Buldozeris "T-130": specifikacijos ir įrenginys

Sovietmečiu vienas iš populiariausiųtraktoriai buvo buldozerio "T-130", techninės charakteristikos, degalų sąnaudos ir kiti rodikliai, leidžiantys jį naudoti įvairiose srityse. Ji daugiausia naudojama sudėtingiausiems procesams, kurių kiti metodai buvo jų galios.

Šiek tiek apie gamintoją

1969-1988 m. Traktoriaus gamyklojeČeliabinske pagaminta buldozerio T-130. Technines savybes, nuotraukas ir kitą informaciją apie tai siūlau apsvarstyti šiame straipsnyje. Tai tokia technologija, kurią galite kalbėti ilgą laiką. Dėl ilgą istoriją jis nusipelnė.

Šio modelio traktoriui yra keletas privalumų,ir nurodykite jį į bendrąją techniką. Jis buvo universalus buldozeris. Dėl šios priežasties jo pasiskirstymas buvo toks didelis. Visą laiką augalas pagamino daugiau nei 242 tūkstančius vienetų.

Traktoriaus savybės

Visuose septyniolikme ir devintame dešimtmetyjeSovietų Sąjungos regionai, taip pat draugiškos valstybės gali susitikti su buldozeriu T-130. Techninės charakteristikos leidžia klasifikuoti ją kaip šeštąją klasę.

Traktoriaus universalumas buvo užtikrintas ašmenimis ir traukos gervėmis, kurios būtinai įrengė buldozerį. Be to, T-130 buvo įrengta kitų rūšių varstomų mechanizmų.

Traktoriaus privalumai

Buldozeris "T-130", kurio techninės charakteristikos leido jai pasiekti visuotinį pripažinimą, turėjo keletą privalumų. Tai apima:

• universalumas;

• patikimumas;

• visų mazgų stiprumas;

• neprotingumas veikiant;

• priežiūra.

Be kitų dalykų, verta paminėti, kad yra prieinamaatsarginės dalys. Nepaisant to, kad buldozeris jau seniai buvo pašalintas iš gamybos. Naujos dalys, kurias galima lengvai įsigyti, puikiai tinka ir jų diegimas nesukelia problemų.

Kur naudojamas buldozeris T-130?

Šio modelio savybės suteikia jam galimybę atlikti bet kokį darbą. Paprastai jie naudojo jį sudėtingiausiems procesams. Jis dirba tokiais būdais kaip:

• gilus arimas;

• Boroningas;

• anksčiau nepanaudotos žemės arimas;

• krovinių gabenimas;

• melioracijos darbai ir pan.

Be žemės ūkio, buldozeris buvo naudojamas pramonėje, miškininkystėje, statyboje ir kitose srityse.

Priedų naudojimas leidžiamasbuldozerį paversti specializuota įranga. Jis buvo grindžiamas pelkių valčių, miško sunkvežimių, kabelių klojimo mašinų, vamzdžių klotuvų, kasimo aparatų, tranšėjų ekskavatorių, griovelių ir kitų tipų kolekcija.

Buldozeris "T-130": specifikacijos

Traktoriuje buvo sumontuotas keturtaktisturbokompresoriai su dyzeliniais degalais. Jos galia yra šimtas šešiasdešimt arbatos. Tačiau paleidimui buvo atskiras benzininis variklis. Jis buvo pripildytas benzino ir variklio alyvos mišiniu santykiu nuo 1 iki 15. Pradinio variklio buvimas leidžia skysčiui ir orui sušilti variklyje prieš jį pradedant. Tai palengvina operacijos procesą, ypač šaltuoju metų laiku.

Pagrindiniai buldozerio matmenys yra šie:

• ilgis 5200 milimetrai;

• plotis 2480 milimetrų;

• aukštis 3085 milimetrų;

• vikšrinė bazė 2480 milimetrų;

• matuoklis yra 1880 milimetrų;

• kelio blizgesys 415 milimetrų.

Visi skysčiai, reikalingi traktoriui, buvo atskiri tankai. Jų apimtis yra tokia:

• kuro bakas - du šimtai devyniasdešimt litrų;

• aušinimo skysčiui - šešiasdešimt litrų;

• varikliui tepti - trisdešimt du litrai;

• du šoniniai reduktoriai dvylikai litrų;

• hidraulinės sistemos skysčiui - šimtas litrų.

Jų bendras tūris žymiai padidina viso traktoriaus svorį. Ir jis sveria beveik keturiolika su puse tonų.

Traktoriaus išdėstymas

Buldozeris T-130, kurio techninės charakteristikos buvo aptartos pirmiau, turėjo savo kategorijai standartinį įrenginį. Pakeista tik atskirų elementų savybės.

Variklis buvo įrengtas pirmuosius metus D-130 sugalia 130 arklio galių. Vėliau (po 1981 m.) Jis buvo pakeistas D-160 varikliu, kurio galia siekė 160 arklio galių. Ši variklio dalis buvo patikima ir lengvai valdoma. Technika su šiuo varikliu dirbo ir dykumoje, ir po Arkties ratu. Atskira modifikacija buvo surinkta, remiantis buldozeriu "T-130" - "DZ-109". Techninės šios versijos savybės yra labai didelės. Ir verta paminėti, kad ji labai gerai pasirodė tokiomis sąlygomis. Varikliai yra nepretenzingi kuro kokybei. Jis veikia dyzeliną, žibalą ir net dujų kondensatą.

Esant stiprių šalčių sąlygoms, pirmą kartą buvoproblemos paleidimo metu. Tačiau gamintojai greitai išsprendė šią problemą. Tie egzemplioriai, kurie turėjo dirbti šiaurin ÷ se zonose, buvo įrengti papildomi išankstinio šildymo įrenginiai. Šie varikliai šildo visus darbinius skysčius.

Transmisija yra mechaninė. Jis turi aštuoni greičiai. Būta modifikacijos nustatyta garsinis dėžutes. Pakaba yra pusiau kieta, su spyruokle.

Buldozerį valdo svirties sistema. Jie dirba juostos sankabos sąskaita.

Juostos tipo stabdžių sistema. Be to, yra sukamoji movos dalis. Toks prietaisas leidžia traktoriui pasukti vienoje vietoje.

Traktoriaus populiarumas toks didelis, kad jis vis dar naudojamas.