Geriausias Kinijos mašinos ženklas (nuotrauka)

Šiandien Kinijoje jie gamina viską, kas įmanoma. Ir tai gerai žinomas faktas. O kaip apie automobilius? Kuris Kinijos automobilis yra populiariausias ir kokybiškas? Norėdami suprasti šią temą, turite nurodyti visas žinomas kompanijas ir jų privalumus.

Įmonių sąrašas

Taigi, šiandien Kinijoje yra 16 didelių automobilių gamintojų. Yra įmonių, kurias išgirdo daugybė žmonių, kurie susipažinę su mašinų tema. Tai yra šios bendrovės:

• Cheri.
• "Gilly".
• "Lifan".
• "Baojun".
• FAW.
• BYD

Apie šias įmones bus išsamiau išdėstyta vėliau.

Tačiau yra ir tokių bendrovių, apie kurias mažai žinoma. Ir jie turėtų būti bent jau išvardyti. Tai apima:

• Brilliance.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Didžioji siena.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Be to, nepamirškite apie tokio egzistavimo egzistavimąHonkongo bendrovė "myCar" yra paprastas ir įsimintinas vardas. Kaip matote, nėra tiek daug bendrovių. Tačiau tai, kad Kinijos automobilio prekės ženklas turi būti vadinamas geru, verta pasakyti daugiau.

"Geely Automobile Holdings Limited"

Istorija prasideda šia problema. Pavadinimas tikrai skamba ilgai, nes šio prekės ženklo mašinos yra žinomos mums kaip "Gili". Ši įmonė teisėtai laikoma viena didžiausių ir žinomiausių visoje šalyje. Patronuojanti bendrovė yra daugiadisciplininė grupė, pvz., "Geely Holding Group".

Ši įmonė neturi turtingos istorijosprasideda kažkur praėjusio amžiaus ar paskutinių metų pabaigoje. Ši bendrovė buvo sukurta 1986 m., Kai technologija jau pradėjo kurti daugiau ar mažiau.

Įdomu, firma "Gilly" prieš trejus metusužėmė 19 vietą geriausių Azijos bendrovių reitinge (ir tai priklauso nuo "Forbes" versijos!). Kitą 2014 m. Tai buvo penkių šimtų didžiausių pasaulio įmonių ir problemų sąrašo 466-oje eilutėje. Daugelis netgi pripažino šią kompaniją kaip novatoriškesnę visoje Kinijoje.

Įžymūs modeliai

Neseniai Kinijos markės automobiliai "Gili"išleido daug gerų modelių. Pavyzdžiui, 2014 m. Pabaigoje pasirodė pavyzdinis GC9. Šis automobilis greitai pritraukė dėmesį, nes ji sukūrė visiškai naują dizaino koncepciją likusiems šios bendrovės automobiliams.

GC5 sedanas nėra naujovė, automobilis yra garsus. Beje, nuo 2009 m. Ir iki šiol pagaminta. Kadangi tai yra kompaktiška ir biudžetinė, dauguma žmonių ją pamilo. Pradinė automobilio kaina yra mažesnė nei 400 tūkst. Rublių, o tai ne tik gali džiaugtis.

GC 6 - tai dar vienas biudžeto sedanas, MK 08 -Rekonstruota automobilio versija, kuri anksčiau buvo žinoma kaip "Geely MK", tik pagerinus technines charakteristikas ir pasikeitusį išvaizdą. LC Cross, SC 7, Emgrand - yra daug daugiau žinomų ir įsigytų šios bendrovės modelių. Galima sakyti, kad tokia Kinijos automobilio markė kaip "Gili" yra pelnytai apdovanota tiek namuose, tiek kitose šalyse. Ir, beje, ji, kaip sako vartotojai, yra geriausias Kinijos prekės ženklas iki šiol.

Lifan

Tai didžiosios privačios įmonės pavadinimasgamina ne tik automobilius, bet ir autobusus, motorolerius, keturračius motociklus ir motociklus. Ji buvo įkurta prieš 24 metus, 1992 metais. Ši kompanija turi labai įdomų vardą. Yra daug Kinijos automobilių, bet tik "Lifan" gali pasigirti specialiu vertimu. Tai reiškia "plaukti". Griežtai tariant, po vertimo slėpinio atskleidimo, emblemos prasmė tampa aiški, nes juose pavaizduoti trys burlaiviai.

