Rankinis veržliaraktis ("mėsmalė") sunkvežimiams. Auto įrankiai

Rankinis veržliaras - šiandien galingas raktasnaudojamas atsukti ir susukti įvairias jungtis. Tačiau, skirtingai nuo tradicinio raktų, šis įtaisas leidžia žymiai padidinti sukimo momentą, kuris palengvina išmontavimo procesą, pavyzdžiui, tuos pačius sunkvežimių ratus. Šis įrankis gali taupyti vairuotojus situacijose, kai skubiai reikia atsukti galingų jungčių.

Įrenginių tipai ir tipai

Sunkvežimis raktas yra priemonėsiaura programa. Tačiau darbo apimtis, kurią galima padaryti su ja, yra gana įspūdinga. Yra keletas šios įrangos tipų. Taigi, atsižvelgiant į veiksmų principą, jie išskiria:

• pneumatinė;
• hidraulinė;
• elektrinis;
• mechaniniai įtaisai.

Pneumatinė įranga turi kompaktiškus matmenis, taip pat vidutinį greitį ir tikslumą.

Šie modeliai yra būtini dirbtuvėse ir aptarnavimo stočių.

Hidrauliniai įrankiai yra didžiausiEfektyvumas, vibruojantis darbo procese, didelis resursas ir didelis atsparumas dilimui. Tai daugiau stacionarios įrangos, kuri tam tikru mastu yra jų trūkumas. Milžiniški matmenys padaro šį įrenginį tik profesionaliu įrankiu.

Elektriniai modeliai - greitaeigiai,labai tiksliai, be vibracijos. Yra tinklo įrenginiai ir baterijos. Visa ši įranga yra labai efektyvi, tačiau, jei reikia keisti ratą ant kelio ant didžiulio sunkvežimio, tuomet, deja, mobilieji elektriniai modeliai to padaryti negali.

Įrankis sunkvežimiams

Dėl problemų keliuose - tinkamiausia mechaninė sistema. Vairuotojai tai vadina "atsuktuvu-mincer". Slapyvardis yra jo panašumo į garsaus virtuvės įrankio įrankis.

Naudodami šį veržliaraktį net sudėtingiausios tvirtinimo detalės lengvai atsukamos. Su visais elektrinių įrankių privalumais, mechaninis sprendimas tapo populiariausias.

Mechaninio prietaiso paskirtis

Bet kuris sunkvežimis žino, kad procesasatsukdami rato veržles, kurios tvirtai pritvirtina ratą prie stebulės, yra daug sunkiau ir sunkiau nei sukant. Ratuką galite įdiegti labai greitai ir lengvai. Dėl to pakanka paprasta baliono klavišo. Jei jums reikia jį pašalinti, tada atsukite ratų veržles, turite naudoti ilgą vamzdžio dalį ir vairuotojo svorį, nes veržlė dažnai beveik tvirtai pritvirtinta prie špagato.

To priežastis yra korozijos procesai irypač sujungimo konstrukcija, tiksliau sakant, siūlų profilyje. Tarp veržlės ir varžto formuojamas mažas griovelis, į kurį laisvai įsiskverbia drėgmė.

Dažnai bando pašalinti diską ir atsuktiNeįspūdingi ratų veržliai tik sugriebia kaiščius ir reikalauja daugiau rimtų remonto darbų nei planuota. Ypač kenčia nuo tai sunkvežimiai.

Fiksavimo elementai rūgštėti daug greičiau, o šie ratai ant ratų yra daug didesni. Siekiant palengvinti diskų išmontavimą ir montavimą ant sunkvežimių, verta naudoti mechaninį veržliaraktį.

Šis įrankis jau seniai buvo vertinamasmašinų gamybos pramonėje, geležinkelyje, įvairiuose statiniuose, tačiau neseniai pradėta naudoti automobilių remontui. Per labai trumpą laiką šis įrenginys galėjo įgyti didelį populiarumą tarp vairuotojų. Ir kadangi jį galima įsigyti už prieinamą kainą, jį naudoja daug vairuotojų, kurie keliauja šalies keliais.

Kaip "malūnėlis" skirtas riešutams

Šio prietaiso širdyje yra specialus mechanizmas - daugiklis. Jis skirtas sukti sukimo momentą.

Kas yra daugiklis? Tai planetų pavara. Ji konvertuoja greitai rotacija, su mažai arba jokio taikymo pastangų asmens pusės, lėtai, bet daug kartų didesnis. Paleidžiantis mechanizmas su specialia rankena - iš tiesų, veržliarakčių "Chopper" yra taip pavadintas dėl geros priežasties.

Instrumento dizainas nėra nieko sudėtingas.

Jis pagamintas iš cilindrinio korpuso, pagaminto iš plieno,kur planetinė pavarų dėžė yra uždara. Vienoje kėbulo dalyje yra rankena montuojama pavaros velenas su kvadratiniu, o kitoje pusėje yra išvesties velenas - ant jo sumontuotos galvos, skirtos naudoti su tvirtinimo elementais. Be to, dizainas turi užsispyrusią svirtį - tai padeda išvengti sukimosi naudojimo.

Medžiagos

Kadangi atsukant ratinius procesąelementai, rankinis veržliaras jaučia sunkius krovinius, tada kiekviena dalis yra pagaminta iš aukštos kokybės legiruoto plieno lydinių. Be to, kai kurie komponentai pagaminti iš grūdinto plieno. Tai paaiškina didelę instrumento masę - visiškai surinkta forma, jos svoris gali būti nuo 5 iki 10 kg ar daugiau.

