Peugeot 308 SW - autobusas iš Prancūzijos

Peugeot 308 SW - patikimas ir patikimas universalasiš Prancūzijos, kurios paleidimas prasidėjo 2007 m. Tačiau universali negalima vadinti ruožu. Visi jo išvaizda jis bando imituoti mikroautobusų: Aukštas stogas, stogo bagažinės skersiniai, panoraminis stoglangis, individualūs sėdynių antroje eilėje, su transformacijos tipiškų atlenkiamos stalai išdėstyti ant priekinių sėdynių sienos galimybė.

Pagal "Peugeot 308 SW" gaubtą yra patikimasturbodiesel HDi (1,6 l, 112 AG). Maitinimo blokas yra paremtas puikiomis traukos charakteristikomis. Su visa tai automobilio apetitas gali būti vadinamas vidutinio sunkumo. Didžiausias vairavimo rodiklis miesto ciklo sąlygomis neviršija 6 litrų 100 km. Už miesto, su matuotu judesiu "Peugeot 308 SW" ir sumaišoma 4 litrais. Tai reiškia, kad automobilis yra beveik idealus keliaujant dideliais atstumais. Jo 60 litrų bakas gali pakakti įveikti 1,5 tūkstančius kilometrų. Galbūt tokią ekonomiką kažkas automobilį "vangiai" rass paspartindamas iki 100 km per 12,3 sekundes, tačiau automobilis turi kitą tikslą ir apskritai nereikia rodyti sportinių automobilių rodiklių.

Viena iš "Peugeot 308 SW" pagrindinių "žetonų" yra "Stop & Start" sistema.

Su trumpais sustojimais arba sulėtėja iki8 km / h. Elektronika automatiškai išjungia variklį, o kai stabdžio pedalas paleidžiamas, jis iš karto prasideda. Be to, "Peugeot 308 SW generatorius gali konvertuoti kinetinę energiją iš stabdymo į elektros energiją, tokiu būdu įkrauti akumuliatorių. Iš viso šie veiksmingi sprendimai leidžia sutaupyti maždaug 15%, taip pat sumažinti emisijas.

Pakaba universali atrodo šiek tiek daugiaustandus, o ne hečbekas, tačiau nustatymai paprastai yra panašūs. Važiuoklės bazė padidinama 100 mm, o tai daro teigiamą įtaką sklandžiam automobilio judėjimui. Bet kokiu atveju, važiuodamasis vietiniais skaldytais žiemos keliais, automobilis savo 16 colių ratukuose su aukštu protektoriumi yra saugus.

Kalbant apie Peugeot 308 SW interjerą, jis, užišskyrus salono dydį, yra panašus į hečbeką. Galbūt automobilio konstrukcija jau pasidarė šiek tiek pasenusi, tačiau negalima teigti, kad detalių surinkimas ir montavimas yra kokybiškas. Kaip jau minėta, automobilis turi didelę stogo lango plotą, o tai suteikia puikios apžvalgos.

Pride 308 SW - jo sėdynės ir priekinė dalisir galinis. Visi jie yra vienodai patogūs ir turi koregavimo funkcijas. Jei pageidaujama, bet galines sėdynes galima nulenkti ar nuimti, didinant plotą ir be didžiulės kamieno. Taigi nuo 508 litrų skyriaus vagono galite padaryti 2150 litrų universalas transportas už prekių pervežimas ir plati anga ir mažo aukščio kamieno supaprastinti šią užduotį.

Tinklą galima rasti apie "Peugeot 308 SW" apžvalgassavininkai, kurie labiausiai entuziastingi. Vagonas iš tikrųjų užkariavo jo praktiškumu ir ekonomika. Tai yra tikras šeimos automobilio mėgėjams ir ilgas keliones. Modelio aukštis ir saugumas: jis visiškai atitinka šiuolaikinius reikalavimus. Galbūt automobilio kaina nėra mažiausia tarp "klasiokų", tačiau akivaizdu visų mašinų pranašumų, ji pateisina save.