Trumpam laikui "Lifan" tapo penktąjaSąrašas didžiausių motociklų gamintojų Kinijoje, o 2005 m (ty po 8 metų) organizuoto automobilių surinkimo gamyboje. Pirmasis modelis buvo pikapas, kurio pagrindą sudaro "Daihatsu Atrai" automobilis. Visa tai prasidėjo.

Populiariausi modeliai - Cebrium, Celliya, Smily,Solano, X50, X60. Pirmasis iš jų nėra blogas dizainas. Be to, automatinis biudžetas - tai kainuoja apie 650 tūkst. Rublių. Antras automobilis iš pirmiau pasirodė esąs sudėtingesnis, bet taip pat įgijo populiarumą, nes kainuoja mažiau - 500-580 tūkst. Rublių. Hečbekas Smily yra pigiausias variantas, nes jis kainuoja mažiau nei 400 tūkst. Rublių. Ir pats brangiausias modelis yra "X60", "cross-over", kurio reikės sumokėti apie 730 tūkst. Rublių.

Chery automobilis

Tai yra kompanija, į kurią negalima ignoruoti. Ji išskyrė ne mažiau kaip pirmiau minėtus Kinijos automobilių markės. Įmonė buvo įkurta 1997 metais.

Automobiliai pradėjo gaminti 1999 m. - poaukštos kokybės įrangos ir susijusių medžiagų įsigijimas. Ir tada, beje, buvo nupirkta "Toleda" važiuoklės iš liūdnai pagarsens Ispanijos bendrovės "Seat" licencija.

Įdomu tai, kad iš pradžių įmonė negalėjo taptisavininko leidimas parduoti savo automobilius visur. Kadangi iš pradžių ji pateikė modelį taksi, kuris teikė paslaugas vietos administracijai. Tačiau 2001 m. Viskas pasikeitė, nes Šanchajaus įmonė SAIC įsigijo 1/5 visų "Cheri" akcijų. Taigi bendrovė pradėjo galėti parduoti savo automobilius. Riedas buvo pakoreguotas. "Chery" yra pirmoji Kinijos bendrovė, kuri pradėjo tiekti savo automobilius eksportui.

Populiarumas

Įvairūs yra Kinijos automobiliai. Gamintojas, kurių sąrašas yra pateiktas aukščiau, skiriasi kokybės lygis, komfortą, saugumą ir pan. D. "Cherie" daugelis mano geriausia kompanija dėl keleto priežasčių. Bet pirmiausia norėčiau pažvelgti į pardavimų statistiką. Ji sako daug! Pavyzdžiui, 2000 m. Buvo parduoti tik du tūkstančiai modelių. Po metų - 14 kartų daugiau! 2002 m. Produkcija buvo 50 000 egzempliorių, 2003 m. - 90 000 ... kiekvienais metais "Chery" mašinos tapo populiaresnės. Tik kartą buvo nedidelis sumažėjimas - 2004 m., Tada parduodami 86 tūkstančiai modelių. Tačiau jau 2005 m. Buvo precedento neturintis šuolis, nes pardavimai, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo daugiau nei 100 tūkstančių modelių! 2012 m. Šis ženklas viršijo 560 000 egzempliorių.

Kinijos automobilių markės siūlo daugiausiaįvairūs modeliai. "Chery" gamina pigius ir, iš esmės, gana gerus automobilio savybes. Jie sukurti įprastam vairavimui - dirbti, parduotuvėms, poilsiui. Ir automobiliai skiriasi maloniomis kainomis. Modelis InDis (URBAN klasės) kainuoja 420 tūkst. RUB., Populiarus sedanas premija 3 gali būti perkami iš 485 tūkst. Patrinti., O galingas ir kietas paprogramių, kurie yra žinomi kaip Tiggo ir Tiggo 5, iš tikrųjų pirkti 655 tūkst. Patrinti. ir 800 tūkst. rublių. atitinkamai.

Great Wall Motors Ltd.

