Kas yra LKP automobilyje? Automobilio storis: stalas

Dažų ir lako danga (LCP) yra atsakinga už išorinįautomobilio sudedamoji dalis. Tai pirmasis įspūdis, kuris labiausiai prisimenamas, tačiau jis nebus teigiamas, jei mašina atrodo blogai dažyta, su daugybe paviršiaus defektų. Kaip užkirsti kelią tai ir kaip išspręsti netinkamai spalvoto automobilio problemas?

Kas yra LKP?

Pirkdami transporto priemonę, viena iš ekspertų rekomendacijų yra atkreipti dėmesį į LKP automobilį. Kas tai yra?

LCP yra iššifruota kaip dažų ir lako danga. Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti dėl to, kad nedelsiant negalima matyti defektų, tačiau automobilio kėbulas labai greitai sugadintas, ir net gana naujuose automobiliuose jie gali pasirodyti per kelias dienas.

Be to, perkant transporto priemonęAntrinėje rinkoje labai dažnai yra mašinos po kapitalinio remonto. Pardavėjo paslėptas faktas, kad automobilis buvo nelaimingo atsitikimo atveju, bet sunku tai nustatyti. Tam atliekamas transporto priemonės LKP tyrimas, duomenys gaunami naudojant specialų įrenginį ir yra patikrinti pagal GOST. Apie juos lengva sužinoti apie transporto priemonės likimą, nes prekyboje paslėpti defektus labai atidžiai.

Dažų dengimo storis

Standartų reikalavimai pirmiausiaišsiplėsti iki dengiančio sluoksnio storio. Jis matuojamas mikronais. Žemiau pateikiama įvairių markių LKP automobilių lentelė. Jį sudaro daugiau gamintojų. Nepaisant to, tai naudinga paprastiems automobilių savininkams, nes atliekant egzaminą sunku nustatyti nukrypimus.

Automobilio dažų storis. Lentelė

Padaryti automobilį	Modelis	Intervalas LCP
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	nuo 80 iki 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	nuo 100 iki 120
"Skoda"	"Octavia", "Yeti", "Superb", "Fabia", "Roomster"	nuo 100 iki 145
"Suzuki"	"Grand Vitara", "SX4", "Swift", "Splash"	nuo 85 iki 115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	Nuo 95 iki 130
"Toyota"	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	nuo 80 iki 110
"Volkswagen"	Polo, Golfas	nuo 80 iki 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	nuo 105 iki 140
	Touareg, Jetta	nuo 140 iki 180

Prieš pirkdami automobilį, atlikite matavimusSusijaudinimo priežastis gali tapti dažų sluoksniu daugiau nei 300 mikronų. Tai reiškia, kad jis slepia smulkius ir nedidelius defektus. Jei mašina buvo rimta renovacijos, storis gali būti daugiau nei 500 mikrometrų, tai rodo, kad netinkamo nuslėpti avarijos pėdsakus. Privalomas palyginimas su GOST reikalavimais, mašinų savininkams gali padėti automobilių LKP storis, kurios vertės lentelė pateikta aukščiau.

Kiti LST reikalavimai GOST

Naujo automobilio aprėpties pasirinkimas turi atitikti šiuos reikalavimus:

spalvų dažų korpusas - skirtingų tipų automobiliams nustatytas jo standartas, todėl didelė įranga turėtų būti šilta arba kontrastingos spalvos, tarkim, mėlyna su geltona;
Sąskaita taip pat turi atitikti automobilio markę, automobilis asmeniniam naudojimui gali būti tiek blizgus, tiek matinis, tačiau puikus būdas turėtų būti lygus;
išorinis korpusas ir didelės dalys automobilio viduje yra uždengiamos ypatingai atsargiai;
Dažų klasė turi atitikti automobilio klasę ir priklauso nuo dalių vietos.

Svarbu žinoti ne tik LKP koncepciją automobilyje, tai ką ir kaip ją pasirinkti, bet ir kaip ją taikyti remonto atveju.

