Kuro ir tepalų nurašymas. Išlaidos ar pelnas?

Nepaisant įvairių įsitikinimų ir teorijų, visapasaulis dabar priklauso nuo aliejaus. Tai yra neatskiriama daugelio dalykų aplink mus sudedamoji dalis. Tarp jų pagrindinis yra kuras, tik brangsta kiekvienais metais. Atsižvelgiant į tai, nurašymas degalų ir tepalų, o jų apskaita yra laikoma svarbiausia visiems pramonės, susijusių su mašinomis. Išvalyti sistema ir uždaryti priežiūra kartais gali sutaupyti iki 30% transportavimui lėšų.

Skaičiavimuose, kaip taisyklė, yra dupagrindinis kriterijus: atstumas ir degalų sąnaudos 100 km. Šiandien degalų ir tepalų nuėmimo procedūra aiškiai reglamentuojama ir išduodama atskirame dokumente. Paprastai toks pažymėjimas išduodamas tam tikrą laiką ir pasirašytas specialiai įgalioto asmens. Ši procedūra yra būtina bet kuriai įmonei, nors kažkaip susijusi su kelių transportu. Remiantis 2003 m. Transporto ministerijos dekretu, mokesčių inspekcijos turi visas teises ištirti visą informaciją apie išlaidas degalams. Nustatyta ilgalaikė praktika parodė, kad kuro ir tepalų nurašymas ant bėgių kelio lizdų yra tinkamiausia sistema iki šiol.

Didelėse automobilių transporto įmonėsepirmiausia yra laikomasi šių reikalavimų. Šis vadovavimo požiūris į šią temą nužudo du paukščius vienu akmeniu. Pirma, tai pašalina nereikalingas problemas ir baudas dėl mokesčio dalies. Antra, tai leidžia jums savarankiškai mokytis ir valdyti degalų suvartojimo lygius. Yra atvejų, kai kuro ir tepalų nurašymas viršija įstatymu nustatytas ribas.

Dažnai tai atsiranda dėl papildomo automobilio perskaičiavimo į įmonės poreikius arba nepakankamą technologijos būklę.

Jei antroji parinktis yra pakankamai lengva pašalinti,tada dėl pirmojo gali kilti sunkumų, tačiau juos galima išspręsti. Šiuo atveju įstatymas leidžia padidinti degalų sąnaudas, neatsižvelgiant į gamintojo nurodymus. Tačiau visa tai turėtų būti paremta įmonės reguliavimo dokumentais ir direktoriaus asmenine tvarka siekiant padidinti kuro ir tepalų nurašymo sąnaudas. Kaip rodo praktika, bylinėjimosi atveju geros reguliavimo sistemos leidžia mokesčių mokėtojui laimėti bylą.

Svarbi grandis šioje grandinėje yra pativairuotojas, nes daug kas priklauso nuo duomenų, kuriuos jis įrašė į važtaraštį, tikslumu. Taigi kuro ir tepalų atšaukimas yra bendra atsakomybė tiek darbuotojui, tiek darbdaviui. Mėnesio pabaigoje apskaitos skyrius privalo patikrinti kelionės lapus su savo vidaus dokumentais dėl balanso neatitikimo. Ši kontrolė leidžia jums gauti maksimalius duomenis apie vairuotojo atliktą darbą mėnesiui. Ir jei viskas bus padaryta pagal tą pačią tvarkaraštį, o išlaidos degalams didės, tai bus nedelsiant matoma ataskaitų teikimo dokumentuose, kurie leis laiku imtis priemonių.

Kuro įrašymas - gana sudėtinga ir įvairiprocesas, kuris apima daugybę įvairių dokumentų ir specifikacijų, priklausomai nuo įmonės veiklos rūšies. Todėl prieš paskirstydami lėšas kuro įsigijimui, rekomenduojame atidžiai išnagrinėti šį klausimą ir parengti visus reikalingus dokumentus. Kartais net mažiausias kvitas ar kelionės lapelis sutaupys jus nuo kietų mokestinių nuobaudų.