Generatorius VAZ-2105: įrenginys, jungtis, remontas
Pradedant automobilį, svarbudalis elektros srovės iš akumuliatoriaus. Norėdami atnaujinti šį mokestį, bet kurio automobilio dizainas suteikia generatorių. Taip pat įrengta ir VAZ-2105. Koks yra šis elementas? Kaip tai veikia? Generatoriaus įrenginys ir veikimas aprašytas toliau šiame straipsnyje.
Charakteristikos
Šis elementas yra mazgas, kurispaverčia mechaninę energiją į elektros energiją. Pagrindinė funkcija, kurią atlieka "VAZ-2105" generatorius, yra akumuliatoriaus įkrova. Įrenginys veikia tik tada, kai variklis įsijungia, kai alkūninis velenas sukasi. Automobiliuose iš "Auto VAZ" (2105 nėra išimtis) naudokite generatorių.
Kur yra
Prietaisas yra priešais variklį.
Įrenginys
"VAZ-2105" generatorius susideda iš daugelio vienetų ir dalių. Tarp jų reikėtų pažymėti:
- Statoras.
- Rotorius
- Lygintuvas blokas.
- Šepečio komplektas.
- Reguliuojanti įtampą (paprastų žmonių "šokoladas").
- Generatoriaus diržas.
Visi aukščiau paminėti elementai yra metalinėje dėžutėje.
Apie rotorių
Pagrindinė šio mazgo funkcija yra magnetinio sukūrimaslaukas. Rotoriaus velenas turi sužadinimo apviją. Pastarasis yra padalintas į dvi poras, kurių kiekvienoje yra 6 iškyšos. Taip pat ant veleno yra pateikiami kontaktiniai žiedai. Jų dėka pristatoma jaudinanti apvija. Be to, darbaračio velenas ir varomas varomasis skriemulys yra ant rotoriaus veleno. Generatoriaus juostos guolis ir skriemulys yra be priežiūros.
Statoras
Šis elementas padeda plėtotikintamoji srovė. Statoras savo konstrukcijoje sujungia apvijas ir metalines šerdis. Pastarasis yra plokščių rinkinys. Šerdies grioveliuose naudojama vyniojimo kilpa arba banga.
Būstas
Tai reiškia du dangčius - nugarą ir priekį.
Šepečiai
Jie naudojami perkelti elektros srovę įkontaktiniai žiedai. Šepečių rinkinys apima du grafito elementus. Jie prispaudžiami prie pagrindo spyruokle. Visos šios detalės yra tvirtinamos prie kūno - šepečio laikiklis. Pastarosiomis kartomis šis elementas yra konstruktyviai integruotas įtampos reguliatorių ir yra vienas nesuvienotas įrenginys.
Lygintuvas blokas
Reikia paversti sinusinįgeneratoriai generuoja įtampą. Šis įrenginys yra metalinė plokštė, kurioje yra sumontuoti diodai. Jie taip pat naudojami kaip šilumokaitis.
Vijimas
Variklis VAZ-2105 su laiko juostos specialiuojuapvyniojimo dizainas. Jis prijungiamas per atskirą grupę, kurią sudaro du diodai. Dėl šių lygintuvų išleidimo srovė į akumuliatorių neįeina, kai variklis neveikia. Kai kurie vairuotojai modifikuoja generatoriaus dizainą. Jei apvija prijungta prie "žvaigždės" tipo ir prie išvesties prijungiami du papildomi diodai, galite padidinti elemento našumą 15-20 proc.
Įtampos reguliatorius
Šis elementas palaiko normaliąįtampos lygis lokomotyvo tinkle. "VAZ-2105" generatorius yra su puslaidininkine įtampos reguliatoriumi. Dėl to akumuliatorius nesikrauna įtampos lašų. Paprastai generatorius suteikia įkrovą nuo 13 iki 14,5 voltų. Įkraunant plokštelę, baterijos gali greitai virti.
