Įtampos reguliatorius VAZ - saugumas kelyje

Įtampos reguliatorius VAZ dabartinėje rinkojeyra pateikiama keliais modeliais. Pramonė gamina kelis prekių ženklus: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 ir RN-2. Pirmieji du modeliai yra paprasčiausi ir atitinkamai pigesni. Tačiau jų ypatybės labai skiriasi priklausomai nuo aplinkybių. Jei "VAZ" įtampos reguliatorius išsikrauna, savybės taip pat sumažėja. Tuo pačiu metu, jei gnybtai yra oksiduoti, ar gnybtai atsilaisvinami, pasipriešinimas apskritime padidės. Tokiu atveju gali prireikti patikrinti įtampos reguliatorių.

Kartais, norint jį reguliuoti,reikia kruopščiai nušluostyti kontaktą, pirmiausia pasukti gnybtus ant gnybtų ir atlaisvinti spaustukus. Po tam tikro laiko nereikės slėpti įtampos reguliatoriaus plonu techninio vazelino sluoksniu. Tai padės išvengti oksidacijos. Tačiau, jei baterija nenaudojama ilgą laiką, geriausia ją laikyti žemesnėje temperatūroje. Šiuo atveju jo išleidimas bus minimalus. Jei laikymo metu elektrolito tankis labai sumažintas, automobilio įtampos reguliatorių reikia įkrauti.

Panašios baterijos veikimo metu yraypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas išorinio paviršiaus švarumui ir mastikos vientisumui. Jei ant šepečio, su kuriuo generatorius gauna bent vieną laidus, kad prijungti jį būtina parengti specialų atidarymo galutiniam veido, kurio skersmuo viršija vielos bent 0,3 milimetro skersmens. Po to klijai yra užpildyti angą, pavyzdžiui, BF-2, kuri yra sumaišyti su grafito maišos. Sukietėjęs, klijai gali tvirtai pritvirtinti vielą ir šepetį.

Tačiau įtampos reguliatorius RN-6 turi specialų įrenginįįrenginys, skirtas atjungti šio įrenginio apviją, jei variklis nustoja veikti. Štai kodėl geriausia pasirinkti baterijas klasių RN-6, RN-5 ir RN-4. Pavyzdžiui, visada įmanoma pakeisti įtampos reguliatorių VAZ-2108 arba 2109 atsarginėmis dalimis, kuriose yra įkrovos indikatorių lempos. Tiems "VAZ" automobiliams, kuriuose įmontuotas G221 generatorius, RN-6, RN-5 ir RN-4 reguliatoriai montuojami vietoj PP380 modelių, naudojant savo kaiščius.

Bet kokiu atveju, net naujokai vairuotojaisunkumų reguliatoriaus jungties schema neturi būti įjungta. Visų pirma verta paminėti, kad apkrovai geriausia naudoti reguliatoriaus generatoriaus rotoriaus apviją. Esant ypatingam atvejui, galite pasirinkti įprastą kaitinamą lemputę, tačiau šiuo atveju galite ištraukti grandinės amperemetrą.

Metodas, kuriuo reguliuojamas relės reguliatoriusįtampa VAZ, nėra taip sudėtinga, tačiau dažnai vis dar reikia eiti į automobilių remonto dirbtuvę. Jei generatoriaus veikimo metu buvo pastebėtas "plūduriuojantis" defektas, ekspertai rekomenduoja, kad būtų užsidegtos probleminės sritys. Bet tuo pačiu metu draudžiama naudoti rūgštus srautus, nes jie gerai valdo elektros energiją. Puikus ryšys gaunamas iš visiškai įprastų kanifolijos.