Ulan-Ude aviacijos gamykla, Buriatija

ОАО "Улан-Удэ aviacijos gamykla" - didelisMiesto formavimo aviakompanija, esanti Buriatijos sostinėje. Ji gamina įvairių modifikacijų sraigtasparnius Mi-8/171, remontuoja ir modernizuoja seną įrangą.

Kelionės pradžia

1939 m. Ulan-Ude miesto pakraštyje buvoBuvo įrengti dirbtuvės, kur buvo pataisyti sklandytuvai ir orlaivių varikliai, pagaminti "Irkutsko" aviacijos gamyklos komponentai. Pradėjus karui, dauguma sovietinių orlaivių buvo sunaikintos pirmosiomis konflikto savaitėmis. Kariuomenei labai reikėjo aviacijos technologijų. Per keletą mėnesių su didvyriu pastangomis darbuotojai pastatė naujus pastatus. Seminarai buvo paversti visateise gamykla, kur jie pradėjo surinkti Petlyakovo ir Lavochkino projektus.

Darbo kasdienis gyvenimas

Po karo Ulan Ude aviacijos gamyklapirmą kartą apgavau orlaivio su reaktyviniu varikliu "MiG-15" gamybą. Modelis buvo geresnis nei stūmokliniai kolegos. Buvo pagaminta 1500 vienetų, iš kurių 450 buvo kovojama Korėjos konflikto metu. Viena iš mašinų įrengta ant pjedestalo priešais kontrolinį tašką.

Per metus U-UAZ pagamino tūkstančius vienetųOrlaivis MiG-15, La-7, MiG-27M, Jak-25, An-24, Su-25, Mi-8, Ka-25, Mi-17 (171). Jokia aviakompanija neturi tokios įspūdingos produktų linijos savo turtuose.

Aprašymas

Ulan Ude aviacijos gamykla (U-UAZ) yra "didžiausių aviakompanijų skaičius pasaulyje. Šiandien tai yra galinga, dinamiškai besivystanti gamyba, galinti gaminti mašinas, turinčias išskirtinių savybių. Kiekvienas trečiasis Rusijos sraigtasparnis yra Buriatijos sostinėje. Mi-8/171 šeimos mašinos yra valdomos 40 pasaulio šalių.

Per pastarąjį penkerių metų laikotarpį, skaičiusrotorcraft padvigubėjo. Mašinų, atsarginių dalių ir paslaugų pardavimai padidėjo 4 kartus. Gaminant sraigtasparnius naudojamos unikalios praeityje sukauptos technologijos, kai U-UAZ buvo surinkti kariniai ir civiliniai orlaiviai.

Su įmonė, rusiška iružsienio partneriai. Ulan-Ude aviacijos gamykla dažnai dirba pagal užsakymą, operatyviai gamindama sraigtasparnius su tomis savybėmis ir užpildydama įrangą, kurią nurodo klientai. Kitoms įmonėms reikia kelerių metų tam, kad perorientuotų produkciją į konkretų modifikavimą. Vartotojų užklausų apskaita ir puiki kokybė tapo U-UAZ prekės ženklu.

Gamyba

Per 77 metų istoriją Ulan-Ude aviacijosAugalas pagamino daugiau kaip 8000 vienetų. Tai vienintelė specializuota įmonė toje šalyje, kurioje gaminami tiek lėktuvai, tiek sraigtasparniai. Įvesdamas 2007 m. Jungtiniame "Rusijos sraigtasparnių" valdyme, U-UAZ sutelkė dėmesį į geriausių Rusijos sraigtasparnių - Mi-8/171 modelių surinkimą.

Šiuo metu Ulan-Ude aviacijos gamykla gamina tokius pakeitimus Mi-8/171:

• karinis transportas;
• keleivis;
• medicinos;
• daugiafunkcinis;
• gaisro gesinimas;
• paieška ir gelbėjimas;
• VIP veikloje.

Modernizavimas

Ulan-Ude aviacijos gamykla tęsiasitobulinti gamybos ir techninę bazę. Vienas iš pagrindinių projektų, kurie turės įtakos techninei pertvarkai, yra naujausia Mi-8/17 šeimos modifikacija - sraigtasparnis Mi-171A2.

Be to, modernizavimas paveiks svetainęvaldymo sistemų dalių apdirbimas. Įrenginys gaus CNC mašinas, valdymo ir matavimo sistemas, pagalbinę įrangą. 2015 m. U-UAZ buvo įdiegta 20 mašinų, kad būtų optimizuota Mi-171A2 serijinė gamyba. Paruošta eksploatuoti yra 10 universalių kompleksų, skirtų specialios techninės įrangos gamybai ir tobulinimui, taip pat keturiems perdirbimo centrams.

Atspindėjo atnaujinimas irišvalymas ir štampavimas: 2015 m. pradėtas pjaustymo kompleksas. Valdymas planuoja atnaujinti mašinų parką 80%. Mes įsigysime tik automatinę apdorojimo įrangą, kuri nereikalauja rankinio valdymo.

Dabar U-UAZ ruošiasi sukurti atskirądažymo kūnas. Svetainėse bus įrengtos kompiuterizuotos dažymo ir džiovinimo kameros, kuriose speciali programa stebės parametrus. Be to, netrukus įmonė turės gauti tris automatines apsauginių dangų gamybai skirtas linijas.

Personalo politika

Augalas pritraukia naujų dominuojančių darbuotojųpadėtis sraigtasparnių pramonėje Rusijoje ir rimtos plėtros perspektyvos. Be to, U-UAZ neatlieka darbuotojų skaičiaus mažinimo. Administracija visiškai ir be vėlavimų sumoka visus darbuotojus darbo užmokestį ir netgi ją didina.

U-UAZ darbuotojai yra išplėstisocialinis paketas. Ji apima privalomus socialinius ir draudimo išmokas, mokamas kasmetines atostogas, finansinę paramą, galimybę studijuoti bendrovės, įvairūs papildomi mokesčiai jaunų darbuotojų ir specialistų sąskaita paskolas be palūkanų, į gamyklos ambulatorijos gydymo, ir dar daugiau.

Sibiro kietėjimas

Pastaraisiais metais Europos šalys yranepasiekiami šaltai esant -30 ° C temperatūrai, kuri taip pat lydėjo sunkių sniego. Šaltieji orai ir krituliai paralyžiavo daugelio Europos šalių gyvenimus, apsunkinant skubios pagalbos tarnybų darbą. Europos Sąjungos aviacijos administracija, dėl šalčio, apribojo sraigtasparnių skrydžius - iš tikrųjų tai yra pagrindinė priemonė taupyti žmones tokiomis ekstremaliomis sąlygomis.

ES sraigtasparniu parką sudaro automobiliaine Rusijos gamyba. Nepaisant to, daugelis Europos šalių renkasi produktus "Rusijos sraigtasparniai" namų ūkiui, įskaitant sraigtasparniai Mi-171, kuri gali būti naudojama efektyviai sunkus šalto ir apledėjimo.