Stotis "Volokolamskaya". Metro metro
Viena iš įdomiausių stočių Maskvojemetro - Volokolamskaya. Platformos apgaubta Maskvos metro vardas šalia mitų ir legendų dėka, prie kurio jis jau seniai laikomas vaiduoklis stotis, kai paslaptingas ir mistiškas objektas požeminės žemėlapyje Maskvos. Daugiau informacijos apie tai bus aptarta toliau.
Bendra informacija
Arbat-Pokrovskos šaka - linija, ant kuriosyra platforma "Volokolamskaya". Metro, kaip žinoma, skiriasi pagal spalvų kryptis. Ši linija yra pažymėta mėlyna ant metropolijos schemos. Platformos pavadinimas buvo suteiktas netoli Volokolamskoe greitkelio. Metro kerta šį maršrutą iš šiaurės į pietus, o stotis su tuo pačiu pavadinimu yra tarp Mitino ir Myakinino sustojimų. Taigi, jis viršija Maskvos žiedinio kelio ribas. Jei išskirsite kaimynus arčiausiai Volokolamskoje esančio filialo, tai metro stotis "Tushinskaya".
Volokolamskas greitkelis jungia šias dvi stotis sausumos keliu. Platforma yra maždaug keturiolikos metrų gylyje. Bendras stoties ilgis yra šimtas šešiasdešimt trys metrai.
Platformos istorija
Metro stotis "Volokolamskaya" buvo atidaryta 2009 mmetus, gruodžio pabaigoje. Pasak jo, ji tapo 179-osios Maskvos duslių platformos. Tačiau jo pastatymas prasidėjo ilgą laiką prieš tai - dar dešimtajame dešimtmetyje. Tuo metu reikalinga perdavimo stotis Mitino-Butovo linijai, kurios vaidmenį turėjo atlikti Volokolamskaya. Metro tuo pačiu metu ir pastatyta prie Mitinskos gatvės, tai yra, be stoties, buvo planuojama statyti papildomus tunelius. Kai kurie iš jų buvo pastatyta atviro koordinavimo metodą, dalis - uždarytas. Tačiau pasikeitė miesto planuotojų planai, o iki 1990-ųjų pabaigos, projektas užšaldytas, ir stoties metro "Volokolamskaya" įžengė folkloro kaip vaiduoklis stoties. Tačiau tai šlovę jis skolingas kitai stotį, kuri toliau bus aptariami toliau.
Praėjus maždaug dešimčiai su puse metų, projektas vėltapo svarbūs ir platformos statyba buvo tęsiama. Bet tai atsitiko ne taip paprasta ir greitai. Pirma, iškasti tuneliai buvo iškasti atgal, siekiant išplėsti Mitinską gatvę. Antra, jis priėmė naują projektą, kuris atitiktų naujus reikalavimus. Ilgai užtruko tobulinti ir patvirtinti. Todėl visa platformos konstrukcija prasidėjo tik 2007 m.
2008 m. Vasario pradžioje plieno darbuotojainustatyti tuneliai prie tilto per Maskvos upės nuo stoties "Volokolamsk" ateityje. Metro buvo pastatytas uždaromis priemonėmis, naudojant specialią įrangą.
Buvo naudojamas atviras tunelio klojimo būdasPožymiai, kaip sustoti ir pati pastato statyba. Kadangi platforma vykdoma monolitinės konstrukcijos technologijoje, pagrindiniai darbai buvo susiję su betonavimu. Taigi, stiprumas yra tai, kas skiria "Volokolamskaya" platformą iš daugelio kitų stočių.
Pavyzdžiui, sovietmečiu pastatytas metroturi visiškai kitokį dizainą. Visi darbai, susiję su stoties įrengimu, buvo baigti per devynis mėnesius. Tai ne tiek, kiek atlikto darbo apimtis ir sudėtingumas. 2008 m. Rudenį prasidėjo darbas su stalumi su marmuru ir granitu. Ir 2009 m. Atidaryta platforma "Volokolamskaya". Metro ir metro darbuotojai pirmą kartą aplankė miesto pareigūnai ir spaudos atstovai. Po savaitės - gruodžio 26 d. - stotis buvo atidaryta viešajam naudojimui.
Transportas prie platformos "Volokolamskaya"
Netoliese yra metro stotis "Volokolamskaya"Autobuso Nr 837, ir vieno kilometro nuo stoties "Mezgimas" geležinkelio platformos įsikūręs Rygos kryptimi. Ateityje greta metro galima statyti naują geležinkelio platformą.
Vestibiuliai ir platformos perėjimai
Ši stotis yra neribota. Tai, beje, yra moderni platforma projekto perdavimo vietoje, kuri iš pradžių buvo sukurta "Volokolamsk". Metro mėlyna linija po žiedo linija kerta tik mėlynos linijos stotyje "Kuncevo".
Įrenginyje yra du vestibiuliai - šiaurėje irrytuose. Taip pat yra du išėjimai, atitinkamai. Kiekviename iš jų įrengtas trijų juostų eskalatorius, o vienoje - liftas, skirtas žmonėms, kuriems sunku naudotis eskalatoriumi. Keleiviai prie įėjimo ir išėjimo yra atskirti vienas nuo kito į du nepertraukiamus srautus.
Architektūra ir atlikimo stilius
Viena iš akivaizdžių vietųMaskva didžiuojasi, - metro. "Volokolamskaya" yra viena gražiausių stočių Maskvos metro. Platformos projektą sukūrė UAB "Metrogiprotras" architektų grupė. 2011 m. Jis netgi laimėjo "Maskvos architektų sąjungos" vykusį konkursą "Golden Section".
Stotį išskiria gana aukšti arkai,Viršija aštuonių metrų ženklo aukštį. Platformos sudėtis pagaminta neogotikiniame stiliuje. Išlenktas prietaisas, trijų nafų konstrukcija ir stulpelių (devynių metrų) padidinimas suteikia lengvumo ir erdvės įspūdį. Stovykla susiduria su tamsiu marmuru ir granitu. Visame perimetre yra įrenginiai, pritaikyti natūraliai šviesai kurti. Grindys yra baigtos šviesiai pilkais granitais.
Legendos apie Volokolamskio stotį
Tarp kasyklų ir mėgėjų mėgėjų yra metro stotis"Volokolamskaya" buvo žinoma kaip vaiduoklis. Tačiau iš tikrųjų platformoje, apie kurią kalbama straipsnyje, nėra tos pačios suklastotos ir paslaptingos "Volokolamskaya", apie kurias eina legendos. Jie turi tik bendrą pavadinimą.
Tikrasis vaiduoklis buvoTagansko-Krasnopresnenskaya linija, prieš pat stoties "Tushinskaya". Ši platforma buvo pastatyta 1975 m. Specialiai gyvenamųjų namų komplekse, kuris buvo planuojamas statyti Tushino aerodrome. Tačiau kadangi pastato projektas buvo atšauktas, metro stotis taip pat nebuvo atidaryta. Saugoma forma ji stovėjo iki 2014 m. Rugpjūčio pabaigos, kai virš jos iškilęs stadionas buvo iškilmingai atidarytas "Spartako" vardas. Tačiau tarp tų, kurie nežino šios aplinkybės, situacija su legendine "Volokolamskaya" vis dar kelia painiavą.
