Naujoji "Mercedes" kupė klasė S

Paskelbtas 2013 m. Vokietijos miesteFrankfurto automobilių parodoje viešame teisme pristatyta "Mercedes" kupė "S-class" koncepcija. Garsai apie šio prestižinio automobilio kūrimą nuėjo ilgą laiką. Įmonės darbuotojai buvo ne ilgai kančia auditorija ir parašė išsamią informaciją apie modelį, kuris buvo paskirta "Mercedes S217 Coupe". 2013 m. Nuotraukos vis dar eina į interneto erdvę. transporto priemonės pristatymas vyko vasario 11, 2014 Pirmasis svarbus įvykis, kur jis bus rodomas prieš plačiai auditorijai, yra Ženevos automobilių parodoje, planuojama kovo mėnesį. Modelis turėtų būti parduotas šią vasarą.

Automobilio išvaizda

Naujovės prototipas yra CL-klasė. Automobilis įgijo daugiau subtilių savybių. Siluetu taip pat yra sporto dizaino elementai. Kėbulo plotis buvo 1899 milimetrų, ilgis - 5027 mm, o aukštis - 1411. Ratų bazės dydis dabar yra 2945 mm. Išskyrus nedidelius pakeitimus, naujasis "Mercedes" kupė išliko prototipo išvaizda. Automobilyje buvo įrengta visiškai LED galvos optika, kuri individualiu dizainu gali būti inkrustuota Swarovski kristalais.

Salono interjeras

Interjero dizainas daugeliu atžvilgių kopija sedano interjerą. Tačiau yra nedidelių skirtumų. Apdaila padaryta iš kitų medžiagų, laikrodis buvo pašalintas iš centrinės konsolės, vairas pasikeitė. Pridėta nauja duomenų projekcijų sistema, kurioje rodomas vaizdas ant priekinio stiklo. Vaizdas transliuojamas 480 x 240 raiška, sukuriamas jausmas, kad projekcija yra dviejų metrų atstumu nuo vairuotojo. Informacinës pramoginëje sistemoje yra papildomas jutiklinis ekranas. Kėdėse yra keletas masažo nustatymo galimybių. Oro jonizavimo sistema veikia. Akustinę pagalbą teikia "Burmester" prietaisai. "Mercedes" kupė gali būti įrengta su specialiu panoraminiu stogu, kurio technologija tamsėja.

Variklis ir sauga

Automobilis sumontuotas 4,7 litrovariklio galingumas 455 AG Naujoji 9 greičių automatinė, galinti pagreitinti iki 1000 Ni / m. Nepaisant tokios "gyvosios galios", "Mercedes" kupė gali būti lengvai valdoma vairuotoju. Aukštosios technologijos spyruoklinė pakaba tyliai praeina visus netaisyklingus kelius. Tai taip pat sumažina išcentrines jėgas, veikiančias automobiliu. Integruotos stereofoninės kameros leidžia stebėti manevrą ir koreguoti kūną, pakreipiant jį pasukimo kryptimi. Maksimalus nuolydžio kampas gali būti 2,5 laipsnių. Funkcija veikia greičio diapazone 30-180 km / h. Be to, "Mercedes" kupė turi daugybę kitų funkcijų, kad būtų užtikrintas vairuotojo ir keleivių saugumas. Pvz., Laikykite mašiną juostoje arba susidūrimo vengimo funkciją su automatiniu stabdymu. Apskritai dizaineriams pavyko įgyvendinti maksimalų techninių sprendimų skaičių, atitinkantį modernios inžinerijos lygį. Sukurtas modelis visiškai atitinka jo klasę S.