Auto alyvos: charakteristikos ir tipai
Aliejus vaidina pagrindinį vaidmenį bet kokio darbovidaus degimo variklis. Yra įvairių tipų tepalai. Kiekvienas iš jų turi savybių. Auto alyvos, jų savybės ir veislės - vėliau šiame straipsnyje.
Tipai
Yra trijų pagrindinių automobilių alyvų tipai:
- Vasara. Šių transporto priemonių techninės charakteristikos leidžia patikimai sutepti SCC mechanizmus esant aukštai aplinkos temperatūrai (nuo 0 iki +50 laipsnių).
- Žiema. Turite mažiau stabilų filmą. Tačiau įsitikinkite, kad variklis yra šaltos, esant žemesnei nei 0 laipsnių temperatūrai, kurių vasaros analogai negali valdyti.
- Visą sezoną. Turėti vidinių charakteristikų. Netinka dirbti stipriame klimate.
- Antikorozinis.
- Plovimas.
- Antioksidantas.
- Apsauginiai apranga.
Priedai pridedami prie bazinės alyvos. Be jų produkto negalima naudoti. Yra dar vienas svarbus parametras. Toliau apibūdinsime.
Klampumas
Tai yra svarbiausia klasifikacijos detalėautomobilių alyvos. Klampumo pokytis lemia tepalo naudojimo temperatūros intervalą. Taigi, norint palaukti šaltai, esant neigiamai temperatūrai, aliejus turi būti kiek įmanoma skystis.
Kas tai yra
Tai sutrumpinta santrumpa, o tai reiškiaAutomobilių inžinierių draugija. SAE yra tarptautinis standartas, reguliuojantis automobilio klampa ir kitas charakteristikas. "ZIK" taip pat klasifikuojama pagal šią schemą.
Kokia jos ypatybė? Pagal SAE, variklinės alyvos yra pagamintos 5 vasaros ir 6 žiemos klases. Pastarojo pavadinime yra raidė W. Pirmoji klasė apima produktus, kurių žymėjimas yra nuo 20 iki 60. Antroji - produkcija, kurios pavadinimas yra nuo 0W iki 25W.
Atkreipkite dėmesį
Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad antrojiŠis skaičius yra vasaros klampumo parametras. Iš tikrųjų, variklio temperatūra jokiu būdu nėra derinama su aplinkos oro temperatūra. Antrasis skaitmuo rodo, kad produkto klampa lieka karštoje aplinkoje.
Universalus
Daugelis rusiškų vairuotojai naudojatokios alyvos. Ar jie kenkia varikliui? Kai automobilis naudojamas vidutinio klimato sąlygomis, ekspertų nėra. Produktai, kurių klampa yra 10W40, gali būti laikomi universaliais. Šio tipo automobilio charakteristikos leidžia užtikrinti sklandų pradžią -20 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Kalbant apie vasaros eksploatavimą, šis tepalas suteikia standų aliejaus plėvelę esant temperatūrai iki 150 laipsnių Celsijaus. Toks didelis šildymas gali būti šalia variklio stūmoklių žiedų. Likę maitinimo bloko komponentai retai šildomi per 100 laipsnių Celsijaus.
- Mineralinis.
- Pusiau sintetinis.
- Sintetiniai aliejai.
Kokie yra jų bruožai, privalumai ir trūkumai? Žemiau apžvelgsime kiekvieno produkto savybes atskirai.
Mineralinių alyvų charakteristikos
Šie produktai beveik nėrasusiduriama, nes jie turi pasenusias savybes. "Mineralka" pagamintas iš perdirbtų angliavandenilių. Produkto virimo taškas yra +300 laipsnių Celsijaus. Naudojant, aliejus greitai praranda savo savybes, todėl jį reikia keisti po 5-7 tūkstančių kilometrų. Šio laikotarpio pabaigoje mineralinis vanduo tampa juodas ir dažnai degina.
Kokia yra senojo "mineralinio vandens" pavojus? Tai gali sukelti variklio susidėvėjimą, kurio negalima išimti kiekvieną skalbimą. Vienintelis šio aliejaus pliusas yra pigus. Jis gali būti naudojamas tik ant senų sunkvežimių ir VAZ iki 2000 metų. Paprastai tokius automobilius gamina "Lukoil".
Semisintetinės savybės
Šis produktas turi aukštesnių savybių. Virimo temperatūra yra 400 laipsnių Celsijaus, pakaitinis grafikas - nuo 10 iki 12 tūkstančių kilometrų. Produktas yra cheminis naftos produktų ir priedų mišinys. Pakeičiant nereikia plovimo.
Sintetika
Tai jau visiškai cheminis mišinys. Sintetinė alyva turi mineralinio ir dirbtinio santykį nuo 1 iki 5. Virimo temperatūra yra 600 laipsnių Celsijaus. Kalbant apie kainą, produktas yra 2 kartus brangiau nei "mineralinis vanduo". Už 1 litrą pigiausio (iš "Gazpromneft") turės sumokėti 275 rublių. Tačiau pakeičiamumo procedūra yra didelė - 20 tūkstančių kilometrų.
Tarp ypatingų savybių reikia pažymėtisintetinės alyvos ploviklio savybės. Šis produktas puikiai valo visus nešvarumus ir nuosėdas iš variklio. Tačiau nebegalima staiga pereiti prie sintetinių mineralinio vandens. Kaip tarpinį produktą galite naudoti pusiau sintetinius. Priešingu atveju produktas pats kaupsis visus nešvarumus 4-5 tūkstančių kilometrų. Toliau naudoti tokią alyvą netinka.
API klasifikacija
Yra dar vienas standartas - API. Ji buvo sukurta Amerikos naftos instituto. Pagal šią klasifikaciją alyvos yra suskirstytos į kelias kategorijas:
- S - benzininiams varikliams.
- C - dyzeliniams varikliams.
Kiekvienas, savo ruožtu, yra padalintas į keletą kitųsubkategorijos. Taigi, SF serijos produktai yra skirti varikliams, pagamintiems nuo 80 iki 89 metų. SG - 89-93 m. Automobiliams. 94-96-ųjų išleidimo metų automobiliams rekomenduojama naudoti gaminį SH.
Nuo 96-osios dienos buvo priimtas naujas standartas - SJ. Tačiau šiuolaikiniams automobiliams šios aliejaus savybės buvo nepakankamos. Nuo 2001 m. Ir iki šiol JAV priėmė standartinį SL. Šio prekės ženklo prekės yra pakankamai išteklių ir didesnio stabilumo.
Išvada
Taigi, mes sužinojome automobilių tipus ir savybesalyvos. Kaip matote, esant vidutiniam klimatui, leistina visais sezono produktais, kurių klampos charakteristikos yra 10W40. Šiauriniuose regionuose aliejus turi būti 5W ir mažesnis.
