Radiatoriaus alyva UAZ: charakteristikos ir apžvalgos

Bet kuriame automobilyje yra tepimo sistema. Tačiau tai taip pat reikalauja aušinimo. Siekiant didesnio našumo, mašinos naudoja alyvos aušintuvą. UAZ "Patriot" taip pat yra su jais. Koks yra šis elementas? Pažvelkime į įrenginį ir alyvos aušintuvo savybes.

Kas tai yra?

Vidaus degimo variklio veikimas pagrįstasenergijos transformavimas - degalų ir oro mišinio sprogimas stumia stūmoklį. Tai darbo smūgis. Tačiau ne visa energija paverčiama mechanine energija.

Kai kurie šilumai yra perduodami į cilindrų sienas. Žinoma, galima paminėti aušinimo sistemą. Galų gale antifrizas neleidžia varikliui virti. Tačiau alyva taip pat perduodama šildymui. Neperkaitinkite tepimo medžiagų. Kai temperatūra pasikeičia, alyvos klampa keičia. Tai sukelia nemalonių pasekmių.

Kad išvengtumėte tepalo perkaitimo, naudokite alyvos aušintuvą. UAZ-3163 yra įrengtas jau nuo gamyklos. Prietaiso charakteristikos leidžia išvengti tepimo perkaitimo važiuojant keliu.

Kodėl taip svarbu laikytis temperatūros režimo?

Kai aliejus perkaista, jo savybės keičiasi. Padidėjus skysčio temperatūrai, sunaikinami priedai ir susidaro nuosėdos aliejaus apvalkale.

Konsistencija tampa labiau skysta. Kaip rezultatas, dalis alyvos palieka per sandarinimo elementus - tarpiklius ir sandariklius. Skysčio lygis variklyje palaipsniui sumažėja. Vairuotojas klausia: "Kodėl variklis pradėjo valgyti daugiau aliejaus?" Atsakymas yra gana paprastas - skystis dirba esant aukštai temperatūrai. Tačiau negalime atmesti alyvos pašalinimo žiedų ir alkūninio veleno alyvos tarpiklių nusidėvėjimo. Ypač tai susiję su galiniu antspaudu. Jo pakaitalas yra sudėtingas procesas, todėl daugelis vairuotojų susiduria su šia problema ir nuolat skatina variklio alyvą. Bet mes neatsidursime nuo temos.

Ar jums reikia UAZ radiatoriaus?

Daugelyje automobilių tokios nėraprietaisas, kaip alyvos aušintuvas, UAZ-452 įskaitant. Paprastai toks elementas aprūpintas sportiniais automobiliais, kurių varikliams būdingos didelės apkrovos.

Bet nepamirškite, kad UAZ yra technikapadidėjo tarpvalstybinis gebėjimas. 90 procentų atvejų jis yra nupirktas eksploatuoti sąlygomis, kai nėra kelių. Atitinkamai, važiuojant keliais, variklis ir dėžė dirbs su kroviniais. Prie to pridedame mažo galingumo (120-150 "arkliai") variklio, ir mes gauname aliejaus perkaitimą. Taip, ši problema buvo atsižvelgta Ulyanovsko automobilių gamykloje. Taigi, variklio karteris buvo su papildomomis šonkaulėmis. Tačiau tai nepadarė reikšmingo poveikio.

Naudojant išorinį šilumokaitį (pvz., Alyvos aušintuvą), UAZ "Hunter" nebematė aliejaus perkaitimo. Jo temperatūra buvo normali, darbingumo diapazonas.

Apie statybą

Šis prietaisas yra standartinis aušinimo radiatorius, kuriame yra vamzdinė ritė su papildomomis pelekomis. Elementas atrodo kaip nuotrauka žemiau.

Kaip matote, alyvos aušintuvas (UAZ "Partiot" inskaičius) turi daug šonkaulių. Prie pagrindinio aušinimo radiatoriaus įstatykite elementą ant specialių laikiklių. Be to, prietaiso konstrukcija apima jungiamąsias detales, vamzdelius ir alyvos aušintuvo vožtuvą. UAZ yra sumontuotas ribinis vožtuvas. Vienas vamzdis patenka į alyvos tiekimą, antrasis - prie čiaupo. Dažnai automobilių savininkai skundžiasi dėl krano nuotėkio. Bet ši problema išspręsta naudojant statybinę fum-tape. Alyvos slėgis yra normalizuotas, nėra pašalinių dryžių.

