Ar galiu išvengti įvairių spalvų antifrizo? Paimti antifrizą ant automobilio prekės
Beveik visi patyrę savininkai galilengva patarti apie automobilį. Tačiau, nepaisant to, ar tai yra įmanoma kištis antifrizu skirtingų spalvų klausimą, visada aktuali pradedantiesiems. Gone yra dienos, kai vanduo įpilamas į automobilį. Todėl kiekvienas gerbiant automobilių savininkas privalo suprasti, kad toks antifrizas, ar maišomi vienas su kitu raudonos, žalios ir mėlynos ir kuri paprastai reikalinga skysčio.
Kas yra antifrizas
Kai variklis veikia automobilyje,didžiulis šilumos kiekis. Aušinimo tikslais buvo išrastas radiatorius, kuris yra tam tikras šilumokaitis. Variklio aušinimo procesas yra skystis. Savo veikloje gali veikti paprastas vanduo arba specialūs junginiai - antifrizas. Iš pastarojo pavadinimo aišku, kad tai yra nešaldantis skystis. Jis pagamintas iš vandens pagrindo, pridedant techninio alkoholio ir priedų.
Pagrindinė antifrizo kokybė yra vertinamatai žemas užšalimo taškas. Taigi koncentratas turėtų būti praskiedžiamas distiliuotu vandeniu. Prieš maišant, užšalimo taškas lygus aštuoniasdešimt laipsnių Celsijaus. Pavyzdžiui, mišinys pasidarys ledu esant -40 °, jei prijungsite vieną prie vieno vandens ir antifrizo koncentrato (raudonas). Beje, pastarųjų kaina yra didesnė nei galutinio atskiesto aušalo kiekio.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad antifrizaskai jis užšaldomas, jis išsiplečia mažiau nei vanduo. Tai yra didžiulis pliusas užmirštoms automobilių savininkams. Pavyzdžiui, jūs neturėjote laiko nusausinti antifrizo iš radiatoriaus, o oras buvo malonus labai šaltas šaltis ne mažiau kaip penkiasdešimt. Vanduo, užšaldytas, padidėtų 9 procentais. Antifrizas padidėjo tik pusantro karto, sumažindamas trūkumus iki minimumo.
Atitinkamai, aušinimo virimo taškasskysčiai yra daug didesni nei vandens. Taigi, pastarajame ji svyruoja per šimtą dvidešimt laipsnių. Antifrizo koncentratas turi virimo tašką, lygų 197 ° (jis susimaišys su vandeniu). Todėl nepamirškite užpildyti žiemą ir vasarą. Galų gale kiekvienas vairuotojas pamatė, kaip automobiliai "virti" kelyje.
Antifrizo rūšys
Automobilio parduotuvėje pirmiausia bus skubėtiakyse yra antifrizo spalva. Raudona, žalia, mėlyna ir net geltona - beveik visi vaivorykštės spektrai. Kuris iš jų yra jums reikalingas - tai būtina suprasti. Žinių apie rūšis metu jums bus atsakyta į klausimą, ar galima išvengti įvairių spalvų antifrizų.
Priklausomai nuo sudėties, aušinimo skysčiai suskirstomi į:
- su druskos baze (spalvos: mėlyna, žalia);
- su rūgštiniu (raudonu).
Antifrizo spalva, kurią pakeičia gamintojas,kad automobilių savininkai nesupainytų. Kiekvienas gamintojas pats atlieka spalvą. Tačiau yra klasikinė antifrizų spalvos versija, kurią laikosi dauguma gamintojų.
Aušinimo skysčių spalva:
- TL yra mėlyna. Tai yra arčiausiai visų sudėtis su antifrizu.
- G11 - žalia, mėlyna arba mėlyna žalia.
- G12, G12 +, G12 ++ - raudonas ir visi jo atspalviai purpuriniai.
- G13 - geltonos, violetinės ir tt, verta paminėti, kad tokio tipo antifrizas dažomas visomis vaivorykštės spalvomis.
Kas yra bendras visoms antifreezes
Verta pradėti nuo to, kad visų aušinimo sudėtisskysčiai yra maždaug aštuoniasdešimt procentų tokie patys. Tai distiliuotas vanduo ir techninis alkoholis. Ir klausimas, ar galima užkirsti kelią skirtingų spalvų antifrizai, norėčiau atsakyti teigiamai, bet kaip apie likusius dvidešimt procentų? Tai yra priedai, kurie nustato aušinamojo skysčio elgseną tam tikroje situacijoje.
Taigi, jei sumaišykite, pavyzdžiui, antifrizą mėlyna su žaliu, tada aštuoniasdešimt procentų jie bus vienodi.
Kas skiriasi
Kaip jau minėta, visas aušinimasskysti priedai tarpusavyje. Tai yra, jie derinami su distiliuotu vandeniu ir pramoniniu alkoholiu. Priedai pirmiausia yra būtini, kad būtų pašalintas neigiamas pagrindinių komponentų poveikis. Galų gale, vanduo ir etilenglikolis, kartu, yra galingas metalo paviršių naikintojas.
Paprastai priedus galima suskirstyti į dvi grupes:
- Apsauginis. Šie priedai metalinių dalių viduje sudaro ploną plėvelę, kuri neleidžia jiems vėliau suskaidyti. Dažniausiai naudojamas G11.
- Antikorozinis. Šis priedas yra labai įdomus. Šis antifrizas nesudaro jokių apsauginių plėvelių. Tačiau, kai tik yra rūdžių kamštelių, tai nedelsiant užblokuoja priedai, kurie neleis jam plisti. Naudojamas G12 ir G12 +.
