"Fiat Punto" - apžvalgos

"Fiat Punto" automobilio istorija prasideda 1993 metaismetus ir tęsiasi iki šios dienos. Naujausia šio modelio versija buvo išleista 2012 m. Tiksliau tariant, šiais metais bendrovė parodė atnaujintą versiją.

Automobilis priklauso "B" klasei ir yra prieinamas kaiptrijų durų versija ir penkių durų versija. Nepriklausomai nuo durų skaičiaus, jis yra labai stilingas ir gražus. Automobilio išorė yra suplanuota iki mažiausios detalės. Visi elementai pabrėžia "Fiat Punto" sportinį charakterį. Jo išvaizda yra labai įprasta, ir beveik visada jie yra teigiami - tiek iš jaunų vairuotojų, tiek iš patyrusių žmonių.

Nenuostabu, kad šis automobilis yra vienodų matmenų trijų ir penkių durų versijose: jo plotis yra 1690, jo ilgis 4065, jo aukštis 1500 mm.

Automobilio vidus yra suprojektuotas aukštyjelygis, kaip ir "Fiat Punto" modelis. Atsiliepimai apie jo interjero dizainą pabrėžia automobilio orumą. Taip yra: vidinėje erdvėje yra pakankamai vietos, viskas yra graži ir patogi. Pasukus vairuotoją jaučiasi pakankamai įsitikinęs, sėdynės užtikrina gerą ir patikimą paramą be pernelyg didelės įtampos ir grubumo.

Automobilio centrinė konsolė yra atpažįstama,atitinkamai ji turi viską, kas būtina. Jis suskirstytas į tris lygias dalis. Iš viršaus yra klimato sistemos deflektoriai, po jais yra garso sistema ir klimato kontrolės mygtukai. Kaip jau minėta, visa tai Fiat Punto visai atpažįsta. Daugelio šio modelio gerbėjų atsiliepimai patvirtina šį teiginį.

Gamintojai gali pasigirti padoriu,Erdvus bagažo skyrius ir puikios sąlygos vairuotojui. Patogi pavarų perjungimo svirtis, daug vietos - ko dar reikia? Net pagrindinė šio modelio įranga turi aukštą saugos lygį. Tai yra pagalvės, užuolaidinės oro pagalvės ir ESP. Didesnės brangios komplektus papildo kelio ir šonų oro pagalvės. Atrodo, kad automobilis buvo sukurtas bandymams atlikti avariją. Tačiau, be abejonės, tai tik papildomi taškai "Fiat Punto". Automobilių mėgėjų atsiliepimai puikiai parodo, kad saugumas jiems yra labai svarbus, ypač mažuose automobiliuose.

Po Fiat Punto gaubtu užfiksuotas 1,4 litrovariklis, kuris gali būti pažįstamas "Alfa Romeo MiTo" savininkams. Pagrindas yra maždaug vienodas, tik našumas ir galia skiriasi. Galia 135 "arkliuose" - iš pirmo žvilgsnio tai ne tiek daug šios klasės automobiliams. Bet jei manote, kad 1155 kg yra 206 Nm, tai ateina į situacijos supratimą: viskas labai gerai. Yra kažkas didžiuotis "Fiat Grande Punto" kūrėjais. Atsakymai apie šį automobilio komponentą yra labai geri.

Apskritai, kaip jau minėta pirmiau, automobilis kaipnepasitenkino ir nepadarė jokio ypatingo įspūdžio. Viskas taip, kaip turėtų būti, bet ne daugiau. Automechanikai siūlo mums tris skirtingus komplektus. Minimalios konfigūracijos hečbekas kainuoja 550 tūkst. Rublių. Ši parinktis vadinama Lengva. Įrengtas 77-arklio galios variklis, jis turi rankinį pavarą. "Lounge" rinkinys yra apie 30 tūkstančių brangesnis ir automatinis perdavimas. Už 670 tūkst. Rublių gausite automobilį, turinčią 155 arklio jėgos variklį ir rankinį pavarą. Oda salonų gerbėjai turės apmesti dar 40 tūkst. Rublių. Dėl klimato kontrolės buvimas kainuos pirkėjui 15 tūkstančių rublių.

Didžiausia "Fiat Punto" konfigūracija su trimisdurys kainuos 680 tūkst. Atsižvelgiant į tai, kad automobilis bus aprūpintas ABS, ESP, priekinių keleivių oro pagalvėmis, oro kondicionieriais ir kitais patogumais.

Buvo pasakyta daug glostančių žodžių apie "Fiat Punto". Apžvalgos, skaitykite įvairiuose tinklalapiuose ir forumuose, skirtuose automobilių pramonei, atspindi tai visiškai.