Prieš dengiant dangą, paviršius turi būti tinkamai apdorotas. GOST kiekvienam medžiagos tipui ir rezultatų dažymo metodas jo veiksmų sąraše, kurių kiekvienas turi tokius elementus:

Pašalina riebalus nuo paviršiaus;
gruntas, skirtas gerai sukibimui;
sukurtas apsauginis antikorozinis sluoksnis;
gydymas pasyviaisiais sprendimais;
oksidantų panaudojimas apsauginei cheminei ir anodinei plėvelei gaminti;
šlifavimas atliekamas.

Kiekvienas automobilio savininkas turi sužinoti apie LKP, kokį automobilį jis turi, kaip jis turėtų atrodyti ir būti taikomas.

Pagrindiniai defektų tipai ir jų atsiradimo priežastys

Defektai dažnai kyla dėl meistro nepatyrimo, netinkamo metalo apdorojimo prieš dengimą ir dėl daugelio išorinių veiksnių.

Pagrindinės priežastys yra neteisingos išorinės tapybos sąlygos, darbo su medžiaga principų pažeidimas ir netinkamas jų tvarkymas.

Jei planuojama atlikti remontą, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas automobilio LKP, nes gali atsirasti šie defektai.

Ploni įtrūkimai

Šis defektas yra plonas ilgų įtrūkimų forma, o nejie mažai skiriasi, bet jie sukuria bendrą šiek tiek neigiamą išvaizdą. Ant paviršiaus atrodo, kad yra debesuota vieta ar svetainė be blizgesio. Didėjant apkrovoms, įtrūkimai tampa didesni, defektų plotas padidėja.

Priežastys:

prastos kokybės paruošimas tapybai;
darbo medžiagos su medžiaga pažeidimas;
prastos kokybės dažai;
sutrikimas gydant gruntu;
netinkamas dažų maišymas;
per daug medžiagos;
dažai yra labai sausinami.

Norėdami pašalinti tokias problemas, jums nereikiatik sužinoti apie automobilio dažus (tai, ką mes rasime straipsnio pradžioje), jų priežastis, bet ir sužinoti, kokia danga tinkamiausia kėbului. Dažniausiai visi dažai, turintys tokių defektų, turėtų būti vėl pašalinti ir dažyti.

Kraterių ir kanalų buvimas ant paviršiaus

Šis defektas atsiranda iš karto po dažymo. Tai sukelia daugiausia silikono dalelės, kurios patenka į poliravimo mišinį.

Priežastys:

netinkamas valymas prieš dažymą;
muilo naudojimas;
dulkių dalelės, poliravimo medžiaga, blakstienų, likusių ant paviršiaus, buvimas;
kokybiškų medžiagų naudojimas.

Kai atliekamas vietinis automobilio lako remontas, nuo paviršiaus reikia pašalinti silikono likučius, gerai išvalyti šią vietą ir taikyti naują dažų dangą.

Nepakanka sukibimo

Tapybos kokybė labai priklauso nuosukibimas su paviršiumi. Kartais medžiaga tiesiog išstumta iš metalo ar senosios dangos. Defektas pasireiškia beveik iš karto po dažų dengimo ir yra ypač pastebimas senų smūgių vietose.

Norėdami išvengti šios problemos, turite žinoti apie dažų kokybę automobilyje. Ką tai reiškia? Kas galėjo sukelti jo išvaizdą? Tai gali būti:

blogai paruoštas paviršius;
rūdžių, alyvos, vaško likučiai;
nelygus gruntavimas;
blogai sumaišytos medžiagos;
technologinio tapybos proceso pažeidimas;
netinkamos kokybės tirpiklio naudojimas;
džiūvimo metu esant per aukštai temperatūrai.

Spręsdami šiuos defektus, išimkite dažus išpakankamai didelis paviršius, daug didesnis už apgadintą plotą. Paviršius šlifuojamas smėlio barstytuvu arba šlifuokliu.

Pūslės

Aukštos kokybės tapybai reikia visiškai plokščio paviršiaus. Burbulai atsiranda ant senų ir naujų dažų sluoksnių, pagrindinė priežastis - ryškus temperatūros kritimas džiovinimo metu.

Pagrindinės burbulų priežastys:

drėgmės ar oro sąlytis;
blogas paviršiaus paruošimas, jo teršalų likučiai;
blogo kokybės tirpiklio naudojimas;
nepakankamai gerai išdžiovinti apatiniai dažai;
didelis dažų klampa, dėl kurio paviršius virsta;
per daug grunto ar dažų.

