/ Karbiuratoriaus įtaisas "Ozonas". Karbiuratoriaus įjungimo įtaisas

Įrenginio karbiuratorius "Ozonas". Karbiuratoriaus įjungimo įtaisas

Karbiuratorius yra prietaisas tiksliai degalų matavimui oro srautu. Ši dalis skatina deginti mišinį iš oro ir kuro, taip pat reguliuoja tiekimą variklio cilindrams.

CARBURETOR ĮRENGINYS

Šiuo metu automobiliai montuoja karbiuratorių "Ozonas". Tai emulsijos tipo dalis, kurios šėrimo srautas yra dviejų kamerų. Karbiuratoriaus išdėstymas yra toks:

  • plūduriuojama subalansuota kamera;

  • pagrindinės dozavimo sistemos (dvi);

  • ekonostat (koncentratorius). Įsikūręs antrame kameroje;

  • tuščiosios eigos sistema (autonominė);

  • perėjimo sistema tarp pirmosios ir antrosios kamerų;

  • siurblys su diafragma, pagreitinančia difuzorių pirmojoje kameroje;

  • uždarymo elektromagnetinis vožtuvas tuščiosios eigos sistemoje;

  • dujų pašalinimo iš karterio droseliui įrenginys;

  • važiuokite pneumatine antrosios kameros droselio anga;

  • Rankinė pirmosios kameros oro dangčio valdymo sistema su kabeliu;

  • karbiuratoriaus įjungimas su diafragma. Naudojamas automatiškai atidaryti uždorį po elektros variklio paleidimo. Procesas yra dėl vakuumo įsiurbimo kolektoriuje;

  • prijungimas prie atsitiktinumo pasirinkimo kontroliuojant uždegimo laiko reguliatorių.

KAIP VEŽĖJO OZONO DARBŲ

  1. Degalų tiekimo įtaisas karbiuratoriui užtikrina srautą per filtro tinklelį ir adatinį vožtuvą. Ventiliatorius palaiko tinkamą degalų kiekį plūduriuojančioje kameroje.

  2. Mišinio gavimas iš plūduriuojančios kamerosJis gaminamas per pirmosios ir antrosios kamerų kuro pagrindines dureles. Degalai patenka į emulsijos šulinius ir vamzdelius. Vamzdžiuose jis sumaišomas su oro srautu iš purkštukų. Be to, emulsija išsiskleidžia į didelius ir mažus karbiuratoriaus difuzorius per difuzorius.

  3. Įjungus uždegimą, elektromagnetinis uždaromasis vožtuvas uždaro tuščiosios eigos sistemos kuro kanalą. Įtampos būsenoje vožtuvas turi būti atidarytas.

  4. Kuro mėginių iš emulsijos gręžinio procesasPirmoji kamera yra pagaminta sistemos veikiant tuščiąja eiga. Degalai juda per purkštuvą, prijungtą prie elektromagnetinio fiksavimo elemento. Degalai sumaišomi su oru, kuris tiekiamas per tuščiąja eiga ir pereinamosios sistemos atidarymą iš pirmosios kameros. Gauta emulsija prijungiama prie oro ir patenka į dujotiekį.

  5. Kuro ir oro mišinys su daliniu droselio sklendžių atidarymu pateks į kameras per perėjimo sistemos skylutes. Procesas vyksta prieš pradedant pagrindine išpylimo sistema.

  6. "Econostat" prisideda prie degalų gavimomišinys iš plūduriuojančios kameros į purkštuvą. Praturtinimo įrenginys pradeda veikti esant maksimaliai galiai. Tai praturtina kuro emulsiją.

  7. Akseleratoriaus siurblyje yra rutuliniai vožtuvai. Vienas atidaromas, kai pildomas degalais ir uždaromas po svorio rutulio po sustabdymo mišinio. Kuro slėgis atidaro kitą vožtuvą ir uždaro taip pat pagal svorį.

  8. Karbiuratoriaus trigeris apimaiš informacijos numeris: droselis, traukti teleskopinis, svirtį, traukti droselio sklendę, droselio vožtuvo valdymo pavarą, membranos mechanizmą. Kai traukiant rankena pavaros mechanizmo vairuotojo oro pagalvė sklendę uždaro droselį atnaujinta.

Svarbu žinoti, kad karbiuratoriaus, jo karbiuratoriaus remontaspo pašalinimo rekomenduojama reguliuoti dalinį išmontavimą. Darbui reikia tikslumo, švaros. Prieš išmontavimą būtina pašalinti nešvarumus nuo paviršiaus švariu skuduru, sumaišytu specialiu junginiu. Automobilio savininkas privalo turėti reikiamas žinias apie detales ir komponentus, įskaitant karbiuratoriaus įtaisą. Informacija padės valdyti įrangą, šalinant kelio problemas, kai netoliese nėra mobilių remonto paslaugų.

Skaityti daugiau: