Oro pagalvė Kas tai yra ir kokį vaidmenį atlieka laivas?

Oro pagalvė amfibijai transportuoti("orlaivis") sukurtas įpurškiant orą į specialią angą, esančią korpuso apačioje. Žinoma, judėjimo metu tam tikri jo turinio nuostoliai, dėl kurių sumažėja transporto priemonės efektyvumas. Tačiau ši problema taip pat yra sprendimas: lankstus tvoros (sijonas), pagamintas iš tekstilės medžiagos ir palaikantis mašinos pakėlimą iki didelio aukščio - nuo 15 cm iki 2 m. Dėl šios dinamikos toks indas yra labiau panašus į orlaivį.

Judėjimo principas

Visi oro pagalvei yra traukos,kurią teikia variklis, dėl jo sąskaita ir judesio. Kai kuriuose laivuose yra variklis, kuris tuo pačiu metu sukuria trauką ir siurbiasi orą - vienas srautas padalijamas į dvi posistemes. Kai kuriose mašinose taip pat įrengta dviejų variklių sistema. Tokiu atveju trauką sukuria vienas variklis, o oro pagalvę palaiko antrasis.

Naujų SVP privalumai

Geriausi yra tie laivai, kurie turiDviejų lygių korpusas, korpusas yra lengvas dėl kompozicinių medžiagų naudojimo, o oro pagalvės judesį ir apimtį palaiko du skirtingi varikliai.

Dviejų lygių tvoros

Tai dažniausiai atsiranda vietiniuose hovercraftsretai, nes tai reikalauja brangių medžiagų kainų, o jo gaminimo technologija nepriklauso paprastos kategorijos. Bet tai yra tokia oro pagalvė, kuri laikoma labiau progresine, nes ji nebijo nelygių paviršių, laisvojo sniego ir galimų mechaninių pažeidimų. Šis gaubtas susideda iš dviejų dalių: viršutinio cilindro su nestabiliu slėgiu ir atskirais segmentais, kurie yra po juo. Toks aptvaras naudojamas visose Europos ir Amerikos VVP ir yra klasikinis. Dėl jai vairuojant ant nepriekaištingai lygaus paviršiaus Hovercraft "plaukiojančiu" esant apie 30 cm aukščio, o jei pažeidimai vis dar egzistuoja, atsižvelgiant į kursą bus atskirti žemesniuose segmentuose, kuris sumažina oro praradimą iki nereikšmingo minimumo.

Kompozicinis kūnas

Kompozicijos, kuriant bylą, turi numerįpranašumai. Jei lengvumas gali būti užtikrintas ir aliuminis yra papildomas, atsparumas korozijai ir paprastas mechaninis atsparumas būdingas tik kompozicinėms medžiagoms. Šiuo atveju aliuminio korpuso remontą gali atlikti tik patyręs suvirintojas, o kompozicinis korpusas puikiai suremontuojamas naudojant įprastą pleistrą ir specialų klijų.

Dvi variklio sistemos

Ši schema užtikrina lengvumą, manevringumą irjudėjimo pajėgumas. Oro pagalvė nuo žemės nukristų net ir esant nedideliam greičiui, tačiau pakrovimo ir iškrovimo darbus dabar gali atlikti vienas žmogus, o svarbiausia - patikimumas ir saugumas daug kartų išauga. Kadangi pagalvė tiekia atskirą variklią su įspūdingu ištekliu, pagrindinio variklio variklio gedimas dabar nesumažins indo apačioje, kurio pasekmės gali būti tiesiog katastrofiškos. Jūs paprasčiausiai planuojate lėtai ir atsargiai, sustiprintą dugną, taip išvengsite ne tik oro transporto priemonės apgadinimo, bet ir savo gyvenimo grėsmės.