Keturtaktis automobilinis variklis

Iš cilindrų yra keturtaktis variklis,kurie montuojami ant karterio ir yra uždengti galva iš viršaus. Krosnelė apačioje yra fiksuota. Cilindro galvutėje yra sumontuoti vožtuvai - išmetimo ir įleidimo angos, kuro (dyzelinių variklių) įpurškimo injektorius arba uždegimo žvakės (benzinas). Viduje stūmoklis, prijungtas per stūmoklio kaištį su viršutine jungiamosios galvutės galvute, juda. Apatinė veleno kaklelio galvutė uždengia alkūninio veleno kaklą, kurioje alkūniniai žurnalai montuojami ant guolių. Baliono stūmoklis uždaromas specialiais žiedais. Galinės ašies alkūninio veleno fiksuotas smagratis.

Vadinama viršutinė mirties taško poziciją užima ne jos didėjimo insulto pabaigoje stūmoklio, apačioje miręs taškas yra vadinamas poziciją užima ne iš žemyn kelionės pabaigos.

Takt yra stūmoklio judėjimas iš vienomiręs centras kitam. Virš jo esantis tūris, kai jis nustatomas TDC, yra degimo kameros parametras. Variklio poslinkis arba darbinis tūris yra suma, kurią stūmoklis išleidžia iš judančio centro. Baliono tūris yra bendros degimo kameros vertė kartu su darbo kamera.

Suspaudimo laipsnis yra svarbus aspektas,kuri yra apibrėžta kaip visiškai cilindrų tūrio ir viso tūrio degimo kameros santykis. Modernus vieno cilindro variklis turi suspaudimo santykis yra nuo maždaug 10. vieno cilindro keturių taktų variklis turi didesnis suspaudimo laipsnis, ne mažiau kaip 20.

Keturių taktų variklis įleidimo angos pradžiojeDarbuojant atidaromas įleidimo vožtuvas, o stūmoklis pradeda judėti iš TDC. Perėjimui vakuumą proceso yra suformuotas cilindre ir keturių taktų variklis gauna oro ir kuro garų, kuris yra dažnai vadinamas kuras ar kuro ir oro mišinys mišinį.

Kai stūmoklis eina per NMT, ačiūsukant alkūninį veleną, jis pradeda pakilti į TDC, kuris laikomas suspaudimo eigos pradžia. Tuo pačiu metu įleidimo vožtuvas uždaromas, o per visą smūgį abu ventiliai yra uždaryti. Degimo mišinys, esantis cilindre, kai stūmoklis yra pasislinkęs link TDC, yra suspaustas, jo temperatūra ir slėgis didėja. Kai stūmoklis pasiekia TDC, maksimali suspaudimo vertė yra didžiausia. Tačiau kadangi trunka šiek tiek laiko kuro deginimui, uždegamas mišinys užsidega iš anksto, kol stūmoklis pasiekia TDC suspaudimo eigą. Mišinį uždega elektrinė kibirkštis, kuri šokinėja tarp žvakių elektrodų. Nuo kibirkšties iki TDC atsiradimo momento alkūninio veleno sukimosi kampas vadinamas išankstinio uždegimo kampu.

Kuro degimo metu yra reikšmingasnutraukti elektros energijos naudojantys dujų presavimo ant stūmoklio, kurie daro per kitą vyksta su vožtuvais baigtas stūmoklio eigos iš TDC, kad BDC variklis atlikti keturių taktų ciklo numeris. Išleidimo ciklas prasideda po darbo smūgio. Atidaro, išmetamųjų dujų vožtuvas ir stūmoklis juda link TDC, išstumia išmetamąsias dujas į atmosferą. Tada ciklas pakartoja tą pačią seką.