Kokia bausmė už atspalvių laukia automobilių savininkų

Pirmiausia reikia nuspręsti, kas yratonizuojantis. Tonizavimas yra specialių medžiagų naudojimas stiklo paviršiui, dėl kurio pasikeičia spalva ir sumažėja stiklo šviesos pralaidumo savybės.

Kodėl reikia tonizuoti ir kodėl taip dažnai?pradėjo daryti vairuotojus? Yra keletas priežasčių. Dažniausiai automobilio savininkas mano, kad automobilis su spalvotais langais atrodo "šaltesnis", modernesnis. Daugelis šiuo būdu stengiasi apsisaugoti nuo karsto vasaros ir ryškios žiemos saulės. Kai kurie dažymo įrenginiai nori apsisaugoti nuo patrauklių žvilgsnių. Kita priežastis - plona plėvelė, kuri dažnai yra įklijuota ir naudojama kaip tam tikra stiklo apsauga, užkertanti kelią įbrėžimams ir mikroschemoms susidaryti. Be to, per tamsintą stiklą, automobilio vidus yra išdegus mažiau.

Nepriklausomai nuo priežasčių, faktas išlieka. Akiniai tampa tamsesni, o vairuotojas per juos žiūri kelio yra daug blogiau, ypač tamsoje. Todėl eismo inspektorius vairuotojo regėjimo lauke nustato gana griežtus reikalavimus: priekinis stiklas turi išlaikyti bent 75% šviesos. Nepaisant to, kad dauguma šiandieninių automobilių yra prieinama nuo konvejerio, kad atspalvių akiniai 20-30%, tampa akivaizdu, kad stiklas negali diegti jokios papildomos apsaugos nereikia ne paleisti į glass toning bausmės.

Reikalavimai langams dešinėje irkairiajame vairuotojo pusėje, šiek tiek švelnesni, nors jie taip pat išlieka rimti. Ant jų montuojamo stiklo šviesos pralaidumas neturi būti mažesnis nei 70%. Atitinkamai, norint ne gauti bausmės už atspalvį, galite šiek tiek, vargu ar pastebimai juos tamsinti.

Kalbant apie galinius langus - viskas čia yra iki vairuotojo. Jei pageidaujate, jis gali uždaryti juos neįveikiamu juodu ekranu arba dažyti dažais.

Vienintelis reikalavimas - stiklo neturėtų būti kopijuojamos (tas pats pasakytina ir iš šono ir priekio).

Dažniausiai naudojamas trijų tipų tamsinimas:

1. Labai populiarus specialusfilmas, daugiausia dėl mažos kainos ir galimybės savarankiškai įdiegti. Reikėtų paminėti, kad bausmė už atspalvį nepriklauso nuo jo spalvos, o tik nuo šviesos perdavimo savybių. Todėl, automobilių savininkai gali pirkti multi-colored FOLIJA jokio atspalvio: rožinė, dūminis, žalia ir net dešimtys kitų variantų, kurie gali harmoningai papildo automobilio įvaizdį. Be to, jei reikia, jį galima nuimti be stiklo pakenkti.
2. Spuogų darymas - atliekamas tik specialiuose salonuose, tai kainuoja daugiau, bet tarnavimo laikas yra didesnis (nors filmo išvaizdą sugeria kasmet ar du).
3. Nuimami ekranai - parduodami kaip priedas prie automobilio ir prireikus įdiegiami.

Kokią bausmę už toną neatitinka reikalavimų, gali sekti? Dažniausiai yra bauda.

Penkis šimtus rublių - tai už tonizavimą baudagali išsakyti inspektorių. Tačiau tai nėra didžiausia problema, su kuria gali susidurti automobilio savininkas. Labiau rimta bausmė už atspalvį yra draudimo bendrovės atsisakymas mokėti nelaimingo atsitikimo atveju. Ir atsisakymas yra visiškai teisėtas.

Kita vertus, galbūt pats rimčiausiabausmė laukia automobilių savininkų, kurie neturi įstatymo dėl tonizavimo ir kurie klijuoja langus iš visų pusių neįveikiamu filmu - beveik 100% garantija patekti į nelaimingą atsitikimą. Standartai, kuriuos vadovaujasi kelių policija, nesukėlė nuo nulio. Kai matomumas yra sumažintas beveik perpus, labai lengva nepastebėti nuolatinį pusę ir staiga išleido į kelio ar pėsčiųjų palikti dėl tekinimo staklės.