Naujoji "Opel Antara": specifikacijos ir bendras aprašas
Paskutiniame automobilio variante "Opel Antara"techninės charakteristikos, išorinis ir vidinis dizainas labai pasikeitė. Dėl to, kad važiuoklėje naudojamos naujausios technologijos, automobilis tapo patikimesnis ir galingas. Ir greitkeliuose, ir bekelės sąlygomis automobilis elgiasi labai patikimai, netgi įveikdamas sunkias kelių kliūtis. Automobilis atrodo ne agresyvus, nepaisant to, kad jo išoriniame dizaine dominuoja aiškios ir patvirtintos linijos. Aukštos patogumą vairuotojui ir jo keleiviams teikiama daugiausia per kokybiškų medžiagų naudojimo interjero dizaino, aukštos pagrįstumo net maži insulto ir ergonomiškas modelis. Automobilio kaina priklauso nuo konfigūracijos ir prasideda nuo 1 020 milijonų rublių.
Varikliai
Naujoji "Opel Antara" techninėvarikliu savybes negalima palikti vienodai netgi reikalaujanciu vairuotojais. Naujovės energetinių vienetų linija pateikiama trimis variantais. Pirmas ir mažiausias iš jų yra dyzelinis 2,2 litro "dyzelinas", kuris sukuria 184 arklio jėgos. Antrasis variklis yra 2,4 litro talpos benzino agregatas, kurio talpa 170 "arklių". Didžiausias modelio variklis yra 249 stiprus vienetas, kurio tūris yra trys litrai. Visi trys variantai yra suporuoti su šešių pakopų dėžute. Tokiu atveju pirmasis ir paskutinis iš jų - tik "automatinis", o vidutinis - priklausomai nuo pirkėjo pageidavimų. Galima nepamiršti fakto, kad "Opel Antara" modeliui būdingos techninės charakteristikos, atitinkančios "Euro-5" ekologinius standartus.
Komfortas
Naujovėje įrengta daug programųlengviau ir patogiau valdyti mašiną ir pagerinti saugumą. Vairuotojo sédéje yra aštuoni elektrinio reguliavimo lygiai, kurie funkcionuoja net vairuojant. Dėl specialių jutiklių automobilio artimoji šviesa gali būti įjungta automatiškai. Panašus veiklos principas yra ir klimato kontrolė. Be kitų dalykų, "Opel Antara 2013" turi modernią multimedijos sistemą su jutikliniu ekranu. Svarbi naujovė tai buvo telefoninių pokalbių per "Bluetooth" funkcija be kėlimo telefoną ir vairuotojo ištraukimą iš kelio. Navigacijos sistema taip pat integruota čia.
Judėjimas
Automobilis "Opel Antara" techninisBūdingos savybės nebūtų tokios įspūdingos, jei nebūtų visureigis. Jo valdymas yra elektroninis. Su sąlyga, kad automobilis juda tyliai sklandžiai dangos, jėga nuo variklio perduodama tik priekiniais ratais. Kaip tik į pusę uosto situacija (yra ne kelių ar slidus dalis) automatiškai įsijungia keturių ratų pavara. Be to, jėga paskirstoma tolygiai tarp ašių. Per kilmę DCS sistema palaiko nurodytą variklio greitį. Visa tai daro labai populiarų kryžminį "Opel Antara". Naujovių savininkų atsiliepimai yra aiškus aukšto lygio techninių ir patogių automobilio charakteristikų įrodymas.
