Crossover "Lamborghini-Urus": apžvalga, funkcijos ir apžvalgos.

Galbūt labiausiai žinomas sportinių automobilių gamintojasAr "Lamborghini". Italai visada garsėjo greitais automobiliais. Tačiau šį kartą jie nusprendė įžeisti ką nors naujo - sukurti kryžminį. "Lamborghini-Urus" yra pirmasis visureigis, kuris kada nors buvo suprojektuotas įmonėje. 2012 m. Pekino automobilių parodoje buvo pristatyta pirmoji modelio koncepcija. "Lamborghini" sportinis "crossroads" nustebino daugybę. Neseniai gamintojas paskelbė serijos leidimą, kuris bus paleistas kitais metais.

Dizainas

Automobilio išorė yra gana neįprasta. Taigi, automobilis yra grubus, sportinis aspektas, griežta optika ir platus "nudrios" oro įleidimo. Dizaineriai sugebėjo pabrėžti visureigio sportiškumą ir dinamiškumą. Ši crossover nėra panaši į kitas - ji turi savo istoriją ir pobūdį.

Kitas Lamborghini crossoverio ypatumas -tai plonas veidrodis. Jie yra tokie maži, kad vairuotojui jie vos pastebimi. Tačiau šis sprendimas buvo priimtas ne dėl saugumo. Faktas yra tas, kad šiuose plonuose veidrodėliuose yra integruotų mažų fotoaparatų, išvedančių visą informaciją į bendrą ekraną. Vairuotojui nereikia pasukti galvą, kad žinotų visą eismo situaciją.

Crossover "Lamborghini" pakankaplačios ratų arkos. Tai leido padengti lengvojo lydinio ratlankius 24 coliais. Be to, ratai yra įrengti anglies pluošto žiedlapių. Kas tai yra? Šis inžinerinis poslinkis buvo sukurtas siekiant geriau atvėsinti stabdžių sistemą diskų sukimosi metu. Ekspertai teigia, kad šis sprendimas kūrėjams nužudė du paukščius vienu akmeniu - ir tai yra gražus ir praktiškas.

Lengvojo "Lamborghini" galinė dalis yra ne mažesnė kaipStilingas nei priekyje. Taigi, čia matome dvigubus išmetimo vamzdžius ir nešvarius difuzorius. Iš viršaus yra nedidelis stogo ištraukimas, reguliuojamas spoileris. Skaldytos žibintų linijos puikiai papildo nuotrauką.

Matmenys

Išvaizda yra tikrai sportiška ir dinamiškaautomobilis. Kalbant apie matmenis, automobilis yra šiek tiek kompaktiškas nei BMW X6. Taigi, kūno ilgis yra beveik 5 metrai, plotis - 1,99 metro, aukštis - 1,66.

Salonas

Interjero dizainas yra originalus ir unikalus. Iškart spalva sklendžia į akis. Italai sėkmingai derino baltos ir juodos spalvos. Centrinėje konsolėje, be deflektorių, yra didelis informacijos ekranas. Tai yra tai, kad rodomi galinio vaizdo veidrodėlių veidrodėlių duomenys. Be to, yra daugybė nustatymų. Ekranas pats liečia tipą.

Sėdynė nusipelno ypatingo dėmesio. Jie turi apšviečiamą apmušimą ir yra būdingi trijų dalių pagalvėlių su neapdirbtais kraštais. Anksčiau niekas nenaudojo tokių sprendimų kryžminiams. Maksimalus - tai sporto "kaušai" "Range-Rover-Sport". Čia dizainerių vaizduotė visiškai išsilygino. Viduje crossover "," Lamborghini "nerasite įprastų jums informaciją, kurie yra neatskiriama SUV. Net vairas yra su sportine rankena ir šiek tiek iškirpti žemiau.

Gamintojas pažymi, kad siauri veidrodžiai sufotoaparatai jau bus bazinėje konfigūracijoje. Tai turėtų papildyti įmonių sąrašą teigiamų atsiliepimų. Kabinos pločio atveju yra daug vietos - automobilis yra gana didelis.

"Lamborghini" kryžminio prietaiso skydelis- skaitmeninis tipas. Apžvalgos sako, kad tai pakankamai informatyvi. Beje, skydelyje yra ne tik spidometro ir tachometro strėlės. Tai visa informacijos ir pramogų sistema, kurią galima valdyti mygtukais.

