Elektromagnetinis vožtuvas - prietaisas ir veikimo principas
Solenoidinis vožtuvas yraElektromechaninis prietaisas, valdomas elektros srove. Pastaroji praeina per elektromagnetą (ritę apvyniota aplink šerdį), dėl to susidaro magnetinis laukas. Savo veiksmu jis gali atidaryti ir, atvirkščiai, uždaryti solenoidinį vožtuvą.
Apskritai, šis mechanizmas naudojamasreguliuojant skysčių ir dujų srautą. Dažniausiai jis naudojamas žemės ūkio sektoriuje (drėkinimo sistemos) ir pramonėje. Taip pat jis yra nepakeičiamas automobiliuose.
Šio mechanizmo struktūra apima šias dalis:
- Solenoidinė ritė.
- Bandomasis skylė
- Solenoidinio vožtuvo plokštė.
- Uždarymo pavasaris.
- Priveržkite vožtuvo ritę.
- Pagrindinis srauto skylė.
- Membraninio stiprintuvo membrana.
- Srauto angos mechanizmo išlyginimas
- Priverstinio vožtuvo atidarymo sistema, kuri suaktyvinama spyruokle.
2109-ojo VAZ elektromagnetinis vožtuvas ir jo veikimo principas
Šiame mechanizme yra tam tikras mechaninisjėga generuoja ritė (ji konvertuoja elektros energiją į magnetinio lauko energijos.) Kaip rezultatas, elektromagnetinis vožtuvas keičia savo poziciją - gali būti uždarytas ir atidarytas. Įleidimo angoje ši dalis turi įėjimo vamzdį, per kurį į mechanizmą patenka dujos arba skystis.
"VAZ" elektromagnetinis vožtuvas apimaguma (rečiau - plastikinė) membrana. Jis išspaustas į įėjimo vamzdį ir gali reguliuoti įeinančio skysčio srautą. Jo priekinė pusė susideda iš sandarinimo žiedo, kuris tinkamu metu apsaugo srautą nuo mechanizmo. Membrana dažniausiai pritvirtinta prie metalinių spyruoklių, uždėtų ant vožtuvo galo.
Šio mechanizmo padėtis priklauso nuometalinis strypas, kuris dedamas po ritine. Kai jis yra susijaudinęs, strypas yra įtraukiamas į magnetinio lauko įtaką, o tuo metu sandarinimo žiedas palieka membraną. Taigi dujų ar skysčio srautas patenka į solenoidinį vožtuvą. Kai ritė yra atjungta, diafragma yra prispaudžiama prie sandarinimo paviršiaus, kai įleidimo anga veikia pavasarį.
Slėgis vožtuve
Ši dalis, skirtingai nei įprasti siurbliai,atlieka panašią funkciją, neturi jokių mechaninių įtaisų, kuriais dujų srautas patenka į sistemą. Štai kodėl taip svarbu stebėti slėgio skirtumą vožtuvo įleidimo angoje ir išleidimo angoje. Norint, kad skystis praeit per solenoidinį vožtuvą, įleidimo linijoje turi būti didesnis slėgis nei išleidimo angoje.
