Kumštelis (UAZ). Aprašymas ir pakeitimas
Kumštelinė rotacinė mašina skirta pakeisti automobilio kryptį, padidindama spaudimą ant vairo svirčių, todėl keičiasi ratų kampas.
Ši transporto priemonės dalis yra vienaiš svarbiausių. Sukimo kumštis (UAZ, Volkswagen, BMW - nesvarbu) yra stebulės pagrindas ir dėl rutulinių guolių yra pritvirtintas prie kitų dalių. Paprastai išskiriamos dviejų tipų dalys: su stebuliu ir su verpstėmis.
Orientacinės kainos rinkoje
Kitas gali būti sūpyningas pirštas kairėn arba dešinėn. Išoriškai jie yra beveik identiški, tačiau kadangi šios dalys yra tiesiogiai susijusios su vairo, geriausia būti saugiai. Viename iš jų yra vairo mechanizmo žiedas, iš kitos nėra išėjimo į išilginę trauką. Būtent dėl šių priežasčių jų kaina skiriasi.
Auto dalys gali būti įsigytos automobilių atstovybėseautomobilių rinka, užsakymas įvairiose vietose. Dešinė rotacinė kumštelis kainuoja apie 8400 rublių, kairiajame kainuoja 6530 rublių. Tai yra apytikslės kulakų kainos UAZ-31519.
Tai nėra verta sutaupyti, net jei vidaus atsarginių dalių kaina bus didesnė nei Kinijos. Labiau tikėtina, kad brangioji dalis truks ilgiau.
Kaip padaryti tinkamą pasirinkimą?
Perkant į rinką, turėtumėte atkreipti dėmesį į taibalnelis, kuriame sumontuotas rotacinės rankenos guolis (vidinis narvas turi stovėti plokščia be plaktuko pagalbos), taip pat išvaizdos dalis: ar yra korozijos, ar yra įtrūkimų ar kreivių. Bet koks trūkumas vėliau gali tapti labai sudėtinga spręsti problema.
Dalis konstrukcijos
Ratlankio ir stabdžių diskai priklauso tekinimo kumštelio dalims. Be svarbiausios dalies, jie yra pagrindinio vairuotojui skirtų atsarginių dalių komplekto dalis.
Taigi pirmasis yra apsauginis korpusas, tada tvirtinamas kaištis,sukimosi kumštis, pakabos ratas, rutulinio guolis, užraktas ir rato pavara (išorinė). Į šį sąrašą galite pritvirtinti varžtus, veržles, stabdžių diskus su šlifu ir guoliu.
Tačiau svarbiausia šiame sąraše vis dar yra rotacinė kumštis. UAZ bus kaip automobilis, kurio pavyzdžiu bus sukonstruota schema kulakui pašalinti.
Pakeitimas ir taisymas
Nepaisant akivaizdaus sudėtingumo, tokio pakeitimodetalės, tokios kaip kumštelis, nėra labai sunkios. Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti, - tai padėti transporto priemonę ant rankinio stabdžio, tada po galiniais ratais pakeisti ritinėliai ir pakelti mašiną priekyje su lizdu.
Toliau technologinis procesas vykdomas pagal tokį planą:
- Išimkite stabdžių diską.
- Nuimkite tvirtinimo kaištį.
- Išmontuokite ją su ratų išjungimo sankabos, stabdžių disko skydo ir stebulės.
- Nuimkite ašies veleną.
- Nuimkite vairo kolonėlės galą nuo šarnyro.
- Nuimkite varžtus, pritvirtindami rutulinę jungtį prie ašies korpuso flanšo.
- Nuimkite rato sustojimà.
- Sumontavę montavimą, išspauskite rutulinio guolio krumpliaraštį iš pusės ašies korpuso. Norėdami tai padaryti, naudokite rutulinių sąnarių sujungiklį.
- Atsargiai nuimkite reikalingą dalį, mūsų atveju, pirštu sukamaisiais.
Sunkiausias dalykas yra tai, dėl ko reikia dėmesio. Atsargiai nuimkite rutulinį guolį. Maždaug taip atsitinka, kai šerdesas suremontuojamas ir pakeičiamas.