Pakuotės turinys

Veržliarakčio "mėsmalė" galima įsigyti kaipnustatyti. Komplektai pristatomi į patogius plastikinius lagaminus. Visas komplektas gali būti įrankis, išimamojo tipo rankena, dvi ar daugiau galvų, adapteris. Taip pat atskirai galite nusipirkti skirtingų galvų rinkinių, kurių nėra su prietaisu.

Mechaninių veržliarakčių privalumai

Kadangi pagrindinė šio sunkvežimio padėjėjo dalis yra reduktorius, tai suteikia kelias pagrindines pranašumus. Bet veržlė taps sklandesnė.

Pagrindinė priežastis, dėl kurios siūlai irAtsukant, montavimo varžtai turi nelygias jėgas. Pakanka net mažo sprogimo, kad sugrąžintų varžtą. Rankinis veržliaraktis, skirtas sunkvežimiams, leidžia jį pasukti net ir pastangomis, mažu greičiu, be aštrių kirpimų ir galingų triukšmo. Su šiuo prietaisu galite pamiršti apie sulūžusius kaiščius.

Vairuotojas galės pavargti mažiau, jeinaudok šią įrangą. Be to, galite sutaupyti daug laiko ir todėl sumažinti išlaidas. Pagrindinis trūkumas yra svoris, tačiau daugelis žmonių tai patinka. Leisk sunkią įrangą, kuri palengvina darbą, geriau nei neveiksmingi ir trauminiai baliono klavišai, įvairūs vamzdžiai ir kiti improvizuoti būdai.

Techninės specifikacijos

Pagrindinė atrankos charakteristikaatsuktuvas "mincer" - daugiklio perdavimo koeficientai, taip pat sukimo momentas, galintis pagaminti tam tikrą modelį. Parduodant yra modelių, kurių santykis yra 1:56 ir 1:58.

Kalbant apie sukimo momentą, tai 2800 arba 3500 Nm.

Kaip jau minėta, dirba personalasaprašyta dviejų instrumentų galvutė, skirta populiariausioms veržlėms - 30, 32 arba 32 ir 33 mm. Tačiau yra ir kitų variantų - pavyzdžiui, 24 ir 27, 32 ir 38 mm. Paprastai modeliai skirti naudoti su galvutėmis nuo 24 iki 60 mm.

Konstruktyvūs skirtumai

Priklausomai nuo dizaino savybių, visiVeržliarakčiai nėra suskirstyti į keletą tipų. Taigi traukos ranka gali būti kilnojama arba sureguliuota. Pastaruoju atveju jis judėsis kūnu, bet tuo pačiu metu jį galima sureguliuoti pageidaujamoje padėtyje naudojant specialų mechanizmą.

Į daugiklio įtaisą yra veržliaraktisKrovinys su guoliu arba su įvoriu. Priemonės, kuriose įrengti pirmieji elementai, turi pavadinimą "P". Šių prietaisų kaina yra didesnė, tačiau jiems būdingas aukštas patikimumo, patvarumo ir komforto lygis.

Modeliai su įvorėmis yra paprastesni dizaino,ne tas pats patvarumas, turintis pritvirtintą atsuktuvą "mincer". Kaina taip pat yra maža. Jūs galite įsigyti įrankį nuo 2500 rublių. Be to, modeliai skiriasi greičio skaičiumi. Įrenginiai, kurių santykis yra 1:56 arba 1:58, yra vienas ar du greičiai. Sumažintas perdavimo skaičius yra 1: 3.

Dviejų greičių veržliaraktis

Didelis sukimo momentas reikalingas tikNorint ištraukti veržlę iš varžto arba varžtų. Tolesnis "mėsmalės" naudojimas jau yra nepelningas - procesas vyksta lėtai. Jei veržlė susilpnėjo, raktą naudoti daug lengviau.

Modeliai, kurių greitis yra du, yra patogu, neskad įrenginį galima perkonfigūruoti dideliu greičiu, o veržlė bus sukama keletą kartų greičiau. Tai leidžia jums sutaupyti daug laiko.

Priėmimo priėmimai

Su atsuktuvais lengva dirbti - viskas yra labai intuityvi ir suprantama net tiems, kurie tai pirmą kartą susiduria.

Bet ten yra vienas mažas subtilybes, prie kurioturės priprasti prie. Rankena sukasi viena kryptimi, o galva - kitoje. Jei sukite rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę, galvutė sukasi prieš laikrodžio rodyklę - į tai turi būti atsižvelgta veikiant.

Norėdami pradėti, reikia keturių paprastų žingsnių:

1. Rinkti įrangą.
2. Galva dedama ant veržlės.
3. Traukos ranka yra arčiau veržlės.
4. Pasukite rankenėlę ir, kai veržlė galėjo sulūžti, galite pertvarkyti mechanizmą mažesniam pavaros santykiui.

Šiame įrankyje nėra nieko naujoviško, tačiau jis gali labai palengvinti rato keitimą kelyje, sutaupyti laiko, o ne iškirpti sriegį ir sugadinti dalį stebulės.

Taigi, mes sužinojome, kas yra rankinis sunkvežimių veržliaraktis ir kaip jis naudojamas.