Barajas (oro uostas, Madridas): atvykimo lenta, terminalai, schema ir atstumas iki Madrido. Kaip patekti iš oro uosto į Madrido centrą?

Madrido oro uostas, kuris yra oficialiai vadinamasBarajas yra didžiausias oro vartus Ispanijoje. Jos konstrukcija buvo baigta 1928 m., Bet beveik iškart po to ji buvo pripažinta viena svarbiausių Europos aviacijos centrų. Situacija nepasikeitė net ir dabar. Šiandien per metus ji perduoda apie 45 milijonus keleivių ir beveik 315 000 tonų krovinių. Tačiau pastaruoju metu šis rodiklis buvo didesnis. Tai sumažėjo dėl tiesioginio greitųjų geležinkelių jungties tarp Ispanijos sostinės ir didžiųjų miestų atidarymo.

Vieta

Šis oro uostas (Madridas) dabar yra Ispanijojelabiausiai animacinis iš visų. Pagal keleivių ir krovinių skaičių Europoje tai yra ketvirta vieta, o pasaulyje - vienuoliktoje pozicijoje. Oro uostas yra šiaurės rytuose nuo sostinės centro maždaug dvylika kilometrų atstumu. Skrydžiai iš čia keliauja į daugelį Europos miestų, Pietų Amerikos šalių, taip pat į salų valstybes ir valstijas.

Koks geriausias būdas ten patekti?

Dėl sėkmingos oro uosto vietosmiesto gyventojai ir lankytojai beveik niekada nesusiduria su sunkumais, norėdami čia patekti. Pavyzdžiui, iš oro uosto į Madrido centrą galima pasiekti naudojant aštuntą liniją vietos po žeme, vos penkiolika minučių. Kaina, atsižvelgiant į oro uosto kolekciją, yra 2,5 eurų. Be to, gana išplėtotas autobusų maršrutų, kursuojančių ištisą parą intervalu, kuris yra penkiolika minučių per dieną ir pusvalandį - naktį. Ieškoti ši transporto rūšis yra tikrai ne visi, kad sunku - autobusai nudažyti geltona, ir sustoti kiekvienoje iš terminalų. Neįmanoma nekreipti dėmesio į demokratinę tarifų politiką.

Vietiniai geležinkeliai yra tiesioginiaibendravimas su Barahu neturi. Kita vertus, bent pagrindinių stočių (kurie laikomi Atocha ir Chamartin), jūs galite lengvai gauti ten vos kelias minutes, naudojant autobusu arba vieno metro. Reikėtų nepamiršti, kad Barajas yra labai didelis, todėl labai lengva pamesti. Tai geriausia padėti turistams, kurie pirmą kartą atėjo į Madrido oro uoste, schemos savo terminalus su viešojo transporto ir metro vietos nuoroda. Be to, tai yra būtina ir dėl to, kad dažnai transplantacijos keleiviai keliauja į tolimus atstumus.

Taksi ir perkėlimas

Šio tipo transportas, pvz., Vietinis taksi,nusipelno atskirų žodžių. Tai gali būti lengvai atpažįstama pagal baltą automobilių spalvą su raudona juosta ir miesto varto ant durų. Jei automobilis yra laisvas, jo žalia stogo apšvietimas ant stogo, o jei jis užimtas - naudojama geltona spalva. Norėdami sustabdyti automobilį, tiesiog vairuotojui suteikiamas rankinis gestas. Tai galima padaryti beveik visur, išskyrus oro uostus, geležinkelio ir autobusų stotis, kuriose sustojantys automobiliai yra griežtai draudžiami. Šiuo tikslu yra specialių automobilių stovėjimo vietų. Vidutiniškai pervežimas iš oro uosto į miesto centrą taksi kainuoja 35 eurus.

Nepriklausomai nuo to, taksi iš oro uosto yra Madridetoli gražu nėra pats sėkmingiausias kelionės pasirinkimas. Faktas yra tai, kad pervedimo pavedimas bus patogesnis. Jo privalumas yra laikoma galimybė keliauti visą žmonių grupę su jų bagažą tiesiai į viešbutį arba į kitą paskirties vietą.

Terminalai ir ryšiai tarp jų

Šiandien šis oro uostas(Madridas) susideda iš penkių pagrindinių keleivių terminalų, pavyzdžiui, T1, T2, T3, T4, ir šalia jos, esančiame maždaug 2,5 kilometrų - T4S. Tuo pačiu metu galima ne tik atkreipti dėmesį į tai, kad ketvirtas iš jų buvo pradėtas eksploatuoti neseniai - 2008 m. Ji apima 760 tūkstančių kvadratinių metrų plotą ir yra laikoma viena didžiausių ir gražiausių mūsų planetoje.

