Scooter "Honda Dio": našumas, tuningas, remontas, nuotrauka

Motociklas yra gana sunku valdytiTransportas reikalauja atskiros jo kategorijos vairuotojo pažymėjimo, jūs turite turėti galimybę išlaikyti pusiausvyrą bet kokiu greičiu, kompetentingai pasukti, kad nepatektų į jūsų pusę ir pan. Visa tai yra labai sunku valdyti, o ne kiekvienas susiduria su tokia užduotimi. Jei nesate įsitikinęs motociklu, tai geriau ne sėdėti ant jo - pavyzdžiui, galite išbandyti savo ranką ant motorolerio, nes tai yra daug saugesnis kelionių režimas, tačiau jis taip pat turi dvi ratus. Pradedantiesiems galite pasiimti "Honda Dio" motorolerį, nes šis modelis idealus pradedantiesiems, kurie nori jaustis labiau pasitikintys dviem ratais.

Honda Dio

Taigi, pirmiausia turite išsiaiškinti, kas yrapastebimas šiame modelyje. Kodėl "Honda Dio" motoroleris pritraukia visų amžiaus grupių žmones? Pirma, daugumą pritraukia jo universalumas. Tas faktas, kad jis iš pradžių buvo skirtas judėti mieste, ty asfaltuotuose keliuose. Tačiau tai nereiškia, kad negalima eiti su juo į gamtą ir važiuoti, pavyzdžiui, žvyrkeliu. Šis motoroleris puikiai susidoroja su tokiomis užduotimis, nors joms jis nėra skirtas. Tiesiog pabandykite nepersistengti ir nevažiuokite į gilų purvą ar į smėlį. Kaip jau minėta, šis modelis idealus tiems, kurie tik pradeda važiuoti dviem ratais. Tai tiesiog puikus valdomumas, jame nėra nė vieno nenuspėjamo lašo, ty jūs galėsite kontroliuoti vairavimo procesą nuo pradžios iki pabaigos. Dar daugiau šio motorolerio privalumų suteikia šiek tiek svorio. Tačiau visa tai jis netgi turi nedidelį, bet talpų bagažą po sėdynese, o jo išvaizda nesudaro jausmo, kad keliaujate pigiai. Ir labiausiai įdomu yra tai, kad jei norite, galite netgi sutapti su juo. Apskritai "Honda Dio" motoroleris yra puikus modelis savo klasėje, kuris tikrai pritraukia jūsų dėmesį, jei ieškosite kažko panašaus į motociklų rinką.

Šešios kartos

Kad "Honda Dio" motoroleris yra paklausęsvairuotojai visame pasaulyje sako, kad jis pagamintas nuo 1988 m. ir dar nebeegzistuoja. Nuo to laiko jau beveik trisdešimt metų, ir šis motoroleris jau pakeičia šeštąją kartą. Kiekvienas paskesnis atnaujinimas atnešė kažką naujo ir įdomaus - galingesnio variklio, didesnių ratų, pailgos korpuso ir pan. 2014 m., Tai yra, neseniai pradėta šeštoji motorolerių karta, kuri siūlo naujas pažangias funkcijas. Tai prasideda tuo, kad modelis pakeitė klasę, tapo didesnio dydžio, sulaukė keleivio sėdynės ir gavo šiek tiek galingesnį variklį. Tačiau tuo pačiu metu degalų suvartojimas gerokai padidėjo, todėl nėra garantijos, kad ši karta bus sėkmingesnė nei ankstesnė. Jei jus domina "Honda Dio" motoroleris, nuotraukos greičiausiai nesuteiks jums pilnos idėjos apie jo sugebėjimus. Todėl turėtumėte atkreipti dėmesį į jo technines charakteristikas, nes niekas taip garsiai nesako apie automobilio galimybes, kaip apie jo aprašymą.

