Galingiausias pasaulyje bakas: peržiūra, kriterijai

Norėdami įvertinti šarvuotų transporto priemonių kovinį pajėgumą ir suprasti, ką reiškia "galingiausias pasaulyje tankas", pirmiausia turėtumėte nustatyti vertinimo kriterijus. Vienos klasifikacijos dar nėra.

Cisternų klasifikavimas

Pavyzdžiui, britų kariuomenėje yrapadalijimas į kreiserines talpyklas ir pėstininkų pagalbines transporto priemones. Kitose šalyse yra klasių lengvųjų, vidutinių ir sunkiųjų talpyklų, tačiau tai labai savavališkai, nes joje neatsižvelgiama į ginkluotės lygį, bokšto ginklo kalibro ir variklio galią. JAV kariuomenėje klasifikacija yra paprasčiausias ir susideda iš plaučių (iki 20 tonų), vidutinio (21-40 tonų) ir sunkiojo (visi, kurių masė yra didesnė nei vidutinė) dalis. Taikomosios požiūriu, ši klasifikacija racionaliau, kaip ir bet kuris įgulos vadas gali būti identifikuojamas pagal žemėlapį, kuris tiltas bus atlaikyti technika realioje teatro operacijų. Ar tai reiškia, kad labiausiai galingas tankas pasaulyje turėtų būti sunkiausias? Ar galėtum turėti nesudėtingos galios variklį?

"Juozapas Stalinas" - 1940-aisiais - galingiausias pasaulyje tankas

Galingiausi antrojo pasaulinio karo tankai buvoTarybinis. Visą pasaulinį tankų statybą ateinančiais dešimtmečiais pasirinkome kaip modelį. Pagrindiniai šiuolaikinio bako bruožai buvo keturi kriterijai:

• protivosnaryadnoe nuolydis rezervacija;
• ilgaplaukis didelio kalibro pistoletas;
• dyzelinė jėgainė, esanti prie laivagalio;
• galiniai važiuoklės.

Sovietų gynybos technologijų įkūrimas 2008 mPokario metai tapo didžiausiu pasaulyje tanku - IS-3. Jis neturėjo galimybės kovoti (priešingai nei jo pirmtakė IS-2), tačiau jo projekte buvo atsižvelgta į visą patirtį, įgytą iki 1945 m., Naudojant šarvuotas transporto priemones. Niekas panašaus taip nebuvo sukurtas jokioje šalyje dar dešimt metų po to.

Ar visada didžiausias tankas yra galingiausias?

Cisternos svoris ne visada objektyviai apibūdinamasjo kovos pajėgumus. Siekiant nustatyti transporto priemonės kūrybinį pajėgumą, reikėtų atsižvelgti į jo svorį kartu su jėgainės galia. Bako galimybės vystytis dideliu greičiu rodiklis, įveikti kliūtis ir atlikti sudėtingus manevrus yra konkreti galia, kuri yra lygi variklio galios ir bako masės santykiui. Kuo daugiau kilovatų (ar arklio jėgos) yra viena tona karinės transporto priemonės, tuo efektyviau ji gali būti naudojama.

Yra du būdai padidinti konkrečią galią: nustatant stipresnį variklį ir mažinant masę. Abu metodai taikomi ribotomis ribomis. Galingas variklis dar sveria, reikalingas pakankamas tūris ir papildomas šarvuotas dangtis. Ir jis sunaudoja daug degalų, o tai reiškia, kad degalų bakai yra reikalingi dideli, ir jie taip pat turi būti apsaugoti. Ir šarvai reikia stiprus, todėl storas.

Manoma, kad karo pabaigoje pastatytas vokietis"Royal Tiger" T-VI - galingiausias tankas pasaulyje tuo metu. Šią nuomonę ginčija faktas, kad ant jo buvo įrengti du 650 galingų "Maybach" varikliai, todėl apie tai kalbėti nieko nereikia. Tačiau, dėl pasenusios išplanavimo, šiam super bakui būdinga galia yra tik 9,2 litro. s / t, o IS-2, pagaminta TSRS nuo 1943 m., šis skaičius buvo 11,8.

Kitas yra rezervuaro galia

Tačiau, be veikimo charakteristikų, galiaŠarvuotas transporto priemones lemia kiti rodikliai. Artilerijos ginkluotė turėtų veiksmingai kovoti su šarvuotais tikslais, o šaunamųjų ginklų ir šaudymo būdų reikalavimai nuolat didėja, nes šarvai yra technologiškai patobulinti.

Pastaraisiais dešimtmečiais labai svarbuįgijo garsinę elektroninę įrangą, leidžiančią sutrumpinti komandos sprendimų priėmimo laiką ir pagerinti įgulos topografinę orientaciją.

Šiuo metu T-90 yra galingiausias bakasRusija iš serijiniu būdu pagamintų įrangos modelių visai šalies gynybos produkcijos istorijai. Jo eksploatacinės savybės ir ugnies galia leidžia manyti, kad ši mašina visiškai atitinka pasaulinį lygį ir daugeliu atžvilgių ją viršija.