Motorinės alyvos pusiau sintetinė 5W40: specifikacijos, apžvalgos

Šiandien rinkoje yra tiek daug variklių alyvųsuprasti juos ir atskirti juos vienas nuo kito nėra lengva. Šiame straipsnyje aptarsime vieną iš naftos bazių - pusiau sintetinę alyvą. Labai svarbus tepimo indeksas yra klampa. Yra klasifikacija, kuri atskiria alyvą pagal šį indikatorių. Kas yra pusiau sintetinis 5W40? Ir kaip skiriasi nuo kitų? Mes kalbame daugiau apie tai.

Alyvos bazė

Variklinių alyvų pagrindas yra:

• mineralinis;
• pusiau sintetinis;
• sintetinis.

Mineralai yra natūralus produktas,gautas distiliuojant mazutą. Tokio tepalo gamybos technologija yra paprasta. Todėl jų kaina yra maža. Jie yra veiksmingi ir neturi stipraus žalingo poveikio variklio elementams. Visuose aliejuose, įskaitant mineralines alyvas, yra pridėta įvairių funkcijų priedų. Svarbiausia sumažinti dalių trintis. Tačiau dėl aukštų temperatūrų jie greitai išdegiami.

Problema išspręsta sintetiniuose aliejuose,kurios gaunamos molekulinės sintezės būdu. Joms būdingas daug didesnis darbo stabilumas palyginti su ankstesnėmis rūšimis bet kokiomis sąlygomis. Toks aliejus brangus, nes jo gamybos technologija yra visiškai dirbtinė.

Pusiau sintetinis tepalas

5W40, 10W40, 20W40 arba bet kuris kitas klampos indeksas gali būti tiek mineraliniu, tiek sintetiniu ir pusiau sintetiniu pagrindu.

Pusiau sintetinis gaunamas maišant dubazės: sintetika ir mineralinis vanduo. Pirmasis komponentas pridedamas nuo trisdešimt iki penkiasdešimt procentų, o antrasis - nuo penkiasdešimt iki septyniasdešimt procentų. Tai natūralus vidurinis, kompromisas tarp natūralaus mineralinio vandens ir visiškai sintetinės sintetikos.

Ši bazė yra geresnė, palyginti susu mineraline medžiaga, bet prastesnė nei sintetinė alyva. Nepaisant to, esant skirtingoms sąlygoms sintetinis variantas yra pageidautinas kaip pusiau sintetinių rūšių.

Pusiau sintetinės bazės privalumai

Pavyzdžiui, pusiau sintetinis variklis bus geresnisjei automobilis turi didelį ridą. Šis variklio tipas bus naudingesnis, nes sintetika suteikia didelį nežinojimo laipsnį. Be to, pusiau sintetinis pagrindas pasirenkamas labai šildomiems siurblio ir benzininiams agregatams, taip pat turbokompresorių varikliams. Jis efektyviai pasirodys ir bus šaltas.

Šis tepalas gali būti lengvai naudojamas žemoje temperatūrojetemperatūra. Vienintelis nepatogumas yra tas, kad pusiau sintetinis (5W40) turėtų keistis dažniau. Tačiau kainos yra daug mažesnės nei sintetinės alyvos.

Klampumas

Šis skaičius reiškia, kad tepimo skystis gali likti ant variklio dalių paviršiaus ir tuo pačiu metu išlieka skystis.

Todėl atskirų elementų sausoji trintis neturėtų būti leidžiama, o kai cilindrai veikia sunkiau, reikia užtikrinti minimalią trinties jėgą.

Alyva turi būti stabili skirtingaitemperatūra. Žinoma, viena rūšis paprasčiausiai negali vienodai gerai elgtis ekstremaliame karštyje ar šaltame šaltyje. Tačiau alyvos darbo temperatūra variklyje yra labai skirtinga.

Šiuo atžvilgiu ypatingavariklio skysčio klasifikavimas pagal klampumo parametrą, vadinamą SAE. Dėl to, lengva nustatyti temperatūros diapazoną, kai variklio darbas jam bus visiškai saugus. Šis indikatorius yra sintetinis, mineralinis vanduo ir pusiau sintetinis.

5W40

Iššifruoti šiuos skaičius, kaip nurodyta etiketėjebet variklio alyva nėra sunki. Laiškas W reiškia, kad jis priklauso žieminių tepalų. Bet jei tuo pačiu metu kitas numeris rodomas per brūkšnį, tai reiškia, kad tepalas yra visais sezono laikais. Pavyzdžiui, mūsų suprantamas pusiau sintetinis 5W40 yra iššifruotas taip.

5W reiškia klampumą žemoje temperatūroje. Šaltas startas bus įmanomas temperatūrai trisdešimt penkių laipsnių žemiau nulio (tai yra nuo penkių, tai užtruks keturiasdešimt). Tai yra minimali temperatūra, kai variklis gali veikti saugiu režimu. Tačiau tai susiję tik su paleidimu, nes ši charakteristika netaikoma šildomam varikliui.

Atsižvelgiant į tai, galima daryti išvadą, kad jeiregione, kuriame veikia transporto priemonė, temperatūra nėra žemesnė už dvidešimt laipsnio ženklą, automobilio savininkas gali nusipirkti riebalus bet kuriuo numeriu prieš raidę W.