Pagrindiniai parametrai

Kaip jau išmokote, buvo šešimotoroleriai kartas šį modelį, tačiau šis straipsnis bus laikomas populiariausia iš jų, o antrasis - šiuo atveju, visiškai modelio pavadinimas skamba kaip "Honda Dio AF 27. Šio automobilio ilgis yra vienas metras ir šešiasdešimt centimetrų, plotis šiek tiek daugiau nei šešiasdešimt centimetrų, o aukštis - beveik visą metrą. Tai gana kompaktiškas motoroleris, kuris suteiks jums daug smagios. Jos masė yra labai maža - tik 69 kilogramai, todėl greičiausiai tai lemia žmonės, kurie sveria daugiau nei pati transporto priemonė. Tačiau tai nesvarbu, nes oficialiai paskelbta apkrova yra net 150 kilogramų. Taigi, jei jūsų svoris nėra pernelyg didelis, tuomet jūs netgi galite su savimi pritraukti tokį patį ploną ir mažą keleivį. Degalų bakas yra 5 litrų talpos, o degalų sąnaudos - 1,85 litro šimtai kilometrų. Ir visa tai motoroleris gali paspartinti šešiasdešimties kilometrų per valandą, tai yra visai gerai savo klasėje. Kadangi buvo paveikta tokia "Honda Dio" motorolerio charakteristika, būtina atkreipti dėmesį į jėgos agregatą, kuriame jis sumontuotas.

Variklis

Tai prasideda tuo, kad variklis turi motorolerįdviejų taktų, su varikliu perdavimo ir oro aušinimo. Jo tūris yra penkiasdešimt kubinių centimetrų, o didžiausia galia - septyni arklio galiai esant 6500 aps./min. Kalbant apie jos paleidimą, yra galimybių. Galite naudoti tiek elektrinį starterį, tiek paleisti jį senais gero paleidimo metodais. Bet kokiu atveju, kaip jau matėte, energijos bloko kokybė yra labai didelė, o jo veikimas įdomu, kad tai vis dar yra motoroleris, o ne kita transporto klasė.

Važiuoklė

Didelis šio motorolerio privalumas yratai, kad jo priekinė pakaba padaryta teleskopinės šakės pavidalo. Kalbant apie galinę pakabą, tai yra amortizatorius, taip pat su spyruokliniu mazgu. Yra tik du stabdžiai - priekiniai ir galiniai. Abiem atvejais jie yra būgnas, kuris suteikia puikią kontrolę ne tik motoroleris duomenų valdymo, bet ir jo stabdymo. Rezultatas yra transporto priemonė, kuri yra tikrai vertas tų, kurie dar nėra pasiruošęs sėdėti ant dviračio dėmesio, bet nori važinėti ant dviejų ratų ir lėtai supilkite į aplinką.

Scooter remontas

Daugelis žmonių galvoja, kad taisydami motoroleriusHonda Dio gali būti tikra problema. Bet iš tikrųjų viskas yra visiškai kitokia. Kaip jūs suprantate, "Honda" yra labai didelis ir gerai žinomas automobilių ir variklinių transporto priemonių gamintojas. Atitinkamai, jūs lengvai surasite reikalingas atsargines dalis savo motoroleriai ir aptarnavimo punktus, kurie gali lengvai aptarnauti jus. Galite pakeisti "Honda Dio" motorolerio karbiuratorių, pakeisti padangas, ištaisyti visas nustatytas problemas. Neseniai gauta naujausia motorolerių karta, todėl nemanau, kad jie yra pasenę, jie vis dar yra svarbūs ir populiarūs.

Tuningas

Viskas, kas buvo aprašyta aukščiau, yra labai svarbivaidmenį šio modelio populiarumui, tačiau iki šiol nebuvo pamirštama viena svarbi informacija - tai yra "Honda Dio" motorolerio tuningas. Faktas yra tai, kad daugelis žmonių įgyja šį konkretų transporto priemonės modelį, nes jis turi neįtikėtiną potencialą pritaikyti. Jūs galite pagerinti beveik viską, kas yra joje - nuo variklio iki išvaizdos. Galite sukurti nestandartinį motorolerį, kuris bus daug galingesnis ir didesnis nei originalas.