Teisingai turėtume paminėti G13 su hibridiniais priedais. Iš principo iš pavadinimo jau aišku, kad ši rūšis yra dviejų savybių derinys: antikorozinis ir apsauginis.
Ir dabar atsakydamas į klausimą, ar tai įmanoma įveiktiskirtingų spalvų antifrizas, mes jau suprantame, kad jo atspalviai nesvarbu. Visuomet atkreipkite dėmesį į priedus, kurie sudaro aušintuvą.
Kaip pasirinkti antifrizą automobilio markei
Pirmiausia pakeiskite antifrizo, tai būtinapažvelkite į savo automobilio specifikacijas ir priėmimo specifikacijas. Pastarieji turi savo kodą, kuris taip pat bus nurodytas ant bako su antifrizo. Atsižvelgiant į tai, automobilio prekės ženklu galima pasiimti antifrizą.
Priklausomai nuo transporto priemonės išleidimo metų, yra sąlyginė aušinimo skysčio parinkimo lentelė.
11 | Išleisk iki 1996 m. |
12 | Auto 1996-2001 išleidimo data. |
12+ | Išleidimas nuo 2001 m. |
13 | Sporto ir ekstremaliomis sąlygomis naudojamais automobiliais |
Primename, kad lentelė yra sąlyginė, todėl galima teisingai pasirinkti OX tik pagal nurodytą priėmimo specifikaciją.
Kokiomis sąlygomis geriau užpilti antifrizą
Aušinimo pakeitimas, taip pat kiti vartojamiautomobilio skysčiai, sezoniniai užsiėmimai: susiję su radiatoriaus ir aušinimo sistemos remontu ir atnaujinimu. Be to, auto mechanika rekomenduoja pakeisti antifrizą, kai nusipirks naudoto automobilio. Ir prieš šį įvykį kyla klausimas, kokių situacijų geriau užpildyti antifrizu.
Kaip jau minėta, priklausomai nuo priedų, naudojamų aušinimo skysčiuose, jie yra suskirstyti į G11, G12, G13. Pasirinkimas yra mažas, tačiau taip yra.
G11 klasė yra laikoma pigiausia. Juose yra minimalus priedų kiekis. Apytiksliai sakant, skystis yra identiškas mūsų vietiniam antifrizui.
Antifrizų klasė G12 - visiškai priešingaG11 kaina. Tai yra vienas iš brangiausių aušinimo skysčių. Ši didelė kaina yra logiškas paaiškinimas. Šios antifrizos turi puikius anti-korozijos savybes ir šilumos perdavimo galimybes.
Antifrizai G13 yra labiausiaidraugiškas aušinimo skystis. Tai nėra nuodingas ir tuo pačiu metu sujungia visas teigiamas antifrizo savybes. Todėl dauguma mūsų laikų gamintojų pageidauja tokių skysčių.
Ar galima maišyti antifrizą iš įvairių gamintojų ir spalvų
Taip atsitinka, kad reikia eiti ilgaikelionę, aušinimo skysčio radiatorių kaip kačių naplakalą ir naują, kurio neturėjote laiko pirkti. Ir dabar garaže gelbėtojas-kaimynas gali skolintis, bet jis yra kitokios spalvos. Kokį antifrizo galima pridėti?
Tai lemia aušinimo skysčio pasirinkimascheminė sudėtis ir priedų buvimas. Taigi, norint papildyti antifrizo, jums reikia to paties, kuris dabar yra automobilyje. Aušinimo skysčio spalva čia visiškai nieko, nes tai tik dažiklis, neturintis su antifrizo išlaikymu bet kokio tarpusavio ryšio. Šis atitikimas reikalingas norint taupyti jūsų automobilį, nes priedai agresyviai reaguoja tarpusavyje. Deja, tai neatrodo iškart, bet tik po kurio laiko.
Kas atsitiks, jei sumaišysite įvairius šaltnešius
Jei prie šaldymo sistemos pridėjote antifrizokita kompozicija ir spalva, kad pasiektų namus, ir jau atvykus į vietą, šis mišinys buvo pašalintas, pakeičiant jį būtina, tada nebus jokio neigiamo poveikio. Bet tokiu būdu automobilio veikimas ilgą laiką jūsų radiatoriui nepastebės.
Šiuo metu aušinimo gamintojaiskysčiai pradėjo gaminti panašaus turinio antifrizo. Todėl, keičiant arba iš naujo pripildyti į pirmąją vietą, atkreipti dėmesį į sudėtį. Manoma, kad priedų kiekis aušinimo yra tas pats, ir spalvos skiriasi. Šiuo atveju tos pačios spalvos nesuteikia jums apie papildyti vienas kitą, nes skirtingų kompozicijų galimybė garantija.
Patarimai
Nepamirškite, kad kiekvienas gamintojas turi teisę perduoti jo antifrizą bet kokia spalva, neatsižvelgiant į jo tipą. Todėl klausimas, kokios rūšies antifrizų spalvos gali būti maišomas, klausia tik pradininkas.
Nepasirinkite kainos ir spalvų aušinimoskystis Pavyzdžiui, antifrizo koncentratas raudonas (kurio kaina yra nuo 200 rublių ir didesnis litrui) skirtingiems gamintojams gali turėti įvairių priedų sudėtyje. Ir tai, kaip žinote, yra kupinas blogo darbo, kartais sunkių jūsų automobilio sugadinimų.
Reikėtų prisiminti, kad parduodant antifrizą galima įsigytikoncentrato ir skysčio forma, jau paruošta naudoti. Pirmasis, prieš įpylimą į automobilį, turėsite praskiesti distiliuotu vandeniu, o antrasis, kaip jūs jau suprato, be nieko, kurio nereikia maišyti. Kuris pasirinkti, jums priklauso tik dėl praktiškumo.