"Mercedes E-Class 2013" - sporto komfortas ir viduriniosios klasės automatika

2013 m. Jis buvo 20 metųpagaliau pakeitė "Mercedes" automobilių pavadinimą. Pirmenybė nustatant automobilio markę buvo perkelta iš variklio tūrio į kėbulo tipą. Laiškas "E", kuris anksčiau buvo naudojamas degalų įpurškimo sistemai žymėti, dabar "perkeltas" į kūno pavadinimą, atitinkantį vokišką žodį "exekutivklasse". Tai reiškia beveik išrinktą, bet praktiškai - įprastos vidutinės klasės mašinas. Tiesą sakant, taip ir yra, o E klasės automobiliai, kartu su "Mercedes" mikroautobusais, dažniausiai būna mūsų keliuose.

Po 2 metų po pirmiau minėtos naujovės, 2007 m1995, pradėjo gaminti "chetyrehglazogo" Mercedes E-klasė, kuri 2013 liko praeityje. Tačiau kai tęstinumas išsaugotas: dabartiniame Mercedes E-klasės labiau kampuotu žibintai skirstomi ar LED juostelių, ar plonas kūno liniją. Dizaino inovacijos taip pat palietė galinis žibintai, sparnai ir priekinis bamperis, kuris dabar yra "daugiau staiga" nei dauguma "sureguliuota" pirmtakai.

Nauja variklių linija, pagerinta galia,dinamika ir lankstumas apatiniame sūkių diapazone, prisideda prie labiau sportiška išvaizda ir charakterio Mercedes E-klasė 2013. to, labai pakeisti kabinos: į surenka sumažintas nuo penkių iki trijų skaičių, grąžintas į analoginį laikrodį, doughnut formos pakeistas. Kitas Mercedes salono tvirto ir tvirto jaukumo jausmas išliko toks pat.

Įrengtos "Mercedes E-Class 2013" automobiliaiunikali apsaugos sistema. Automatiškai valdomas vairuotojo nuovargis ir galvos šviesos lygis. Be to, pagal linijų ženklinimo kelyje ir netoliese transporto priemonių, kliūčių kontroliuoti, kai automobilių stovėjimo aikštelė, ir net žmonių buvimas bėgo skersai kelio, jei "Mercedes" E klasės 2013 juda greičiu mažiau nei 50 km / h, tai be vairuotojas neleidžia nukentėjo Nelaimingas pėsčiųjų.

Norėdami valdyti suspensiją, naudojami keturi tipaielektroninės sistemos: nuo minkštos ir patogios iki kietos ir sportiškos. Ypač įdomus pritaikoma pneumatinė važiuoklė kontrolės sistema turi keturių ratų pavaros modelių Mercedes E 350 4MATIC.

Įdomi naujovė tarp "Mercedes" automobilių"E-Class 2013" plieniniai automatiniai transmisijos 7G-TRONIC PLUS su vairo ant vairo. Perėjimas prie rankinio valdymo vyksta tik todėl, kad vairuotojas pradeda veikti rankiniu būdu - automobilis "supranta" savininko ketinimus.

Patys moderniausiEco-tendencijos yra automobilis Mercedes E 300 modelis BlueTEC HYBRID. Tai visavertis hibridas, jungiantis 26 AG variklį. su dyzeliniu varikliu, galingu iki 204 AG. Elektros sistema, prarandusi pajėgumų santykį, atrodo labiau įspūdinga sukimo momento santykiu: dyzelinis variklis - 500 Nm, o elektros variklis - 280 Nm. Tokios charakteristikos daro šį hibridą gana dinamišką automobilį, galintį pagreitinti iki 100 km / h per 7,5 sekundes, o dyzelino suvartojimas yra 4,1 litro 100 km.

Nepaisant nacionalinio ir plačiąja prasme"E-Class" dėmesio centre, 2013 m. modeliai išsiskiria išimtiniais sporto dizaino, papildomų funkcijų sustabdymo valdymo ir daugybės pažangių elektroninių sistemų, kurios palengvina šiuolaikinio vairuotojo gyvenimą.