Kelionės bilietų pildymo tvarka ir taisyklės
Kiekviena privati ir valstybinė organizacijaturi aiškiai dokumentuoti visą savo veiklą. Dėl šios priežasties buvo sukurtos daug specialių formų, formų ir taisyklių. Jei jie bus laikomasi ir laiku bus tinkamai užpildytas dokumentas, verslininkas neturės problemų nei su tikrinimo struktūromis, nei su mokesčių institucijomis, kurios gali suteikti išimtį dėl asmeninių pajamų mokesčio sukaupimo. Ypač daug klausimų pradedantiesiems verslininkams lemia kelionių sąrašų (PL) pildymo taisykles ir jų pakeitimus. Šiandien mes pasakysime, kaip tinkamai užpildyti šiuos svarbius dokumentus, taip pat atkreipti Jūsų dėmesį į dažniausiai naudojamų formų pavyzdžius, skirtus transporto priemonei paleisti į skrydį.
Keletas žodžių apie povandeninį laivą
Turi būti nustatytos kelionės sąrašų pildymo taisyklėsstebėti bet kokią įmonę, kuri naudoja automobilius pagrindinėje ar papildomoje veikloje. Be šio dokumento, tinkamai užpildyto, niekam neleidžiama įlipti į bet kurią transporto priemonę. Gana dažnai įmonės kompensuoja savo darbuotojams, kurie naudojasi savo transportu savo darbo tikslais, išlaidas degalams ir tepalams. Jie buvo patvirtintas kelionės bilietą, be kelių policijos, sustojo automobilis, turi teisę prašyti šių dokumentų, kurie rodo automobilio duomenys, vairuotojas ir maršruto tikslą.
Naudodamiesi šiais dokumentais, bet kokia organizacijarašo apie savo išlaidas degalams ir tam tikrą laikotarpį gauna atleidimą nuo gyventojų pajamų mokesčio. Tais atvejais, kai kelionės sąrašų pildymo taisyklės nėra įvykdytos, verslininkas gali būti netgi nusavintas administracine ir baudžiamąja atsakomybe.
Remdamiesi visomis išvardytomis išvadomis, galitepasakyti, kad važtaraštis yra ne tik tuščias, bet ir svarbus dokumentas, kuris atspindi visus duomenis apie transporto priemonę, jo valdantįjį asmenį, maršrutą ir kt. Teisingas tokių dokumentų vykdymas garantuoja, kad bendrovė neturės problemų mokesčių inspekcijoms metinių ataskaitų ir staigių patikrinimų atveju.
Klasifikacija
Iki šiol yra kelių tipų mums svarbus dokumentas, taikomas bet kokiam žinomam transportui. Vadinasi, pagal paskirtį povandeninis laivas gali būti klasifikuojamas taip:
- keleivių transportas;
- specialus transportas;
- krovininis automobilis;
- keleivių taksi;
- autobusas.
Kiekviena forma turi savo raidinę-skaitmeninę formąpaskyrimas. Pavyzdžiui, "4-C" kelių sąrašo pildymo taisyklės susijusios su sunkvežimių transportu. Apskritai beveik visos formos turi tą pačią užpildymo tvarką, tačiau priklausomai nuo transporto priemonės specializacijos gali būti nedideli papildymai.
Individualios povandeninių laivų formos
Ne kiekviena organizacija tinka vieningaiVyriausybės agentūrų sukurtos formos. Kartais kai kurie grafikai yra nereikalingi vienai ar kitai įmonei, todėl yra priimtina individualių povandeninių laivų formų plėtra.
Juose turi būti įstatymo nuostatosprivalomi rekvizitai, o likusi dalis gali būti pridedama arba pašalinta bendrovės vadovo prašymu. Bet kokiu atveju tokia forma laikoma teisėta ir gali būti pateikiama prašymu atitinkamoms vyriausybinėms agentūroms.
