Žemo stiprintuvo garsiakalbiai. Pasirinkimo principas
Auto garsas tapo nepaprastai populiari temadiskusija. Tai toli gražu nėra pakankamai, kad namuose būtų geras garsas, vis daugiau ir daugiau norėtų pajusti garsų pilnumą automobilyje. Pabandykime suprasti tokį daugumos sistemų elementą, pavyzdžiui, žemų dažnių garsiakalbį. Kodėl jums to reikia, ar jums to reikia visai, ir ką pasirinkti. Ir tai nėra visas sąrašas problemų, kurios tiesiogiai veikia muzikos atkūrimo kokybę jūsų automobilyje.
Pradėkime Kodėl pernelyg didelis vietos bagažas "barelis" turi veikti mažais dažniais? Klausimas tikrai neturi konkretaus atsakymo. Daugelis jaučiasi "blyškumas" Nuolatinis garso akustika ir sėkmingai kompensuoti pirkti nebrangų "Saba", o kiti ieškoti alternatyvių ir pirkti "Energingas", kuris taip pat, savo ruožtu, taip pat prisotintas garsu. Pagrindinis klausimas yra, kokia muzika norėtumėte klausytis. Jei jums patinka klasikine muzika, The jūsų automobilio žemų dažnių bus tik nenaudingas langelį arba statinę, kuri tiesiog užima per daug vietos. Norėdami klausytis tokios muzikos, jums nereikia pasirinkti alternatyvų, bet pakeisti visus akustikus aukščiausios klasės garsiakalbiais. Tai vienintelis būdas pasiekti skaidrumą reprodukcijoje. Jei norite modernios muzikos ir visiškai skirtingų krypčių, tai, žinoma, be "barelio" negalėsite. Galite ginčytis viską, ką nori, bet pakankamai tik vieną kartą važiuoti automobiliu su žemųjų dažnių garsiakalbiu, tada iš automobilio viduje garso idėja keičia amžinai.
Priešingai daugeliui klaidingų supratimų, "geras"žemų dažnių garsiakalbis nėra tas, kurio garso metu stiklas kratomas, o pėstieji yra drovūs. Garsiakalbio veikimas ir jo garsas yra beveik negirdimos. Jie yra protingi. Ir nieko. Žemų dažnių garsiakalbis sukuria "šiltą" aplinką su tankiu bosu, taip pat pastebimas vibracijas. Tai atrodo kaip smulkmena, tačiau jausmai yra neišsakomi.
Kokybiška akustinė sistema ir jos reguliavimo tikslumastai yra gana lengva atskirti nuo suklastotos. Sutelkdamas dėmesį tik į garsiakalbio garsą su žemųjų dažnių garsiakalbiu, pats garso šaltinis negali būti nustatytas. Na, arba labai sunku. Žemųjų dažnių garsiakalbis su dviem garsiakalbiais, todėl paprastai tai yra technologinės pažangos stebuklas. Bangos išsiskiria tokiu tankiu srautu, kad jei netinkamai naudojate tokią įrangą, galite sukelti neįtikėtinai stiprų pykinimą. Ne juokauja, viename žodyje.
Absoliučiai visuose išsivysčiusiuose automobilių forumuose aktyviaiaptarti savarankiškų "sabų" klausimą. Atkreipkite dėmesį, kad žemųjų dažnių garsiakalbis yra ne tik barelis arba dėžutė su žemųjų dažnių garsiakalbiu. Ir tai, kad žemų dažnių garsiakalbių garsiakalbiai yra laisvai parduodami, jokiu būdu negarantuoja geros garso kokybės. Tai tiesiog paprasta. Svarbiausia yra korpuso forma ir apimtis. Kad nebūtų įsimenami gamybos subtilybės, jūs galite ištverti tik bendrą nuomonę apie forumus.
Dažniausiai automobiliuose įdedama "formos dėžutė"o pagal galingą garsiakalbį turite pasirinkti ne mažiau kaip 30 litrų talpos dėžutę. Dėžutė yra patogu, nes ji lengvai gali būti dedama į bagažą. Tai daug kompaktiškesnis nei tos pačios apimties "statinės". Žemų dažnių garsiakalbius galima suskirstyti ne tik pagal skersmenį ir galią, bet ir pasipriešinimą. Pasirinkimas priklauso nuo stiprintuvo. Neatitiktis yra nepriimtina. Aukščiausios kokybės šiandien rodo Amerikos gamintojai. Vienas iš jų yra legendinis "MTX" prekės ženklas, gaminantis žemų dažnių garsiakalbius. Iš populiarių ir įperkamų "amerikiečių" skiriama "Soundstream", kurios vertė yra 100 USD.
Norėdami įdėti į automobilį subwoofer su dviem garsiakalbiais? Teoriškai, jūs galite turėti bent dvi "Saba" su dviem garsiakalbiais. Tik kodel? Negalima siekti galios. Daugybė vatų neduos jums daug malonumo. Automobilio interjero tūris yra nedidelis, todėl labai stiprus žemų dažnių garsiakalbių garsiakalbis tikrai nereikalingas. Bet tai yra asmeninis dalykas visiems.