Iš kitos pusės reiškia numerisaukšta temperatūra. Akivaizdu, kad kuo didesnis šis indeksas, tuo aukštesnis variklio veikimo laikas. Būtina griežtai laikytis konkretaus įrenginio gamintojo nurodyto klampos indekso. Rekomenduojamas alyvos vairuotojas gali ignoruoti, tačiau turi būti griežtai laikomasi klampos.

Apsvarstykite kitą alyvą 5W40 (pusiau sintetinę). Gamintojų teikiamos savybės yra įdomios. Tačiau įdomu yra ir nepriklausomų ekspertų, atliekančių eksperimentus su skirtingais prekių ženklais, vertinimai.

"Lukoil 5W40" (pusiau sintetinis)

Remiantis šiuo pagrindu, puikus našumasyra deklaruojamas naftos "Lukoil" Lux "5W40" gamintojas. Šis tepalas gali būti naudojamas benzininiams ir dyzeliniams agregatams, įrengtiems ant automobilių, mikroautobusų ir lengvųjų sunkvežimių.

Kompanija teigia, kad prekės ženklas "Lukoil 5W40"(pusiau sintetinis) užtikrina intelektualųjį variklio apsaugą dėl naujos eksploatacinės formulės. Įvairūs tepimo komponentai įjungiami skirtingais darbo režimais.

Pavyzdžiui, esant žemai temperatūrai įjungiami "šalti" komponentai, o ekstremaliai aukšti, atvirkščiai, "karšti", kurie tuo pačiu metu gali išlaikyti optimalią klampa.

Ši prekė turi šiuos privalumus:

• užtikrina maksimalią detalių apsaugą nuo korozijos ir nusidėvėjimo;
• užtikrina saugų šalto paleidimą esant žemai temperatūrai;
• sumažina variklio triukšmą;
• neleidžia susidaryti nuosėdų variklyje.

Nepriklausomų ekspertų vertinimas

Remiantis eksperimentų rezultatais irvairuotojų atsiliepimai, šis aliejus kartu su pripažintomis užsienio gamintojų markėmis parodė gana gerus rezultatus. Jis pasižymi puikiu energijos taupymu, o dėl kitų savybių jis taip pat pasirodė esąs aukštas.

Alyva turi vidutinį kintamumą ir užtikrina puikią apsaugą ekstremaliomis sąlygomis. Tačiau dėl didelio priemaišų kiekio siera ne visiškai atitinka Europos reikalavimus.

Tačiau "Lukoil 5W40" (pusiau sintetinis), daugelis iš autorių atsiliepimų yra teigiami.

Semisyntetika "Rosneft"

Remiantis šiuo pagrindu, "Rosneft Maximum" naftos produktas yra paskirstytas. Tai pusiau sintetinis 5W40.

Įmonė pateikia produktą kaip turinčiądidelės antikorozinės savybės, taip pat pasižymi stabilumu dirbant su deklaruota temperatūra, puikiomis antioksidacinėmis ir dispersuojančiomis savybėmis.

Alyva suprojektuota dirbti su benzininiais agregatais su turbokompresoriais ir dyzeliniais varikliais, naudojamais tiek vidaus, tiek užsienio produkcijose.

Šis "Rosneft 5W40" (pusiau sintetinis) tepalas puikiai tinka eksploatuoti rusų klimato sąlygomis, kaip rodo daugybė patyrimų vairuotojų atsiliepimų.

Alyva patikimai apsaugo variklį nuonuo minus trisdešimt iki plius trisdešimt penki. Tai taip pat užtikrina "šalto" variklio paleidimą, atsparumą nusidėvėjimui oksidacijos procese, palaiko reikiamą slėgį skirtingomis darbo sąlygomis ir apsaugo variklius viduje variklyje esant aukštai ir žemai temperatūrai.

Nepriklausomų ekspertų vertinimas

Tepimo testas taip pat parodė gerus rezultatus, o šalto paleidimo alyvos parametras pasidarė įspūdingų rezultatų. Vairuotojų atsiliepimai sako tą patį.

Semisynthetic Shell

Galima identifikuoti šios kategorijos bendrovės aliejų"Shell Helix HX7 5W40". Šis aliejus yra efektyvesnis už to paties gamintojo mineralinę bazę. Aktyvūs priedai, esantys jame, užtikrina variklio apsaugą ir švarumą, pagal kurį, kaip teigia kūrėjai, įrenginio darbas prilyginamas mašinai, kuris tiesiog nusileido iš konvejerio.

Galite užpildyti tiek benziną, tiek dyzelinąvienetai su alyva "Shell". Semisynthetics 5W40 savo resursus patenkina beveik dvigubai ilgiau, nei mineraliniu pagrindu. Ir jo kaina yra kelis kartus mažesnė nei sintetinio tepalo.

Be to, jis užtikrina apsaugantį antikorozinį poveikįvariklio savybės ir žema klampa žemoje temperatūroje yra 5W40 alyva. Semisyntetika bus itin gerai, jei ji bus užpilama automobiliu su rida, kuri neveikia ekstremaliomis sąlygomis.

Automobilių savininkų įvertinimas

Šie rodikliai paaiškina gerą paklausą, kuriŠią tepalą sunaudoja Rusijos vartotojas. Be mažo srauto, vairuotojai pastebi lengvą variklio paleidimą žemoje temperatūroje.

Čia yra keletas įdomių funkcijų ir įvertinimųturi variklio alyvą 5W40, pusiau sintetinę. Tam tikram transporto tipui tai bus optimalus pasirinkimas, pralenkdamas net sintetinius alyvos dažus.