Dokumento trukmė
Remiantis kelionių sąrašų pildymo taisyklėmis,jie turi nurodyti galiojimo laikotarpį. Reikia prisiminti, kad vieninga forma naudojama ne daugiau kaip dvidešimt keturias valandas. Tam tikrais atvejais papildomuose laukeliuose turi būti pridėta pastaba. Bet individuali forma trunka trisdešimt dienų.
Šie niuansai turi žinoti visiems, kurie užsiima povandeninių laivų bandymu ir registravimu.
Privalomi laukai
Kaip minėjome anksčiau, kiekviena forma turėtų būtiįtraukti keletą nepakeistų rekvizitų, be kurių ji laikoma negaliojančia. Nesvarbu, ar transporto priemonė specializuojasi. Pavyzdžiui, 3 formos kelionių formų pildymo taisyklės automobiliams reiškia įtraukimą į tam tikrų grafikų ir langelių rinkinį:
- Numeris.
- Pavadinimas.
- Formos galiojimo laikas.
- Informacija apie transporto priemonės valdytojos darbuotoją:
- FI O. vairuotojas, kuris dirbs nurodytoje transporto priemonėje;
- data skaičius formatu, mėnesį, metus ir kartą valandomis ir minutėmis formatu, kai iš anksto diską ir po atlikto medicininio patikrinimo vairuotojas.
5. Išsamus naudojamos transporto priemonės aprašymas:
- jo tipas;
- modelis;
- priekabos ir puspriekabės modelis (jei jo nėra, grafikas užpildytas);
- transporto priemonės registracijos numeris;
- Pradinis ridimas ir ženklas kilometrui, kurį važiuoja po darbo keitimo pabaigos;
- informacija apie išvykimą į skrydį ir darbo pabaigą (data ir laikas).
6. Duomenys apie transporto priemonės savininką.
Be nurodyto skaičiaus, bet kuris verslininkasgali pridėti jam reikalingą informaciją. Jie gali atskleisti, pavyzdžiui, įmonės veiklos rūšį ar kitus duomenis valdybos nuožiūra.
Stebėjimo lapai: pavyzdys, pildymo taisyklės
Jei planuojate naudoti savo darbąvieninga forma, mūsų modelis padės jums naršyti pildant dokumentą. Turėkite omenyje, kad tai dvipusis. Taigi nepamirškite įvesti duomenis ir kitoje pusėje lapo po reiso vairuotojas grąžos.
Didelėse organizacijose, panašių įpylimųdokumentai yra specialiai apmokyti žmonės, jie taip pat išleidžia vairuotojus ir transporto priemones. Mažosiose organizacijose, kai tokių specialistų išlaikyti nėra labai ekonomiškai, ši pareiga yra priskiriama bet kuriam asmeniui. Pavyzdžiui, buhalteris arba bendrovės vadovas.
Darbuotojai, užsiimantys povandeniniais laivais, turėtų būti susipažinęsu visomis taisyklėmis ir naujovėmis. Kitame straipsnio skyriuje mes papasakosime apie sudėtingas taisykles dėl automobilio keleivio važtaraščio užpildymo. Atskirai išardome povandeninius laivus, skirtus autobusams ir krovininiams automobiliams.
Užpildymo pavyzdys
Tai yra viena iš paprasčiausių variantų, kuri nėranėra jokių sunkumų. Tačiau pradedantiesiems keleivinio automobilio kelionės lapo užpildymo taisyklės gali atrodyti pernelyg gąsdinančios. Galų gale, dažnai vieninga forma suterdo grafikų ir rekvizitų gausą. Taigi, pažvelkime į šios svarbios formos priekinę pusę.
Viršutiniame kairiajame lape turite įvestiišvykimo į skrydį datą, organizacijos pavadinimą (tiksliai taip, kaip įrašyta steigiamuose dokumentuose), išsamius duomenis apie vairuotoją ir automobilį. Tai taip pat nurodo išvykimo iš stovėjimo vietos laiką ir grįžimą iš maršruto, pažymėtą dispečeriu. Taip pat dažnai pateikiama informacija apie vairuotojo medicininę apžiūrą ir asmens, atsakingo už procedūras, duomenis.