Techninės specifikacijos

Gamintojas seniai laikė techninękryžminiai duomenys. Neseniai tapo žinoma, kad automobilis bus aprūpintas turbokompresoriniu benzininiu varikliu 10 cilindrų. Pagal žanro klasiką, balionai bus dedami V formos.

Variklis buvo paimtas iš "Lamborghini Cabrera". Tačiau kryžminis variklis bus įrengtas su dviem turbinais. Tai leido išleisti 590 jėgų 5,2 litro talpos. Sukimo momentas yra 750 Nm. Dėl gamintojo degalų sąnaudos yra tylios. Tačiau dinaminės charakteristikos buvo pristatytos pristatyme. Taigi, iki šimto automobilio pagreitėja per 4,8 sekundes. Ir tai nepaisant to, kad "Lamborghini-Urus" automobilio svoris yra daugiau nei dvi tonos. Maksimalus greitis yra lygiai 300 kilometrų per valandą. Galbūt tai yra greičiausia istorijos istorija - atkreipkite dėmesį į atsiliepimus. Automobilis puikiai išlaiko kelią dėl standžios sportinės pakabos ir plataus disko su žemo profilio guma.

Ateityje gamintojas ketina išplėstigalios vienetų linija, pridedant naują 12 cilindrų injektoriaus variklį, kurio darbinis tūris yra 6,5 ​​litro. Šis variklis turi didelį potencialą - didžiausia galia yra 700 arklio galių. Maksimalus sukimo momentas yra 690 Nm. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad abu maitinimo blokai yra labai besikeičiantys. Sukimo momentas pasiekiamas tik nuo 5 ir daugiau tūkstančių apsisukimų. Atsižvelgiant į tai, variklis "virškinamas" tik 98-asis benzinas. Gamintojas neminėjo dyzelinių agregatų. Labiausiai tikėtina, kad jie nebus įtraukti į pagrindinę liniją.

Perdavimas

Italijos gamintojas neslėpia varikliobus įrengta robotų pavarų dėžė su 8 greičiais. Anksčiau šį perdavimo jau taikomas "Audi Q 7" ir įrodė, kad yra labai tvirta ir patikima PPC. Beje, pavarų perjungimas gali būti atliktas tiek automatiniu, tiek rankiniu režimu (yra numatytos irkliams pasislinkusios žiedlapys). Taip pat atkreipkite dėmesį, kad dėžėje naudojami dvi nepriklausomos sankabos. Tai leidžia jums perduoti sukimo momentą su mažai arba jokio praradimo ir iš karto gaminti pavaru, kuri jau sukėlė teigiamų atsiliepimų tarp automobilių savininkams.

Crossover "Lamborghini-Urus": kaina

Numatoma mašinos kaina busnuo 140 iki 170 tūkst. eurų. Automobilis yra labai retas ir oficialiai Rusijoje vargu ar bus pristatytas. Kokia yra "Lamborghini" crossover kaina rubliais? Automobilis bus parduotas 9 mln. 400 tūkst. Rublių. Dėl geriausių versijų pakaks mažiausiai 11 milijonų. Pagrindinė rinka yra Jungtinės Amerikos Valstijos, taip pat Kinija ir Jungtinė Karalystė.

2018 m. Planuojama išleisti apie tris tūkstančiuskopijos. Gamybos pati bus įsteigta tuo metu Sant'Agata Bolognese, kuri yra įsikūrusi Bolonijos provincijos gamykloje. Augalų plotas bus išplėstas iki 150 tūkstančių kvadratinių metrų. Darbuotojų skaičius surinkimo linijoje padidės iki 500.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kącrossover Lamborghini-Urus. Ką galiu pasakyti? Tikrai, italų pirmoji blynas neatsiranda kaip vienkartinė. Apžvalgos pirmiausia atspindi išskirtinę išvaizdą ir ne mažiau originalų automobilio vidų. Be to, crossover turi didžiulį pajėgumų potencialą. Bet ar šis automobilis toks geras Rusijai? Tikriausiai ne, sakyk skaitytojams. Automobilis yra labai brangiai kainuojantis, ir greitai jį išvengs konkurentai, tokie kaip "BMW" ir "Range Rover". Ekspertai prognozuoja abejotiną naujumo sėkmę mūsų regione. Nepaisant visų savybių, tai yra labai brangūs automobiliai (tiek pirkimo, tiek priežiūros požiūriu).