Defektą galima pašalinti, visiškai perpilant automobilį.

Dažymo darbai

Šis defektas kyla dėl laiko net ir po gamyklos dažymo.

Pagrindinės priežastys:

užteršimo likučiai;
dirbant su medžiagomis per aukšta aplinkos temperatūra;
labai mažas grunto kiekis;
silpnai išlygino sluoksnius tarp dažų;
bloga grunto, dažų ir dangų sąveika.

Norėdami atsikratyti šio defekto, jums reikia pašalinti visus dažus iki apatinio sluoksnio, o dažnai ir iki metalo.

Išsiliejimų ir potvynių buvimas

Paprastai atsiranda nuolydžiuose paviršiuose. Priežastys yra tokios:

per didelis purškimo intensyvumas;
didelis atmosferos slėgis;
per tankus dažų sluoksnis;
lėtas tirpiklio garavimas;
blogai džiovinti sluoksniai.

Svetainę reikia gerai poliruoti ir išvalyti, o tada vėl perstatyti.

Turquoise paviršius

Defektas atrodo kaip nuobodu baltos spalvos dėmių. Tai nemalonu, nes tai galiausiai lemia kitus defektus, tokius kaip įtrūkimai ir burbuliukų susidarymas.

Pagrindinės priežastys:

dažymas aukštos drėgmės sąlygomis;
blogo kokybės tirpiklio naudojimas;
tirpiklis yra pridėtas daugiau nei būtina;
Neteisinga oro cirkuliacija patalpoje, kurioje padaryta tapyba.

Galite atsikratyti paviršiaus poliravimu.

Plokštelė, panaši į dulkes

Tai atrodo kaip mažai spalvotų lašelių skirtingo skersmens.

Priežastys:

tirpiklis, turintis greitą džiovinimo savybę;
netinkamas dažų naudojimas ir jo poveikis skirtingiems paviršiams be tolesnio valymo;
dažai išdžiūvo per greitai.

Defektą galima lengvai pašalinti sugadintą sekciją šlifuojant.

Matinis paviršius

Aukštos kokybės piešimas reikalauja gauti blizgančio paviršiaus.

Drumstos priežastis gali būti:

nevienodas aprėptis;
nepakankamas medžiagos storis;
įbrėžimų buvimas prieš dažymą.

Norint pašalinti, paviršius vėl išlygina ir taikomas kitas dažų sluoksnis.

Kaip apsaugoti automobilio dangtį?

Automobilio LKP apsauga apima įvairių vaistų vartojimą.

1. Blizgiklių ir vaškų naudojimas. Šios medžiagos gali šviesinti automobilį, atsparus drėgmei, taip pat apsaugoti nuo smulkių pažeidimų. Be to, jie atstumia kelių dulkes ir apsaugo nuo organinių atakų. Paslaugų trukmė - nuo vienų iki trejų metų, tai priklauso nuo paraiškos kainos ir kokybės.

2. "Skystojo stiklo" naudojimas. Ši medžiaga naudojama storu sluoksniu ir sukuria įspūdingą išvaizdą. Tokia stiklo plėvelė gali apsaugoti automobilį trejus metus.

3. Jums reikia žinoti ne tik apie LKP, tai, kas tai yra automobilyje, bet ir kaip ją apsaugoti. Kitas apsaugos būdas yra "skystas dangtis", jis yra lengvai prieinamas, gerai apsaugomas nuo įbrėžimų, tačiau jo paslauga yra pakankamai trumpas.

4. Apsauginė plėvelė. Jis pritaikytas mašinų dalims ir tvirtai priglunda prie anksčiau išvalyto paviršiaus. Jis turi estetinę išvaizdą, leidžia dangą padaryti matiniu arba blizgesiu.

5. Audiniu dangtelis. Jis parenkamas konkrečiam automobiliui. Trūkumas yra tai, kad sunku atsekti smulkių nuolaužų dangą, ir tai gali žymiai sunaikinti dažus.

6. Plastikiniai ir akriliniai deflektoriai, kurie tiesiog nusausina šiukšles nuo automobilio paviršiaus.

Taigi, svarbu ne tik tinkamai paruošti paviršių dažais, pasirinkti tinkamą medžiagą, bet ir apsaugoti jį nuo galimos žalos.