"Mercedes Benz Sprinter Classic" - universalus mikrobus su aukštu našumu

Mažos talpos "Mercedes-Benz Sprinter Klasika, universalus, didelis našumas vežėjas, gaminamas Vokietijos įmonės" Daimler-Benz "nuo 1995 iki dabartinių laikų.

Modifikacijos

Automobilio ratų bazė pateikiama keturiomisStogo aukštis skiriasi trimis būdais. Važiuoklė taip pat skiriasi, galinėje ašyje yra viengubi ar dvigubi ratai, priklausomai nuo transporto priemonės keliamumo. "Mercedes-Benz Sprinter Classic" didžiausias leidžiamas svoris yra 3050 kg.

Šiandien gamintojas pateikia šiuos pakeitimus:

• Mikroautobusų keleivis (fiksuotojo maršruto taksi) 16 vietų;
• Miesto mikroautobusas 22 atstumas;
• krovininis vagonas su sulankstomomis sijomis;
• šaldytuvas su hermetišku kungu;
• specialūs automobiliai: greitosios pagalbos automobilis, kranas, mobilus biuras, avarija su gervė, techninis seminaras;
• visureigių variklio versija, visureigė transporto priemonė.

Laisvoje pardavimo vietoje - važiuoklė Mercedes-Benz Sprinter Classic užpildoma vartotojo nuožiūra. Bendrovė "Daimler-Benz" teikia visas reikiamas dalis ir įrangą.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: specifikacijos

Bendras ir svorio parametras:

• automobilio ilgis - 5261 mm;
• aukštis - 2415 mm;
• plotis - 1993 mm;
• dujų bako talpa - 68 litrai;
• keliamoji galia - nuo 1560 iki 3050 kg;
• masė pilna - nuo 2,5 iki 4,6 tonos.

Paraiška

Modelis "Mercedes-Benz Sprinter Classic" galibūti naudojamas kuo plačiau. Keleiviniai mikroautobusai turi gerai subalansuotą pakabą, užtikrinančią sklandų slopinimą. Krovininė važiuoklė yra tvirtesnė, turi labai patikimus įrenginius.

Įrenginys

Automobilis sukurtas optimaliausiu mikroautobusų principu. Tai puslaidininkio konfigūracijos schema, kurioje yra kėbulo, galinio rato pavara, išilginis variklio išdėstymas.

Talpa

Naudingo uždaro tipo "Sprinter" tūrisyra 7 kubiniai metrai ant trumpo korpuso pagrindo ir standartinio aukščio stogo. Ilgis pagrindas su pakeltu stogu yra 13,4 kubiniai metrai. Kūno ilgyje gali būti įdėtos keturių metrų lentos arba keturi euro pakrautos su visa apkrova.

Šoninės slydimo durys, taip pat užpakalinės sūpynės durysJie leidžia jums krauti keltuvu, kuris yra labai patogu taupyti laiką. "Mercedes-Benz" "Sprinter Classic", kurio charakteristikos leidžia naudoti mašiną statybos darbams, sėkmingai naudojamas kaip savivartis ar bortinis sunkvežimis. Tvirtai pritvirtinti karoliukai leidžia transportuoti birių prekių, tokių kaip cementas, smėlis, alabastras.

Tarp keleivių pakeitimų vyksta čempionatas"Mercedes-Benz Sprinter Klasikinis 411 CDI, turi labai ilga ratų bazė (4025 mm) ir erdvus interjerą 22 vietų. Šios mašinos yra naudojamos pervežti klientus dideliais atstumais, suteikiant maksimalų komfortą.

Mercedes-Benz Sprinter Classic modifikavimasNaudojama kaip techninės pagalbos transporto priemonė. Kūne yra dirbtuvė su šaltkalvio ir kita mechanine įranga. Dvidešėje salone yra septynių žmonių brigada.

Mercedes-Benz Sprinter XXL modifikavimas

Dažniausiai pasitaikantis keleivio tipastransportas, pavyzdžiui, fiksuoto maršruto taksi. Kūno ilgis 7200 mm ir vidinis 1930 mm pločio plotis automobiliu numato 17 žmonių patogioje aplinkoje aplink miestą. Korpuso rėmas yra suvirintas, padidintas stipris, pagamintas iš plieninių vamzdžių X formos sekcijos. Korpuso, stogo ir buferių galinė dalis pagaminta iš ypač stipraus anglies pluošto sustiprinto plastiko.

Pagal lubas visoje salone yra lentynos su bagažo durimis. Dugno skydelyje yra ventiliacijos ir naktinio apšvietimo deflektoriai, be kurių negalima ilgą kelionę.

Spalvos

Dauguma "Sprinter" prekės ženklų yra baltos spalvos ir pažymėti dokumentais, tokiais kaip Mercedes-Benz Sprinter, balta klasika. Toks piešimas laikomas firminiu, priimtinu šiam modeliui.

Tačiau kūno spalva gali būti bet koks - pasirinkimasatspalvių platus. Jums reikia pateikti užsakymą tik su katalogo nurodytu gaminio numeriu, o mašina bus dažoma pagal pirkėjo norą.

Manevringumas

Modelis Mercedes-Benz Sprinter Classic yra ne blogasjaustis ir užimtas miesto greitkelių. Vairo mechanizmas yra įrengtas su veiksmingu stovo ir krumpliaračio bei vairo stiprintuvu. Dėl šio derinio mikrobusai lengvai manevruojami, užtikrina, kad jie perkelia kliūtis ir puikiai tinka transporto srautui.

Važiuoklė

Priekinė pakaba, daugiafunkcinė spyruoklė, suhidrauliniai amortizatoriai. Priekyje sumontuotas stabilus strypas su šoniniu stabilumu. Galinė pakaba yra nuolatinis tiltas su hipoidiniu planetiniu mechanizmu, pakabintas ant pusiau elipsinių šaltinių. Visi ratai yra įrengti su dviguba grandine diagonaliniais diskiniais stabdžiais. Stovėjimo stabdys taip pat yra hidraulinis, patikimas.

Saugumas

"Sprinter" yra įrengta moderni sistemasaugumas, tiek aktyvus, tiek pasyvus. Įrenginyje yra serijos ABS ir ABD. Avarinėje situacijoje kūnas perima smūgio inerciją ir iš dalies ją užgesina. Puslaidininkio variklio išdėstymas yra patogu, nes variklio deformacija, kai susiduria galvos, yra deformuota, tačiau lieka vieta, nes joje nieko nereikia eiti. O labai stiprus poveikis, variklis pralenkia tvirtinimo įtaisus ir sumažėja. Bet kokiu atveju kelių kilogramų jėgainė neįeina į saloną.

Ant kabinos perimetro yra pagalviųsaugumas aštuonių vienetų suma. Du iš jų yra priekyje, apsaugoti vairuotoją ir keleivį priekinėje sėdynėje. Kiekvienoje sėdynėje sumontuoti trijų taškų avariniai diržai užpildo bendrą "Sprinter" pasyviosios saugos vaizdą.