Tai dar viena bendrovė, apie kurią vertapasakyk, diskutuosime apie Kinijos automobilius. Antspaudai, kurių sąrašas buvo pateiktas straipsnio pradžioje, yra gana įvairus. Taigi, Great Wall Motors Ltd. Ar didžiausia privati ​​mašinų gamybos įmonė. Apie tą patį, kaip liūdnai pagarsėjęs "Lifan". Tačiau šio ūkio struktūra, priešingai nei pastaroji, vis dar apima net keturias įmones, gaminančias automobilius. Ir dar - dvidešimt (!) Skirtingų dukterinių įmonių. Jie gamina automobilių komponentus. Apskritai koncernas dirba daugiau nei dešimt tūkstančių įvairių profilių specialistų! Nenuostabu, kad Great Wall Motors Ltd. Šiandien populiari. Beje, ši bendrovė yra pirmoji tarp visų kitų pagal pagamintų ir parduodamų pikapų skaičių.

Įmonė surenka tiesioginį transportąreiškia. Krosoveriai, visureigius, pikapas sunkvežimiai, furgonai ir lengvieji automobiliai, minivenai, ir net limuzinai avtokemperami. Šiai bendrovei praktiškai nėra jokių kliūčių. Štai kodėl šis Kinijos pagamintų automobilių markių reitingas toks didelis.

Pirmasis automobilio darbas

Tai yra labiausiai populiari kompanija. Beje, valstybė! Ir tai žinoma ne tik Kinijoje, bet ir užsienyje. FAW yra trumpas firmos pavadinimas. Kinijos automobilių markės, kurių nuotraukos pateiktos pirmiau, skiriasi viena nuo kitos skirtingomis savybėmis. Taigi FAW turi daug svarbių dalykų. Pirma - amžius. Tai patyrusi kompanija Kinijos automobilių rinkoje. Jis kilęs 1953 m. Beje, gamyba prasidėjo nuo sunkvežimių. Kiekvienais metais bendrovė sukūrė ir iki šiol savo filialus, platintojus ir biurus įsikūrė 80 skirtingų šalių.

"Concern" gamina stilingus kompaktiškus visureigiussu ryški ir neįprasta išvaizda, pigus erdvus (bet kuklios dydis) sedano, o galingas ir patraukliomis paprogramių (šviesus atstovas - X80 yra kitoks, beje, geras 147 arklio galių variklio) ir verslo klasės modelį. FAW Besturn B50 yra tik tai. Patobulintas verslo sedanas greitai tapo žinomas patogiu ir ergonomišku lengvos odos salonu.

Baojun

Kita žinoma firma. Beje, prisimindamas apie tai, norėčiau pakalbėti apie tokią temą kaip Kinijos automobilių ženklų emblemos. Kadangi Baojun turi tikrai įdomų logotipą. Ant emblemos pritrenktas ekspresyvus arklio profilis. Kodėl? Bet kadangi įmonės pavadinimas yra išverstas kaip "brangus žirgas". Ar šios bendrovės automobiliai yra tokie geri? Galima sakyti, kad Kinijai - labai padoraus automobilio.

Įmonė egzistuoja tik penkerius metus. Pirmoji jos sedanas įsimylėjo daugelį automobilių entuziastų, nes tai turėjo ne tik išraiškingą išvaizdą, bet ir tvirtas technines savybes. Pirmasis modelis buvo patenkintas 1,8 litro 142 arklio jėgos varikliu. Patogios foteliai, pagaminti iš baltos odos, labiausiai ergonomiška valdymo pultas, puikiai tinka ranka vairas, instrumentai, kurių rodmenys puikiai nuskaitomi ... Tai tik nedidelis privalumas, kad šis automobilis nustebino potencialius pirkėjus. Jie vis dar turi daug jo.

Dabar įmonė toliau gamina automobilius, ir jau yra daug daugiau. Populiarumas auga, ir tai nenuostabu, jei per porą metų ji taps viena populiariausių visoje valstybėje.

BYD Auto

Paskutinė įmonė, apie kurią norėčiau pasikalbėti. Kinijos ženklo automobiliai Rusijoje įgijo gerą populiarumą ir BYD gamyba modelis yra ne išimtis. Mašinos yra tikrai įdomios. Monoprivodnom parkedniki, verslo klasės sedanas F7 / G6 (beje, yra labai populiarus Rusijoje, nes ji turi 205 AG turbo variklį ir turtingą interjerą, puošia aukštos kokybės medžiagų), hečbekų ... Bendrovė gamina gerą modelį Kinijos lygiu. įmonės vadovai nori, kad jų mašinos, kad būtų galima konkuruoti kokybe ir atlikimo su pasaulyje žinomų prekinių ženklų. Būtina tik palinkėti jiems sėkmės ir stebėti rezultatus.