Dešinėje tradicinės formos pusėje kodaiiš organizacijos sudedamųjų dokumentų, formos numeris (nustatomas savavališkai, bet pagal senąjį), kilometrai, transporto priemonės techninę būklę tikrinančių žmonių duomenys ir kuro rūšis. Taip pat čia išleista degalų suma yra parašyta, jei ji priimama įmonėje.
Apatinėje formos pusėje parašą įveda asmuo, išduodantis tinkamą automobilį, ir vairuotojas, kuris sutiko su transporto priemone.
Užpakalinę pusę užpildo atsakingas asmuoasmuo, kuris paėmė automobilį po skrydžio. Čia galite rasti maršrutą, laiką, nuvažiuotą kilometrą. Vairuotojo parašas pateikiamas su šiais duomenimis. Kartais specialiose stulpeliuose buhalteris arba organizacijos vadovas apskaičiuoja darbuotojo atlyginimą, tačiau ši informacija nėra privaloma.
Autobusų perėjimų pildymo taisyklės
Šis vieningas dokumentas prilygsta skaičiuišešios, be reikalingų diagramų, jau aprašytų ankstesniame skyriuje, buvo pridėta dar keletas. Turėkite omenyje, kad be jų forma nelaikoma teisingai užpildyta ir todėl į mokesčių institucijas nebus atsižvelgiama.
Tokiame sąraše yra duomenųvairuotojas ir dirigentas. Abu žmones pavardės ir inicialai bei jų identifikavimo numeriai yra įrašyti į laukus. Maršruto numeriai ir pavadinimai yra privalomi. Kartais šie dokumentai įvedami į specialias užrašus ar užduotis vairuotojui.
Kadangi autobusas palieka skrydį pirmoje ir antroje pamainoje, grafike pateikiami grafikai, užpildyti dispečeriu, kai jie palieka, ir grįžti į kiekvieno pamainos garažą.
Sunkvežimiai
Visų pirma būtina atsižvelgti į tai, kad krovininiams automobiliams buvo sukurtos trys standartizuotos formos:
- Dėl gabalėlių. Ši forma naudojama transportuoti pagal vienetines kainas, kai vairuotojas supranta tarifus ir darbo užmokesčio pabaigoje gali matyti jo darbo užmokestį kelionių sąrašo gale.
- Atsižvelgiant į laiko tarifus. Tokiu atveju dokumente nurodomas tarifo tipas, o tada apskaičiuojamas atlyginimas pagal kelionės rezultatus.
- Tarpmiestinis transportas. Panaši forma pažymėta specialia raudona juostele ir retai naudojama. Dažniausiai jis naudojamas dirbant su nacionalinėmis ekonominėmis prekėmis.
Krovininio sunkvežimio pildymo taisyklės numato daugybę diagramų ir yra laikomos sudėtingiausiomis. Toliau pateiktos eilutės yra nepakeistos:
- stulpelis ar brigada;
- priekabos;
- Lydintys asmenys;
- prekių priėmimo ir pristatymo vieta;
- krovinio charakteristika;
- krovinio tonažas;
- skrydžių, kurių deklaruotas krovinys, skaičius yra vairuotojo užduotys;
- pristatymo sąskaitos faktūros.
Paprastai tokius svarbius dokumentus tvarko specialiai paskirti asmenys, transporto kompanijose jų turinys yra tiesiog būtinas.
Taisyklių naujovės
Einamaisiais metais pildymo taisyklėsvažtaraščio. Kai kurie ekspertai teigia, kad jie net supaprastino specialistų darbą. Tačiau kiti mano, kad naujos kelionės lapų užpildymo taisyklės yra sudėtingesnės nei ankstesnės. Būti taip, kaip gali, bet kiekvienas verslininkas, dirbantis su skirtingomis transporto priemonėmis, turėtų juos žinoti.
