainos gynybos ministerijos. 2014, ten buvo byla tarp projektavimo biuro "Odesa" (remontas povandeninis rangovas) ir kariškių, kur pirmąjį reikalaujamą mokėjimas už suteiktas paslaugas per 3 mln grivina suma. Teismo procesas buvo patenkintas biuro naudai, bet pinigai niekada nebuvo išvardyti.

Paslauga Ukrainos vėliava

2012 m. Kovo mėn. Povandeninis laivas "Zaporožė"pagaliau nuvyko į savo pirmąją mokymo užduotį Ukrainos laivyno. Atviroje jūroje ji sugebėjo išeiti tų pačių metų balandį. Bendra suma skirta išvalyti povandeninį laivą yra apie 60 milijonų grivina.

Hidroakustikos sistemų, sonarų,dyzeliniai įrenginiai, baterijos buvo surengtos 2012 m. birželio mėn. Pirmas nardymas po remonto įvyko tais pačiais metais liepos mėnesį. Povandeninis laivas nusileido periskopo gyliui, kuris yra 14 metrų. Paskutiniai bendri pratimai ir šventės, dalyvaujant Ukrainos ir Rusijos laivynams, vyko Sevastopolyje tuo pačiu 2012 m.

2013 m. Povandeninis laivas "Zaporožė" buvo iškilmingai priimtas į Ukrainos karinį jūrų laivyną ir švartuotas Streletskaya įlankoje.

Būtinos išvykos ​​iš Ukrainos sąlygos

Ukrainos perversmas2014 m. prieš pasirinkdami visus šalies gyventojus, įskaitant kariuomenę. Kažkas sugebėjo tai padaryti iš karto, kažkas vis dar laukia, kad situacija grįš protingai, tačiau tikimybė vis mažesnė. Krymo pusiasalio gyventojai turėjo priimti sprendimą žaibišku greičiu, ir tai nebuvo sunku, atsižvelgiant į įvykius, įvykusius tuo metu Kijeve.

Ukraina planuoja pradėti savo laivyno augimąpovandeninio "Zaporozhye" išvaizdą arsenalą. Tačiau daug lengviau ištarti ugnias kalbas nei vykdyti strategines užduotis. Pasikeitė Ukrainos prezidentai, gynybos ministrai, lyderiai "nezalezhnoy" pažadėjo jūreivių daug, bet to nepadarė, ir labai mažas. Povandeninis "Zaporožės" už savo metų Ukrainos karinio jūrų laivyno negavo pilną renovaciją, įgula nesugebėjo atlikti pratimus arba imtis jūros kampaniją povandeninis laivas gali naršyti vandenyną, kad Ukrainos valdžios institucijos nesivargino įrengti povandeninis laivas su modernių ginklų, nors tai buvo paskelbtas kaip kariuomenės vienetas.

Tik dėl komandos ir kapitonų pastangųPovandeninis laivas "Zaporožė" Karinės jūrų pajėgos Ukrainos liko jachtoje. 2014 kovo mėn įgulos, kaip ir visa šalis buvo padalinta į dvi stovyklas: tiems, kurie nori likti "nenki", kuri nežadėjo jokių perspektyvų, kiti nusprendė rizikuoti ir likti profesiją, bet pagal Rusijos vėliava Andrew.

Kronika pereinamojo laikotarpio

2014 m. Kovo mėn. Vyks derybos su įgulaįvyko įtemptoje situacijoje, aštuonios kartos iš Rusijos pusės buvo pasiūlyta perduoti visą kovinį personalą kartu su laivu į Rusijos karinio jūrų laivyno pusę. Kovo 11 d. Jūrininkai palaikė virėjai "Zaporožė" ir išsiuntė apleistą įgulos maistą.

Kovo 25 d. Rusijos griuvėsiai sugebėjo pasinaudotipovandeninis laivas. Įgula buvo split: kai jūreiviai atsisakė pasiduoti ir battened žemyn laivo viduje, likusieji nusprendė atiduoti laivą. Aš priėmė sprendimą pereiti į antrąjį įgulos vado RM žingsnį povandeninis laivas "Zaporožė" sumažino Ukrainos karinio jūrų laivyno vėliava, herbas buvo pašalintas, plaketės su laivo pavadinimą.

Dalis įgulos, vadovaujama kapitono D. Kločano, kurie norėjo likti Ukrainos karinio jūrų laivyno, paliko laivą. Bet po kurio laiko pirmosios linijos kapitonas kirto povandeninį laivą į Rusiją. Virš Ukrainos laivyno artefakto buvo iškeltas simbolinis Andrejevo vėliakas, tačiau praktinis povandeninio laivo kaip kovos vieneto naudojimas, deja, neįmanomas. Ar sau perėjimas Ukrainos povandeninis laivas "Zaporožė" prišvartuotas South Bay Sevastopolio.

Kas toliau?

2014 m. Kovo 29 d. Povandeninis laivas "Zaporožė" suRusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno partijos priėmė sprendimą dėl to, kad jo negalima naudoti. Balaklavo administracija pasiūlė atlikti povandeninį projektą 641 kaip parodą Šaltojo karo muziejuje. Šiek tiek vėliau, 2014 m. Liepos mėn., Kariuomenė sakė, kad perleis povandeninį laivą į Ukrainą tik pasibaigus pilietiniam karui šalies rytuose.

2015 m. Dizaino biuras "Černomorecas", sukurio Ukrainos pusė nesumokėjo, išmontuoti baterijas, o KB vadovybė pasiūlė sukurti muziejų ant povandeninio laivo bazės. 2016 m. Rusijos laivyno Juodosios jūros laivyno vadas admirolas Vitkas priėmė galutinį sprendimą, kad Zaporožė po povandeniniu laivu niekada nebus kovos su laivynu dalis.

Kur dabar nesėkmingas pavyzdys?Ukrainos laivyną? Jis yra pripūstas Pietinėje įlankoje. Povandeninis laivas yra prižiūrimas, atliekami prevenciniai sistemų ir mechanizmų darbai. Paskutinį pasiūlymą dėl jo panaudojo įgaliotas Rusijos Federacijos Prezidento atstovas Kryme O. Belaventevas. Pasak jo, povandeninis laivas gali tapti muziejumi ar eksponatu: "Šiuo klausimu reikia kalbėtis su veteranais. Jis vis dar yra Sovietų Sąjungos pastatytas povandeninis laivas ", - sakė jis.