Oro bendrovė "Uteir". Lėktuvų parkas. Keleivių ir krovinių oro transportas

"UTair" yra viena didžiausių Rusijos avialinijųbuvo įkurtas tolimoje 1967 m. Be keleivių ir krovinių oro transporto, bendrovė užsiima orlaivių ir personalo mokymų priežiūra. Iki 2017 m. "UTair" laivynas turi apie 70 laivų ir yra trečiasis tarp Rusijos oro linijų. Vežėjas turi didžiausią sraigtasparnių laivyną pasaulyje.

Informacija apie aviakompaniją

Pirmasis oro vežėjo paminėjimas yra data1967 m., Kai buvo įkurta Tiumenės civilinės aviacijos administracija. Ir tik 1991 m. Buvo panaikinta Civilinės aviacijos administracija, įkurta aviakompanija "Tyumeniaviatrans". 2002 m. Buvo rebranding ir vežėjas buvo pavadintas "Uteir". Tuo metu "UTair" orlaivių parke buvo keletas orlaivių. Jie buvo naudojami vidaus oro transportui, daugiausia Sibire.

Maskvos oro uostas Vnukovo yra laikomas pagrindiniu "UTair" oro uostu, o būstinė yra Surgutas.

Skrydžių geografija

"Uteir" orlaivių laivyno pakankayra didelis ir leidžia vykdyti tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius. Rusijoje, aviakompanija veikia skrydžiai į Tolimuosius Rytus, Sibire ir Europos šalies dalyje. Kasdien atliekama apie 300 skrydžių. Pagrindinės kryptys: Maskva, Sankt Peterburgas, Rostovas prie Dono, Krasnoyarsk, Novosibirskas ir Kijeve, Minske, Baku, Vilniuje.

Tarptautiniai skrydžiai vykdomi tokiose šalyse kaip Vokietija, Latvija, Lietuva, Slovakija, Kinija, Tailandas ir kt. Yra taip pat užsakomieji turistiniai skrydžiai į populiarius kurortus.

Nepaisant to, kad aviakompanija nėraBiudžeto vežėjas, bilietų kainos yra labai demokratinės. Net ekonominio klasės skrydžio metu jau vežami bagažo ir rankinio bagažo, taip pat maistas ir gėrimai.

Pagrindinis aviakompanijos tikslas yra pasiekti aukštą keleivių aptarnavimo ir krovinių vežimo lygį, taip pat išlaikyti konkurencingumą oro transporto rinkoje.

"UTair" lėktuvų parkas (2016 m.)

2014 m. Oro linijų bendrovė buvo sunkifinansinė padėtis, dėl kurios dauguma orlaivių turėjo būti parduodami. 2012 metais, bendrovė valdo 228 orlaivių, ir anksti 2017 lieka tik 68. valdymo, laivyno mažinimo nuomone, todėl iš nuomos mokėjimų sumažinimas buvo atleisti įmonę nuo bankroto.

Nepaisant to, kad po 2014 m. Aviakompanija"UTair" orlaivių parkas buvo ne toks didelis, jis sugebėjo atkurti. Dėl valstybės paramos programos gauta apie 9,5 mlrd. Rublių. Ir jau 2015 m. Iš nuostolių ir gavo 2,5 mlrd. Rublių pelną. Padidėjo keleivių srautas. 2016 m. "UTair" vežė apie 3 mln. Keleivių, tai yra 14% daugiau nei praėjusiais metais.

Didžiausią laivyno dalį sudaro "Boeing 737" įvairūs modifikacijos variantai, yra keletas orlaivių "Boeing 767-200ER", "ATR 72-500", "An-2" ir "An-74".

Veikla

"UTair" vykdo reguliarius ir užsakomuosius skrydžius. Be to, teikiama VIP paslauga.

Rusijos avialinijų punktualumo įvertinimas2016 m. "Utair" užėmė antrą vietą. 2017 m. Sausio mėn. Bendrovė veža apie 500 000 keleivių, tai yra trečdalis daugiau nei praėjusiais metais tuo pačiu laikotarpiu.

"UTair": lėktuvų parkas. Klijų gamybos metai

Aviakompanijos orlaivių amžius yra 15 metų. Seniausias yra Boeing 737-500, kuris yra 23 metai. Jauniausias yra ATR 72-500, kuris yra 3 metai.

Neseniai pasaulis pradėjo tendencijąpriskirti vardus garsūs įvairių sričių keleivinių orlaivių. Bendrovė "UTair" lėktuvas laivynas yra originalus pavadinimai. Taigi, orlaivis buvo pavadintas garbei sovietinių mokslininkų, partijų lyderiai ir dalyvių Didžiojo Tėvynės karo.

Teigiama dinamika

"Aviamflot" planuojama atnaujinti iki 2018 m. Pabaigos -2019 m. pradžia. Koks orlaivis papildys oro linijų laivyną, yra tam tikrų nežinomų. Daroma prielaida, kad tai bus "Airbus A321" ir "Boeing 737-NG", kurie 2016 m. Turėjo atnaujinti laivyną.

Su sąlyga, stabilią plėtrą aviakompanijos gali netolimoje ateityje bus padaryta 10 20 tolimųjų orlaivių prieinama "UTair".

Oficialiuose orlaivių gamintojų tinklalapiuose yra užsakymų dėl 20 "Airbus A321" ir "30 Boeing 737" serijos įvairių modifikacijų tiekimo.

Aviakompanija pradėjo "Šviesos" tarifą. Dabar bilietus daugumai vietų galima nusipirkti su 50% nuolaida. Šis tarifas netaikomas visoms išvykimo datoms ir laikams, taip pat netaikomas atostogoms ir savaitgaliams.