Transsibiro geležinkelis yra didžiulės šalies arterija

Transsibiro geležinkelis ... Tikriausiai dabar retaiSutikau žmogų, kuris niekada mano gyvenime niekada girdėjote, kad vardą ... Tai įvyko ir toliau pasitaiko knygų, dainose ir daugelyje šiuolaikinių filmų apie Rusiją. Taigi, kokia vieta tai yra? Ir kodėl tai pritraukia tiek daug dėmesio?

Transsibiro geležinkelis. Bendra informacija

Ši geležinkelis turi keletą pavadinimų. Kai kurie iš jų, pavyzdžiui, Didžiojo Sibiro kelias, netgi paseno ir praeina istorijoje.

Iki šiol tai didžiausia geležisKelias, einantis per visą Euraziją, turi nesunkų pavadinimą "Transsib", jam pavesta susieti Maskvą ir Sankt Peterburgą su dideliais pramoniniais Rytų Sibiro ir Tolimųjų Rytų miestais.

Bendras greitkelio ilgis yra didžiulis 9298,2 km. Tai daro Transsibą ilgiausiu planetos geležinkeliu.

Šiuo metu jis jungia vienas kitąRusijos centrai iš Europos į Ramiojo vandenyno. Transsibiro geležinkelis - tai kryptis, kuri, atsižvelgiant į technines galimybes, leidžia pervežti apie 100 mln. Tonų krovinių per metus. Tačiau tai, pasak ekspertų, jos pralaidumas yra visiškai išnaudotas.

Transsibiro geležinkelis. Statybos istorija

Oficialiai geležinkelio tiesimas prasidėjo 1891 m. Gegužės pabaigoje iš Vladivostoko. Renginys buvo toks didelis, kad pats tolesnis imperatorius Nikolajus II užsidarė ant žymės.

Vadovavo nuolat vykstančiam darbui vadovaujančiam inžinieriuiNS laikas. Svityaginas. Tai buvo jo garbei, kad to paties pavadinimo stotis vėliau buvo pavadinta. Kroviniai buvo pristatyti daugiausia palei Šiaurės jūrų kelią: nuo Murmansko iki Jenisejos upės žiočių.

Tai užtrunka 10 metų, o pasaulyje garsaus geležinkelio - pirmieji keleiviai. Iš pradžių Transsibiro geležinkelis buvo tik darbuotojams skirta kelionė.

Reguliarus pranešimas Sankt Peterburgas-Vladivostokasprasidėjo 1903 m., kai kelias buvo pastatytas vadinamoje nuolatinėje veikloje. Tačiau bėgių kelias nebuvo tęstinis, iš pradžių Baikalas turėjo vežti traukinius specialiai šiam tikslui pastatytu keltu.

Keleivių vežimas kyla iš to momentoiš žiedinio kelio išvaizdą. 1905, tai tapo įmanoma pereiti tik ant bėgių. Situacija yra šiek tiek komplikuoja tai, kad maršrutas pro Mandžiūrijos, o po Rusijos-Japonijos karo, buvo statyti kelio poreikis, einančios tik per Rusijos imperijos teritorijoje. Štai kodėl tai buvo padaryta lemtingą sprendimą dėl tilto per upę statybos. Amūro netoli Chabarovsko.

Visiškas elektrifikavimas kelio buvo baigtas 2002 metais.

Transsibiro geležinkelis: įdomi ir neįprasta geležinkelis

Nenuostabu, kad daug įdomių faktų yra susiję su tokia svarbia vieta. Išvardijame tik keletą iš jų:

Tai pagaliau laikoma ilgiausiu geležinkeliu planetoje.
Leidžiama per dvi pasaulio dalis: Europoje ir Azijoje.
Jo aukščiausią tašką galima laikyti "Apple Pass", esančio 1019 metrų virš jūros lygio atstumu.
Iš pirmo žvilgsnio sunku įsivaizduoti, tačiau vis dėlto jau yra 87 miestai, iš kurių 14 laikomi Rusijos Federacijos subjektų centrais.
Transsib kerta 30 upės, svarbiausia iš kurių yra laikomas Amūro, Burėja, Volgos, Vyatka, Jenisejus, Zeya, Irtyšius Kama, ob, Oka, Selenga, Tobol, Tomas, Usūris, choras ir Chulym.
Išilgai didingojo Baikalo ežero kranto yra 207 km kelio.