Naudos privalumai

Ar lengva įdiegti UAZ alyvos aušintuvą? Savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į šiuos privalumus:

• Papildomos alyvos aušinimo galimybė. Tai teigiamai veikia variklio resursus ir veikimą.
• Maža prietaiso kaina. Alyvos aušintuvas (UAZ "Patriot") kainuoja apie pusantro iki dviejų tūkstančių rublių.
• Lengva įdiegti. Jei ketinate įdėti elementą į senus UAZ modelius, jūs neturėsite jokių sunkumų. Galite atlikti visą procedūrą savo rankomis. Be to, parduodami gatavi rinkiniai su visais reikalingais skliaustuose.

Trūkumai

Dabar apie trūkumus, kuriuos turi alyvos aušintuvas.

UAZ įdiegus šį mechanizmą busreikia daugiau tepimo, nes viso sistemos apimtis padidės. Šilumokaičio efektyvumas pasiekiamas tik greičiui. Esant tuščiąja eiga, alyvos aušintuvas yra neveiksmingas - taip pat yra ir variklio šarnyro rankenos.

Ir paskutinis trūkumas yra sistemos pažeidžiamumas. Alyvos aušintuvas turi būti montuojamas visur, kur jis nėra pažeistas. Priešingu atveju, šilumokaičio skilimas sukels skysčio nutekėjimą, o dėl to - aliejaus badavimą.

Todėl optimali mechanizmo vieta yra prieš pagrindinį radiatorių.

Kaip pakeisti?

Apsvarstykite galimybę įdiegti papildomąšilumokaitis visureigio "Patriot" pavyzdžiu. Pirmiausia atkreipkite dėmesį, kad aliejaus iš sistemos negalima nusausinti. Radiatorius yra prijungtas prie variklio tepimo sistemos per gumines žarnas, užfiksuotas gnybtais. Jei norite išimti įrenginį, jums reikia 12 ir atsuktuvų minuso.

Taigi, pradėkime dirbti. Pirmiausia, atsukite groteles ir keturis varžtus, skirtus šilumokaičio plokštės tvirtinimui. Tada atidarykite karabino raktą su šoniniu skydeliu. Mes išimame abu elementus ir padėkite juos į sausą vietą.

Tada atsukite du varžtus, kurie tvirtinami varžtaisradiatoriaus alyva. UAZ vis dar stovi. Tada paimkite šilumokaitį iš sėdynės. Norėdami galutinai pašalinti radiatorių, išjunkite žarnas. Mums reikia minuso atsuktuvo. Atsukite spaustukus - pirmiausia viršutinė, tada apatinė. Tada nuimkite vamzdelius iš sistemos. Išimame šilumokaičio agregatą. Elemento diegimo procesas atliekamas atvirkštine tvarka. Iki to laiko visa operacija trunka nuo 15 iki 30 minučių.

Naudingi patarimai

Išmontuojant elementą, verta manyti, kad alyvos temperatūra darbo sąlygomis yra apie 90 laipsnių.

Todėl darbas atliekamas griežtai dėl aušinto variklio. Jei laikas neleidžia, mes atliekame procedūrą su audinių pirštinėmis. Taip pat atkreipkite dėmesį į momentą, kai pašalinamos žarnos. Iš jų aliejus gali išsilieti. Siekiant išvengti nuotėkio, išmontuojant, laikykite žarnas tiek, kiek įmanoma.

Ar galima remontuoti radiatorių?

Alyvos šilumokaičio montavimas leidžia atlikti remonto darbus gedimo atveju.

Skylės gali būti sandarios. Tačiau ekspertai pažymi, kad nėra verta atlikti remonto alyvos aušintuvą. Remonto plotas gali vėl nutekėti. Todėl, jei jūs pradėjote išnykti alyvos lygį, ir jūs rasite crack arba skaidymą, šilumokaitis turi būti pakeistas visiškai. Be to, jo kaina neviršija dviejų tūkstančių rublių.

Užuot baigę

Taigi, mes sužinojome, kąalyvos aušintuvas. Kaip matote, tai jokiu būdu nėra nenaudingas dalykas. Ji palaiko optimalią variklio alyvos temperatūrą. Šis radiatorius yra ypač naudingas ne keliuose, kai variklis patiria didelių apkrovų.