Kelių lentos 2P30-18-30: matmenys ir charakteristikos
Automobiliai jau seniai nebėra prabangos. Dabar jie yra tik transporto priemonė iš vieno taško į kitą. Technikos pasikeitimas, jo savybių gerinimas leidžia tikėtis patogios kelionės. Ir nesvarbu, kiek laiko jis tęsiasi. Tačiau judėjimo komfortas priklauso ne tik nuo transporto priemonės. Didžioji svarba šiuo klausimu yra kelio dangos kokybė. Jam tenka rimtų reikalavimų.
Naudojama kelio danga2P30-18-30. Matmenys, svoris ir kiti jo rodikliai paimami iš standarto (GOST21924.0-84). Jos gamybai naudojamų medžiagų kokybei taip pat taikomi griežti standartų reikalavimai.
Taikymo sritis
Kelių lentos 2P30-18-30, kurių matmenys busparodyta žemiau, yra gelžbetoniniai elementai. Jie naudojami keliuose su skirtingu eismo intensyvumu. Dėl gelžbetoninių plokščių naudojimo atsparios didelėms apkrovoms.
Su šių plokščių naudojimu galima pastatytimiesto laikinuosius arba nuolatinius kelius, autobusus, tramvajų ir traukinių kelius, greitkelius. Transporto priemonių apkrova iki kelio paviršiaus neturi viršyti koeficientų H-10 ir H-30 verčių. Tai reiškia, kad, važiuodami transporto priemonių stulpeliais, kurių svoris yra 10 arba 30 tūkstančių svarų, kelio plokščių parametrai nepasikeis. Kitaip tariant, tai yra didžiausia leistina riedmenų riedėjimo riba, kuri gali atlaikyti plokštes be sunaikinimo.
Kokie elementai
Gelžbetonio plokštės keliuose yra masyviosstruktūra. Norint pasiekti geresnį ratų sukibimą prie kelio paviršiaus, plokštės vienoje pusėje yra padengtos gofruotėmis. Šie grioveliai suformuojami tuo metu, kai išpilamos 2P30-18-30 kelio plokštės. Formų, į kurias pilamas betonas, matmenys atitinka gatavų plokščių matmenis. Apatinėje dalyje yra dekoratyvinis deimanto formos grifas, kurio gylis siekia 1,2 milimetrai. Betonas sutankinamas. Be to, jo paviršius apdorojamas nailoniniais šepečiais. Dėl šio apdorojimo plokščių paviršiuje susidaro šiurkštumas.
Pagal standartus įplaukos gali būti padengtos kelio plokštėmis 2P30-18-30. Jų matmenys neturi viršyti penkiolikos milimetrų.
Tik plokščių gamybaiaukštos kokybės sunkusis betonas. Tai prideda sutvirtinamųjų strypų, sujungtų tinkleliu. Visa tai daroma siekiant užtikrinti, kad konstrukcija veikimo metu būtų atspari didelėms apkrovoms.
Padidinti atsparumą šalčiui ir padidintiatsparumas drėgmei, plastifikuojami priedai. Tuo pačiu tikslu pristatomos medžiagos, į kurias į medžiagą įtraukiamas oras. Dėl šių priedų elementai šalto sezono metu nėra pažeisti dėl žemos temperatūros, nesusidaro atmosferos kritulių poveikio metu ir gali atlaikyti didelį pravažiuojančių transporto priemonių svorį. Jų savybės yra tokios didelės, kad net jau naudojamos plokštės yra tinkamos naudoti.
Šio tipo elementų charakteristikos leidžia jas naudoti skirtingo klimato zonose. Jų taikymas bus įmanomas įvairiose aplinkos temperatūrose.
Kelių lentos 2P30-18-30: matmenys
Kelių dangos komponentaiyra pagaminti pažymint PDP 3x1,75. Nurodytas žymėjimas nurodo gatavos konstrukcijos matmenis (produkto ilgis ir jo plotis). Plokščių storis neatsižvelgiamas. Jo dekodavimas apibrėžiamas taip:
- Plokštės storis yra 170 milimetrų.
- Produkto ilgis yra 3 000 milimetrų.
- Statinio plotis 1750 milimetrų.
Kaip matyti, kelio plokštės yra pagamintos iš formosstačiakampis. Paviršiaus yra su grioveliais, su grioveliais sukurti geras traukos transporto priemones su dangos paviršiaus. Kiekviena plokštelė sveria 2,2 tūkstančius kilogramų. Atsižvelgiant į pirmiau išvardytus matmenis, galima nustatyti, kad kiekvieno produkto tūris yra 0,893 kub. Metro.
Dėl aukštos kokybės reikalavimųnaudotos žaliavos ir gatavos produkcijos kelio plokštės turi ilgą tarnavimo laiką. Bet už tai jų montavimas turi būti atliekamas pagal gamintojo reikalavimus ir nustatytus norminius dokumentus. Jei statybos metu bus įvykdyti visi būtini reikalavimai, kelių paviršius bus aukštos kokybės ir patvarus. Ir tai yra raktas į malonų ir patogų judėjimą.