Replacement kingpins
Vis dar yra detalių, kurios kartkartėmisreikia pakeisti - tai karštai. Jei norite juos pakeisti, turite ištraukti sukamą kumštį ir priveržkite jį garsiai. Po to, naudojant šerdies būti aišku, movos kaiščio ir kruopščiai nuvalyti riebiklio ir keičiamu pakeitimo dalies į kumščiu ertmę.
Po to, kai nustatant naują volinis įvorę taip, kad angos jose atitiktų skyles ant kumščiu ir atidaryti baigiasi peržiūrėti "spindulio krypties, montuojamas ant priekinės ašies.
Vienu metu atsukite abu įvorę ikireikalingo skersmens. Po to nuvalykite įvorę ir užtepkite ploną riebalų sluoksnį. Tada, sutepiant sandarinimo žiedus ir ortakius pirštų viršumi, patys žiedai yra sumontuoti.
Galima žala
Nepaisant to, kad sukamasis kumštas yra vienas išPatys "Long-žaidimo" Automobilių atsarginės dalys, žala - tik laiko klausimas. Kartais tai gali nulaužti apsauginį dangtelį, suteikiant prieigą prie dulkių ir smėlio viduje, todėl turėtų periodiškai stebėti savo vientisumą.
Jei tai nepavyks, tai geriausias išeitisbus pakeistas. Dažnai galima pamatyti ant krumplių naftos dėmes, nurodant, kad bendras Riebokšlis / pusiau laisvi. Čia mes tiesiog reikia pakeisti Riebokšlis į aukštesnį kokybės. Tokios problemos yra dažna automobilių, kurie yra susiję su avarija.
Kaip apsaugoti nuo nusidėvėjimo
Šie automobilių savininkai, kurie neseniai nusipirko UAZ,dažnai sukant vaivą girdėjau nemalonių garsų, tarsi metalas visiškai išbristų be tepimo. Dažnai tai atsitinka. Kaip galite apsaugoti savo kumščius automobiliu? Čia visur esantis litolas ateina į gelbėjimą.
Jei nėra patirties remontuojant automobilius, galitekairė krumplių kaip teisė, kailis ne tik. Daugiau išmanantis Automechanika žmonės bus požiūris šiuo būdu: pašalinus apvalų Riebokšlis, perkelti jį į automobilio centrą ir į plyšį pridėti daugiau lithologic.
Šios operacijos atliekamos valant automobilį iš transportavimo dažų arba polietileno. Taip pat patikrinkite, ar nėra antspaudo.
Kumštelio konstrukcija
Dažniausiai pasitaikanti konstrukcijapasukamas kumštis - tai vadinamasis "tiesioginis kryžius". Nors dauguma iš jų atrodo beveik vienodi, tačiau jų dydis skiriasi. Galima šiek tiek daugiau, kitas - šiek tiek mažiau.
Sukamasis kumštas paprastai pagamintas iš plieno. Dėl šios medžiagos tokia svarbi detalė gali atlaikyti milžiniškų apkrovų. Bet visa tai, kuo lengviau yra pirmoji dalis, tuo geriau bus nusidėvėjimas ir valdomumas. Todėl dizaineriai bando gauti optimalų svorio ir stiprumo santykį.
Specialiai sėdynės ant automobilių daliųJie skirti tvirtinti purvo apsaugos žiedus, kurie neleidžia įsiskverbti į stebulės guolį prie visų rūšių šiukšlių. Kūnas suprojektuotas taip, kad būtų patogiau prisukti pakabos elementus.
Jūs galite stebėtis, kodėl daugumastraipsniai skirti UAZ automobiliui? Atsakymas yra tas, nes tai yra vietinis automobilis, kuris pasirodė esąs nusistovėjęs - lengvai prižiūrimas, patikimas kelyje.
Daugelis neįvertina šios mašinos, manydamos, kadužsienio automobiliai yra geresni, bet tai toli gražu nėra. Daugeliu atžvilgių UAZ, netgi išleistas Sovietų Sąjungoje, pralenkia daugelį šiuolaikinių visureigių, bet, deja, jis lieka nepripažintas.
Nors pagamintas iš plieno, pasukamas kumštisyra vienas iš silpnybių bet kokio automobilio, dažnai dėl blogų kelių. Verta žiūrėti, nes kritiniu momentu tai yra vairavimo valdymo dalis, kuri gali padėti išvengti avarijos.
