Karšto hečbeko "Opel Astra OPS" apžvalga

Vokietijos automobilio "Opel Astra" modifikavimasOPS "buvo suprojektuotas žinomo tokio paties modelio sedano platformoje tik su GTC prijungimu. Naujasis modelių asortimentas buvo pristatytas visuomenei kasmetinėje "Geneva" automobilių parodoje 2012 m. Pradžioje. Jau daugiau nei metus šis Vokietijos naujojo karto hečbekas buvo prieinamas Rusijos rinkoje. Na, išsiaiškinkime, ar verta apsvarstyti naują "Opel Astra OPS".

Nuotraukos ir dizaino apžvalga

Išorinė "vokiečių" išvaizda iš tiesų išsiskyrėbauginantis Stilingi pagrindinės šviesos žibintai ir didžiulis buferis su plačiu oro įsiurbimu tiesiog nepasiliks be visuomenės dėmesio. Papildomi ortakiai, išdėstyti palei smogtuvo kraštus, taip pat atrodo gana įdomūs. "Muscle arches", dvidešimt colių ratai ir aerodinaminis spoileris sėkmingai papildo išvaizdą ir leidžia "Opel Astra OPS" hečbekui dar sportiškiau. Apskritai, dizaineriai sugebėjo sukurti unikalų ir unikalų eksterjeras, kitaip nei bet kurie kiti "Opel" modeliai. Už tai kūrėjai turi atskirą pagirti.

Interjero dizainas

Mašinos vidus yra pagamintas pagal stiliųšeimos "Astra" modifikacija J. Tuo pačiu metu inžinieriai sugebėjo atlikti keletą pakeitimų, kurie galėtų paversti kuklų miesto automobilį tikru sportuojančiu automobiliu. Interjero dizainas sveikina gana įprastą torpedų architektūrą. Funkcinis konsolės su mažų mygtukų masė - šeimos bruožas "Aster", ir nauja prietaisų skydelio su spidometro skalėje iki 300 km per valandą paliko gilų pėdsaką į vairuotojų atmintį. Beje, sėdynių ir vairo dizainas nebuvo pasiskolintas iš kitų "Opel" modelių. Kiekviena detalė buvo sukurta iš naujo, nuo nulio. Todėl naujumo ratas puikiai telpa į rankas, o vairuotojo tūpimas neturi jokių trūkumų. Patogiai įsikūrusi ir patikrinimo vietos rankena.

Kas yra puikus, tik "Opel Astra OPS" galiNorėdami turėti kombinuotą salono apdailą baziniame komplekte. Už papildomą mokestį pirkėjas gali įsigyti tik odos interjero. Pedalai taip pat turi savybių. Dėl aliuminio pamušalų su guminiais spuogais, kojos nugaros rizika yra sumažinama iki minimumo. Todėl net ir netikėtai momentu vairuotojas gali pasikliauti greičiau ir greičiau priklausomai nuo eismo situacijos.

Opel Astra OPS 2013: variklių charakteristikos

Mašina pristatoma į Rusijos rinkąkartu su nauju benzininiu varikliu, kurio našumas siekia 280 AG, o darbinis tūris - 2,0 litro. Kalbant apie transmisijas, pirkėjai gali pasirinkti tik šešių laipsnių "mechaniką". Iki šimto automobilio pagreitėja tik 6 sekundes. Didžiausias variklio gali vystytis greitis yra 250 kilometrų per valandą. Ką galiu pasakyti, "Opel Astra OPS" - tikras sportinis automobilis!

Kalbant apie kainą, Rusijoje atnaujintamodifikacija OPC bus prieinama pirkėjams už 1 mln. 115 tūkst. rublių. Atsižvelgiant į "įkrauto" dizainą, ne mažiau veiksmingą interjerą ir atitinkamą automobilio dinamiką, galime pasakyti, kad "Opel Astra" verta savo pinigų.