Valstybinės eismo saugumo inspekcijos ir jo ypatybių reguliavimas
Kaip taisyklė, GIBDD taisyklės yra rinkinysnustatyti elgesio normos, reikalavimai ir pareigos, kurių turi laikytis visi įstatymų atstovai ir kurie taikomi praktikoje. Šis dokumentas yra visų kelių eismo dalyvių elgesio priežiūros funkcija ir reikalauja tam tikrų sankcijų tiems, kurie pažeidžia taisykles. Svarbu žinoti, kad kiekvienoje šalyje yra specialus Valstybinės eismo saugumo inspekcijos reglamentas, kuris yra suprojektuotas ir sukurtas atsižvelgiant į eismo ypatumus, taip pat į tos ar kitos visuomenės moralinius pagrindus ir įpročius. Tačiau jo darbo principas yra vienas ir jis susideda iš kelių policijos teisių ir pareigų, susijusių su įvairių transporto priemonių ir pėsčiųjų vairuotoju.
Valstybinės eismo saugumo inspekcijos administracinės taisyklės -kuris gali būti išspausdintas arba sutrumpinta versija. Antruoju atveju, kai normų rinkinys išleidžiamas nepilnu formatu, jis yra prieinamas kiekvienam šalies piliečiui. Kartais labai svarbu tai perskaityti ir vairuotojams, kad jie žinotų, kaip elgtis skirtingose eismo situacijose ir kokius kelio policijos atstovus. Valstybinės eismo saugumo inspekcijos nuostatai, išleisti pilna versija, yra prieinami tik atitinkamų įstaigų darbuotojams, nes jame yra kokiu nors būdu suklasifikuotos nacionalinės svarbos medžiagos. Neabejotinai prieš išleidimą ar atnaujinimus dokumentas yra kruopščiai patikrintas ir patvirtintas (arba tam tikrais atvejais atmestas) vyriausybinėmis agentūromis. Dėl to jį pasirašė Rusijos Federacijos gynybos ministras.
Tarp kelių eismo dalyvių teritorijojeRusija gali būti identifikuojami kaip šioje šalyje ir jos svečiams, lankytojams ir turistams pilietis gali judėti aplink savo automobilius arba išsinuomoti.
Kaip ir visose kitose gyvenimo srityse, kelyjepraktika nuolat keičiasi ir atnaujinama. Taigi, nauji Valstybinės eismo saugumo inspekcijos nuostatai taip pat numato keletą oficialių elgesio priemonių, tačiau kiekvienas atitinkamų įstaigų darbuotojas turi griežtai laikytis. Visų pirma, atstovas turėtų pasveikinti vairuotoją, įvardyti jo pareigas ir pavardę, o tik balsu pasakyk apie stotelės priežastį. Jo tonas turėtų būti mandagus ir malonus, net jei vairuotojas sėdi akivaizdžiu eismo taisyklių pažeidėju. Be to, eismo policijos pareigūnas turėtų klausytis vairuotojo ir tik po to priima sprendimą. Žinoma, tai turės būti pagrįsta teisėtais metodais ir konstitucija.
Apskritai Valstybinio eismo saugumo inspekcijos nuostatai nustatomi labai plačiaidarbuotojų įgaliojimų spektras, tarp kurių galima pastebėti ne tik eismo ir pėsčiųjų kontrolę, bet ir dokumentų tikrinimą, transporto priemonių tikrinimo numerius ir kuponus, protokolų rengimą, administracinį sulaikymą ir kt. Tačiau visi šie veiksmai turi turėti teisinį pagrindą, kuris bet kuriuo metu gali būti patvirtintas, o ne paneigti, kitaip vidaus organų darbuotojas bus paskelbtas nekompetentingas.
