"Toyota Surf" - tai padengtas pikapas realiems greitkelių nuotykiams

Kuris automobilis gali pasigirti, kad joar pusiaujo Afrikos sukilėliai ir Šiaurės ašigalio užkariautojai pasirinko savo poreikius? "James May" ir "Jeremy Clarkson" pasiekė Šiaurės magnetinį polią "Toyota HiLux" serijos automobiliuose.

Šis padalinys buvo pradėtas 1968 m., TačiauAmerikoje, kur pikapas yra toks populiarus nuo praėjusio šimtmečio 30-ųjų, "Toyota HiLux" pasirodė tik 70-tieji metai. 1984 m. Bagažinė buvo uždaryta su priedu, o toks išplėstas visureigis buvo paleistas pagal pavadinimą "Toyota 4Runner" JAV ir Australijoje bei Toyota Surf kitoje pasaulio dalyje.

"Toyota Surf" standartiniai matmenysvisureigio kėbulas yra 4770 mm ilgio, 1875 mm pločio, 1790 mm aukščio ir 205 mm standartinio klirenso. Tai įspūdingas gabenimo būdas, dėl kurio 1987 m. Čado ir Libano karuose 1987 m. 1987 m. Čado maištininkai iš 400 vienetų buvo naudojami kaip "Makhnovist tachanoks".

Šiuo metu rodoma televizijos naujienų apie kariuomenę nuotraukaveiksmai Malyje, tokie automobiliai vėl mirksi, ant jų sumontuoti didelio kalibro automatai. Per pirmąjį modelį 80s naudojami benzininiai varikliai 2 ir 2,4 litro, mechanine pavarų dėže, perdavimo visą darbo laiką, visiškai priklausomi priekinės ir galinės pakabos.

Kitame automobilyje "Toyota Surf" daugiau nei vieną kartąJis patyrė penkių modifikacijų kartas. Rusijoje ir NVS respublikose tokias mašinas įsigijo mėgėjai, norėdami plausti miškus, stepines ir taigas. Populiariausias iš jų yra 3 litrų "Toyota HiLux Surf" dyzelinas, kurio suvartojamos degalų sąnaudos mieste yra 15 litrų, vasarą - 18, žiemą - 18, o kelyje - 11,5 litro. Tai yra priimtinas kompromisas tarp pakankamos galios važiuoti važiuojant be važiuojamosios dalies ir toleruotinas išlaidas patekti į šį neišvengiamą kelią.

Tačiau gerbėjai keliauja su komfortą tokiaisautomobilis, ypač galinėse sėdynėse, bus šiek tiek nusivylęs. Naujausi pakeitimai kovoja su tuo, bet patogiau, teikiančios dizaino sprendimai, tuo mažesnis pralaidumas ar daug brangesnis automobilis, kuris tada naudokite ranka nėra iškeltas į purvą.

Dėl patikimumo ir tinkamumoToyota Hilux Surf, apžvalgos Rusijos ir NVS šalių savininkams sutinkate su sukilėliais iš Čado ir Malis nuomone: Automobilių retai nepavyksta. Adept ne kovoti su blogais keliais ir normalaus paslaugų trūkumo, savininkai nepatinka Toyota Surf dyzeliniai varikliai 2L-T ir 2L-TE jų silpnąsias aliuminio vadovų pažeistus perkaitimo pagal sunkius krovinius. Norėdami to išvengti, patariama stebėti variklio temperatūrą ir radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus klampios movos būklę.

Benzininio variklio širdis yra patikimiausiaJi taip pat yra trijų litrų šešių cilindrų 3VZ-E, bet jo operacija bus sukelti 20 litrų benzino suvartojimą Europos miesto ir keliuose. Automatinės transmisijos ant tokių automobilių ten, ir tie langeliai tarp kitų Aisin automatinio budėjimo fenomenaliai patikimumo ir eksploatacijos, bet nereikia pamiršti, kad važiuoti ant kelio ir automatine transmisija - tai tarsi balno, tinka kelionėms karvės. Vienintelis "Toyota Surf" pakabos balnelio silpnumas yra viršutiniai rutuliniai guoliai ir tyli blokai. Likę elementai tarnauja ilgą laiką ir patikimai.

"Toyota Surf" - iš Japonijos su meile!