Automobilių techninė priežiūra reikalinga jų veikimo patikimumui
Galiausiai pasirodė svajonė apie savo naują automobilį irjis dabar su tavimi. Džiaugiamės, iš pradžių jūs jo nesikeiskite. Todėl jis yra nepastebimas, nes jo spidometras įvedamas 2000 kilometrų skaičius. Čia šiuo metu ir turėtų būti atsargūs. Nors beveik visi vairuotojai žino, kad pirmoji Automobilių techninė priežiūra turi būti atliekama po 10 ar 15 tūkstančių kilometrų (priklausomai nuo gamintojo reikalavimus), yra daug darbų, kuriems jis yra pageidautina atlikti po vairavimo 2,000 km.
Visų pirma, jūs turite patikrinti automobilį,Patikrinkite jo bendrąją techninę būklę ir prireikus priveržkite vienetų tvirtinimą. Patikrinkite būklę ir bateriją. Norėdami patikrinti aušinimo skysčio lygį, būtina patikrinti plėtimosi baką, lygis neturėtų būti didesnis už "MAX" ženklą ir 3-4 cm virš "MIN" ženklo. Taip pat privaloma stebėti padangų slėgį ir tikrinti išorinius apšvietimo įrenginius. Toks neplanuotas automobilio remontas padės pasitikėti jo patikimumu ir saugumu.
Ateityje operacijos metu tai būtinareguliariai prižiūrėkite automobilius. Ši paslauga yra ta, kad reikalingas visas privalomas aptarnavimo operacijų kompleksas, kurį teikia gamintojas. Priežiūra turėtų ne tik užtikrinti, bet ir garantuoti automobilio saugumą, komfortą ir ekologiškumą. Paprastai paslaugų dažnumas ir operacijų, reikalingų operacijoms atlikti, kiekis priklauso nuo važiavimo kilometrų skaičiaus, taip pat nuo ankstesnės techninės priežiūros praėjusio laikotarpio.
Tačiau labai svarbu ir mūsų laikaisturėti sąlygas, kuriomis valdomas automobilis. Didžiulę reikšmę vaidina važiavimas dulkėtose ir nešvariose keliuose, eksploatavimas su didelėmis apkrovomis: vairavimas kalnų keliuose ar dažnai sustojimas (miesto ciklas). Taip pat reikia apsvarstyti velka priekabą, dalyvavimą sporto, aptarnavimo srityse su didelės drėgmės ir ekstremalių temperatūrų visi paveikti tą laikotarpį, kurį automobilis priežiūra turėtų būti atliekamas ilgį.
Paprastai šios paslaugos laikasyra nurodytos techninės priežiūros knygelėje. Dauguma automobilių turi specialų rodiklį, kuris užsidega po gamintojo nustatyto tarpinio aptarnavimo intervalo, ty atsižvelgiama į ridą po paskutinio indikatoriaus "atstatymo". Tačiau jau daugelyje naujų automobilių modelių tokie rodikliai gali atsižvelgti ne tik į kilometražą, bet ir į laiką, taip pat į sąlygas, kuriomis valdomas automobilis. Tokiu atveju reikės sutelkti dėmesį ne tik į atstumą, kurį mašina išlaikė, bet ir apie šio rodiklio indikatorius.
Taisyklės, kurių techninisautomobilio priežiūra reikalauja dviejų rūšių procedūrų. Pirmoji grupė procedūrų apima pakeičiant sudegančiuosius Skysčių ir kietųjų medžiagų: naftos ir variklio oro filtro, kuro filtras, filtrai kitų transporto priemonių sistemų, kaip būtiną, uždegimo žvakės, variklių alyvos ir kitų naftos-vienetais, stabdžių ir perdavimo skysčio. Antroji, ne mažiau svarbi procedūrų grupė yra privaloma visų įrenginių, agregatų ir komponentų būklės kontrolė, siekiant užtikrinti saugų automobilio eksploatavimą. Tai visų pirma yra stabdžių sistema, variklis, vairo mechanizmas, pakaba ir transmisija. Visa automobilio priežiūra yra abiejų tipų nurodytų procedūrų atlikimas, jie yra privalomi ir neatskiriama dalis. Pavyzdžiui, nebus prasmės keisti stabdžių skysčio, jei stabdžių diskai yra nusidėvėję virš normalios. Tai reiškia, kad tik privalomas visų numatytų darbų atlikimas garantuoja automobilio eksploatacijos patikimumą.