Nepaisant jo dydžio, Madrido oro uoste,Terminalai tarpusavyje glaudžiai transportuoja, keleiviams tai laikoma gana patogia. Visų pirma, dėl nemokamo autobuso, galite keliauti tarp pirmųjų trijų. Su ketvirtuoju terminalu jie yra sujungti keliu, kuris eina per ilgą automobilių stovėjimo aikštelę. Tarp T4 ir T4S eina automatinis požeminis elektrinis traukinys. Visais aukščiau paminėtais būdais važiuoti nemokamai, priklausomai nuo to, ar yra bilietas.

Infrastruktūra

Kaip pats Madridas, Barajo oro uostas galipasigirti labai išvystyta infrastruktūra. Nenuostabu, kad jis dažnai lyginamas su tikru mažu miestu. Visų pirma yra daugiau nei 100 parduotuvių, parduotuvių ir parduotuvių, įskaitant Duty Free. Pirmieji ir ketvirtieji terminalai yra taškai, kuriuose keleiviams suteikiama galimybė grąžinti mokesčius už užpildytus pirkimus ("Mokesčių nemokama" paslauga). Kad žmonėms būtų lengviau laukti jų skrydžio, čia yra apie trisdešimt restoranų ir kavinių. Interneto prieigos taškai per "Wi-Fi" funkciją paprastai yra šalia šių įstaigų. Kalbant apie vaikų laisvalaikį, žaidimų kambarius galima rasti antroje ir ketvirtoje gatvių teritorijoje. Oro uoste yra kai kurių bankų filialai, taip pat yra daugybė bankomatų ir valiutos keitimo punktų. Laikymo kameros yra pirmame ir antrame gnybtuose. Jei pirmą kartą čia atvykęs asmuo turi kokių nors klausimų, jo tarnyboje yra 22 informaciniai stendai. Kalbant apie kitus patogumus, būtina atkreipti dėmesį į didelius atvirų ir uždarų automobilių parkus, taip pat į keletą automobilių nuomos paslaugų.

Ką reikia žinoti lankytojams Madrido oro uoste

Tuo atveju, jei skrydis priimamas terminalo T4(arba jo palydovo T4S) keleiviai turi pasiekti pagrindinį pastatą iki pirmojo aukšto. Tam galite vaikščioti pėsčiomis arba naudotis nemokamo automatinio traukinio paslaugomis. Bagažas bus išduotas ant žemės arba antrame aukšte. Jei lėktuvas nusileistų viename iš likusių trijų terminalų, turite nusileisti į rūsio lygį, kuriame atliekama muitinės kontrolė. Nepriklausomai nuo atvejo, oro uostą (Madridą) aptarnauja daugiau nei šimtas darbuotojų, kurių funkcijos yra teikti visą reikalingą informaciją. Paprastai juos galima rasti šalia minėtų informacijos punktų. Gana lengva išmokti šių žmonių - jie visi dėvi žaliąsias liemenes.

Registracija skrydžiui

Pagal galiojančias oficialias taisyklesMadrido oro uoste registracija vidaus skrydžiams prasideda 1,5 valandos iki išvykimo laiko, o tarptautiniams skrydžiams - 2,5 valandos. Abiem atvejais šis procesas baigiasi po 40 minučių iki išvykimo. Visais kitais atžvilgiais registracija čia yra tokia pati, kaip ir daugelyje kitų tarptautinių oro uostų.

Ką reikia žinoti skrendant

Iš bilietų iš oro uosto išvykstantiems keleiviamsBarajas, be abejo, terminalo numeris, iš kurio bus išsiųstas jų skrydis. Daugybė specialių monitorių įrengiami automobilių stovėjimo aikštelėse ir įvairiuose jo pastatų kambariuose. Jie rodo maršrutus, kurie pasakoja keleiviams, kaip geriausiai pasiekti jų paskirties vietą.

Patogiausias yra ketvirtas terminalas. Prie įėjimo į jį yra keletas lentelių, kuriose pateikiama visa keleiviams naudinga informacija, susijusi su oro linijų pavadinimais ir lagaminų, kuriuose yra tam tikro skrydžio registracija, numerius. Po šio proceso paskelbimo rekomenduojama dukart patikrinti visus duomenis, nes čia dažnai keičiasi stovo numeris. Po to, kai registracijos ir bagažo išregistravimo procedūra baigta, galite eiti į išvykimo zoną, apie kurią pateikiama informacija apie įlaipinimo taloną. Paso kontrolinis punktas yra tiesiai prie įėjimo į pirmąjį aukštą.