Anksčiau tie, kurie išleido automobilius tame maršrute,turėtų visada įdėti į dokumentą įmonės apvalkalą. Dabar tai laikoma neprivaloma, tačiau būtinai turi būti įrašytos įmonės ir automobilio savininko duomenys. Be jų, forma neturi teisinės galios.
Taisyklėse, galiojančiose nuo dvidešimt šeštosiosEinamųjų metų vasario mėn. Nurodoma, kad važtaraštyje yra privaloma informacija apie automobilio techninį patikrinimą, pasirašytą atsakingo asmens. Šie duomenys užpildomi visų tipų transporto priemonėms.
Klaidingi povandeninio laivo pripildymui: ką jie gali sukelti?
Negalima nepakankamai įvertinti teisingumoužpildyti šiuos dokumentus. Pavyzdžiui, yra atvejų, kai TL vyko teisminio ginčų nagrinėjimo su mokesčių administratoriumi dėl atsisakymo atskaityti gyventojų pajamų mokestį. Federalinė mokesčių tarnyba teigė, kad ieškovas naudojo automobilį asmeniniais tikslais, nes kelionės lapai buvo užpildyti neteisingai ir todėl negalėjo būti nagrinėjami byloje.
Kiti atvejai taip pat dažni, dėl kuriųmes neplatinsime, kur įžeidžiančios ir banalios dokumentų klaidos tapo lemtingos. Todėl primygtinai rekomenduojame atkreipti daugiau dėmesio į dokumentus ir naudoti specialų žurnalą. Mes apibūdinsime jį kitame straipsnio skyriuje.
Kelionių įrašų valdymas
Jei dirbate su TS, tada tą dieną, kai išduosite irimk didelį kelionių sąrašų skaičių. Jų judėjimas turėtų būti aiškiai stebimas žurnale, kurį paprastai tvarko asmuo, atsakingas už automobilio išleidimą.
Šis dokumentas sudarytas iš teksto ir lentelėsdalys. Kelionių sąrašo pildymo taisyklės yra gana aiškios, tačiau jų nereikėtų pamiršti. Tai gali būti brangus ir aplaidus darbuotojas ir įmonė.
Tituliniame puslapyje visada užpildomas įmonės pavadinimas ir OKPO kodas, taip pat laikas, kada žurnalas bus naudojamas. Stalo skiltyje yra šios langeliai:
- povandeninio laivo numeris ir išleidimo data;
- informacija apie darbuotoją, vairuojantį transporto priemonę, ir jo personalo numeris;
- garaže priskirtų transporto priemonių skaičius;
- parašo tvarkyklė, siuntėjas ir buhalteris.
Nepamiršk, kad žurnalas turi turėtinumeruojant ir atsižvelgdami į visus išleistus kelionės lapus, nurodytus antraštėje. Užpildęs dokumentą įspaudžia galvą, jis taip pat pateikia savo parašą. Be to, atsakingas darbuotojas siuvina žurnalą ir perduoda jį saugojimui.
Atsakingas darbuotojas yra paskirtas tikbendrovės vadovas. Tai galima padaryti užsakymu arba nurodyti šį niuansą darbo sutartyje. Atminkite, kad jūs visada galite perduoti įgaliojimus kitam darbuotojui, pateikdami kitą organizacijos užsakymą.
Be to, šios pareigos gali būti perduotos trečiosios šalies organizacijai, teikiančiai panašias paslaugas pagal sutartį.
Užuot baigę
Mes bandėme surinkti jums labiausiai reikiamą informacijąinformacija apie nurodytą temą, kuri bus naudinga pradedantiesiems ir specialistams. Tikimės, kad perskaitę straipsnį jums nereikės atsakyti į klausimus apie tai, kaip užpildyti povandeninį laivą.