"Chevrolet Lacetti" hečbekas - funkcijos ir apžvalgos

"Chevrolet Lacetti" hečbekas yra pagamintasPietų Korėjos koncernas "Daewoo" nuo 2003 m. Nepaisant to, kad šis modelis yra pagamintas iki šiol 2009 Jis buvo sukurtas automobilis remiantis Chevrolet Lacetti, skirtos pakeisti jį į rinką - "Chevrolet Cruze.

Mašina egzistuoja 3 modifikacijose,skiriasi Kūno tipas: 4 durų penkių vietų sedanas, penkių vietų penkerių durų hečbekas ir penkerių durų universalas iki 4 keleivių ir vairuotojo. Rusijoje automobilis yra su 4 cilindrų benzininiais varikliais 1,4, 1,6 ir 1,8 litro. ES šalyse galite rasti modelį su 2,0 litro varikliu.

"Chevrolet Lacetti" hečbeko matmenys yra tokie: aukštis - 144,5 cm, plotis - 172,5 cm, ilgis - 429,5 cm. Automobilio važiuoklės bazė yra 2,6 metro. Mažiausias "Chevrolet Lacetti" hečbeko tūris yra tik 275 litrų. Tačiau jei jūs išplėsite galines sėdynes, tuomet šio skyriaus kiekį galima padidinti iki 1045 litrų.

"Chevrolet Lacetti" hečbekas su varikliu 1.4litras pagreitina iki 100 km / h greitį per 11,6 sekundes. Maksimalus greitis gali paspartėti iki 175 km / h greičio. Automobilio suvartojimas kaimo ciklui yra lygus 5,9 litro, mišrioje - 7,1 litro, o miesto lygiu jis siekia 9,3 litro.

"Chevrolet Lacetti" su 1,6 litro varikliupaspartėja nuo vietos iki 100 km / h per 10,7 sekundes. Tuo pačiu metu maksimalus greitis, kuriuo jis gali pasiekti, yra 187 km / h. Šio modelio benzino suvartojimas šalies cikle yra 6 litrai, mišriam - 7,1 litro, o miesto ciklas padidėja iki 9,1 litro.

"Lacetti Chevrolet" su 1,8 litro varikliudaug galingesnis. Nuo nulio iki 100 km / h jis pagreitėja per 9,5 sekundes. Maksimalus greitis, kurį jis gali vystytis, yra 194 km / h. Automobilis sunaudoja 6,9 litrus kas 100 km tuščio kelio. Mišriame cikle šis rodiklis padidėja iki 9,1, miesto cikle - 12,5 litro.

Mašinoje gali būti įrengta keturių greičių automatinė pavarų dėžė arba penkių greičių mechaninė pavarų dėžė.

Chevrolet Lacetti SX. Atsiliepimai

Pagrindinis šio automobilio privalumas yra erdvusSalonas, kuriame yra pakankamai vietos tiek keleiviams, tiek kroviniams. Be to, daugelis savininkų pažymi didelį šios mašinos patikimumą. Dauguma vairuotojų susiduria su gedimais, kai automobilio ridos viršija 100 000 km. Likusiame - tik planuojami patikrinimai. Mašina gerai valdoma, aiškiai stabdoma net ir ant slidžių paviršių.

Tačiau yra keletas trūkumų. Beveik be išimties savininkai atkreipia dėmesį į nepakankamą triukšmo lygį "Chevrolet Lachetti". Taip pat yra daug skundų dėl mažo klirenso - automobilis sugauna buferio apatines dalis, netgi asfaltuotu keliu nuleidžia dugną dėl didelių pažeidimų. Tokiu atveju šio modelio sustabdymas yra gana tvirtas, vairuotojai jaučia visus smūgius ir takus. Automobilio savininkai su MKPP skundžiasi, kad perjungiami ilgi judesiai. Automobilių savininkai su automatine pavarų dėže nepatenkinti dideliu degalų kiekiu, kuris gali pasiekti 15 litrų greitą važiavimą mieste.

Tačiau automobilis sunaudoja labai ekonomiškai. Chevrolet Lazzetti pateko į bėdą be problemų, net kai temperatūra ant termometro nukrenta iki -30. Kai kurie pastebi, kad ilgai važiuojate, nugaros skauda, ​​nes sėdynės nėra ergonomiškai pakankamos ir trūksta pusės. Nepaisant to, kad mašinos atsiranda retai, savininkai turi išleisti pinigus brangiai priežiūrai. Paliekant daug norimos, dažais ir laku - po kelių dešimčių tūkstančių kilometrų automobilio paviršius padengtas mažais įbrėžimais.