Kaip sugriežtinti vairo stebulę? Išsamios instrukcijos

Vairo stelažas yra vienas iš pagrindinių komponentųvairavimo sistemos dalys. Ši atsarginė dalis jungia varančius ratus su vairaračiu ir ašimi, todėl jo gedimas yra lygus variklio nebuvimui pagal gaubtą. Tokio automobilio negalima net nuvažiuoti į SRT (nebent ant evakuatoriaus), todėl, kad svarbu vykti į komandiruotę, jums nereikėtų kažkas panašaus į tai, turėtumėte reguliuoti vairo stelažą. Šio darbo poreikis įvyksta tada, kai, paspaudus smūgį, stipraus variklio stipino vairą, o šalia priekine ašimi girdimas keistas garsas (nuobodus garsas). Šiandienos straipsnyje mes pažvelgsime, kaip sugriežtinti vairo krumpliaratis savo rankomis.

Reguliuojama transporto priemonė be vairo

Pirmiausia turime vairuoti automobilįstebėjimo duobė. Tai atliekama, norint paruošti mašiną, siekiant pašalinti vairo groteles. Kartais gamintojai užpildo savo automobilius su specialia karterio apsauga. Tokiu atveju prieš sugriebdami vairo stendą paimkite raktelį ir nuimkite šią dalį nuo tvirtinimo detalių. Tada reikia rasti reguliavimo veržlę. Visuose moderniuose automobiliuose ir dyzeliniuose automobiliuose jis yra pačiame vairo stelaže. Tačiau tai yra labai sunku rasti, nes per kelis tūkstančius kilometrų jis visiškai uždengiamas kelių centimetrų purvo sluoksniu.

Kai rasysi šį varžtą, jums reikiakruopščiai išvalykite sausu skudurėliu, tada naudokite aerozolį WD-40. Tada mes paimame specialų 8 pusių klavišą 17 milimetrų ir patraukite vairą. Atlikite tai ypatingai atsargiai pagal laikrodžio rodyklę, kad veržlė nebūtų įsukta į laisvą rutulį. Prieš patraukdami 2110-ųjų "VAZ" vairo padėtį, reikia prisiminti, kad staigiai judant varžtas gali nukristi ir tada dalis nebus tiksli. Jei manote, kad varžtas pasuko daugiau nei reikia, atlaisvinkite jį raktos judesiu.

Kaip sugriežtinti vairo stiprintuvą automobiliams su vairo stiprintuvu?

Iš tikrųjų visas procesas yra panašusvirš etapų. Tačiau čia yra niuansų. Siekiant sugriežtinti vairo stiprintuvą, "Lanos" ir visi kiti automobiliai su vairo stiprintuvu turėtų būti įrengti specialioje padėtyje. Norėdami tai padaryti, mes nustatome važiuojamus ratus tiesiai ir nuimkite plastikinį apsaugą, kad galas būtų arti reguliavimo varžto. Tada operacija atliekama dviejų žmonių pagalba. Paskambinkite draugui ar kaimynui garaže ir padėkite jį už vairo. Nors jis sukasi, reguliuokite varžtą prie normalaus dydžio. Prieš patraukdami vairo stendą, turite atsiminti, kad vairaračio sukimosi kampas neturi viršyti 30 laipsnių. Galite pasukti bet kuria kryptimi. Tada mes paimame 12 klavišų klavišą ir nustatome veržlės padėtį tuo metu, kai mechanizmas nustojo gaminti būdingą smūgį. Viskas, šiame stadijoje, vairo stogo reguliavimas gali būti laikomas užbaigtu.

Kaip matote, darbas nėra labai sudėtingas ir sunkus darbas. Todėl net pradedantysis gali valdyti vairo stovo reguliavimą.