Pavara
Šis mazgas veikia iš diržo. Rotoriaus sukimosi greitis yra 3 kartus didesnis už variklio alkūninio veleno greitį. Kuo stipresnis jūs paspausite dujas, tuo didesnė įtampa. Klasikinės šeimos automobiliams naudokite klinkės diržą.
Ryšiai
Norėdami prijungti generatorių, reikia jį pašalintiminus terminalas su baterija. Tada, naudojant žiedinį veržliaraktį 17, susukami du tvirtinimo varžtai. Jie pritvirtina korpusą prie variklio pagrindo. Tada yra sumontuotas pavaros diržas. Naudokite volelį, kad nustatytumėte įtampą. Tada prijunkite generatoriaus gnybtą su kištukais. Išėjimas patenka į bateriją per saugiklio plokštelę. Tada akumuliatoriaus terminalas vėl prijungiamas ir variklis užvedamas. Įrenginys turi generuoti elektros energiją ir įkrauti akumuliatorių.
Gedimai ir remontas
Pirma, mes pastebime, kad net ir rimtaigedimų generatoriaus remontas VAZ-2105 gali būti atliekamas patys. Taigi, pirmasis galimas gedimas yra interturno uždarymas ar pertrauka armatūros apvijoje. Simptomai - generatorius atsisako generuoti srovę. Į prietaisų skydelį yra raudona lemputė su akumuliatoriaus lemputu. Tokius uždarymus galima nustatyti omometru, matuojant srovės varža. Kartais lūžimas atskleidžia vizualinės diagnostikos metodą.
Išardžius generatorių, būtina ištirtišepečių ir kontaktinių plokščių laidų prijungimo vieta, taip pat spyruoklių gnybtų prijungimas prie kontaktinių žiedų. Kaip remontuojamas VAZ-2105? Jei yra lūžis, jį galima pašalinti paprasta litavimo įranga. Bet jei tai yra "kūno" uždarymas, čia galėsite tik pakeisti statorių ar armavimo agregatą.
Įtampos reguliatoriaus gedimas
Kartais vadinamasis "šokoladas" sugenda.
Kiek skiriamos VAZ-2105 atsarginės dalys? Naujo integruoto reguliatoriaus kaina yra 150 rublių. Atkreipkite dėmesį, kad tai yra vienoda visiems klasikiniams "AvtoVAZ" modeliams ir net "Zakarpac" "Tavria".
Kaip nustatyti, ar reguliatorius sulaužė? Tam reikia paleisti variklį VAZ-2105 su laiko juostą, o vidurinės grandinės posūkyje įjungti visus elektros prietaisus: žibintus, viryklę, salono apšvietimą. Tuomet, naudojant voltmetrą, išmatuokite įtampos lygį pačioje baterijoje, o tada - nuo išvesties gnybto iki generatoriaus masės. Jei rodmenys yra nuo 12,5 iki 14 voltų, tada elementas yra sugedęs. Jei vertės yra per didelės arba per mažos, įtampos reguliatorius turi būti pakeistas.
Triukšmas darbe
Jei rajone yra būdingas triukšmasgeneratorius, tai gali būti inkaro guolių nusidėvėjimas. Dažniausiai kyla priekinis elementas, nes jame yra didžiausia apkrova. Sugedus generatoriams, reikia atidžiai patikrinti guolio angų būklę. Jei jo susidėvėjimas buvo didesnis už tarpą tarp statoriaus ir armatūros, reikalingas generatoriaus priekinio dangčio pakeitimas.
Išvada
Taigi mes supratome įrenginį ir gedimuskintamosios srovės generatorius ant automobilio VAZ-2105. Daugeliu atvejų galite pataisyti save. Ir atsarginių dalių kaina generatoriui retai viršija tūkstančio rublių. Viena iš brangiausių dalių - tai diodinis tiltas. Beje, jis tinka ir kitiems "Classics" modeliams.
