Kraikite šakę namuose

Krovinio šakės yra įrenginys, kurisBūtina patikrinti ir nustatyti kiekvieno akumuliatoriaus banko įkrovimo laipsnį. Tai galingas išvesties rezistorius su DC voltmetru, taip pat du zondai. Daugeliui automobilių entuziastų akumuliatoriaus bandymo kištukas yra puikus pagalbininkas baterijų priežiūrai. Tačiau parduotuvėse šis prietaisas yra gana brangus. Todėl mes suteiksime nurodymus, kaip šakutę padaryti savo rankomis.

Pirmas dalykas, kurį reikia išsiaiškinti, yra tas,kokia įtampa turėtų būti vienoje akumuliatoriaus visiškai įkraunamajame maitinimo laidelyje. Tai nurodyta naudotojo vadove. Taip pat turite įsitikinti, kad baterija turi prieigą prie atskirų bankų.

Dabar mikro-matuoklis yra imamas ir įjungtasnuosekliai su rezistoriumi. Jo atsparumas turėtų būti šiek tiek didesnis nei vienos baterijos įtampa. Dabar keisti įrenginio skalės su nauju, kuris dabar turi kalibruoti, taikant gautą voltmetrą keičia nuolatinę įtampą į norimą poliškumo. Įtampa, kad būtų taikomas kalibravimo metu, tai yra būtina siekiant kontroliuoti įrenginio modelį.

Toliau nuo instrukcijos į akumuliatorių reikiasuraskite nominalios arba didžiausios apkrovos srovės indikatorių. Dabar mes išverčiame visas kiekio vertes į SI sistemą, mūsų rezultatas gaunamas toje pačioje sistemoje. Toliau apskaičiuokite apkrovos rezistoriaus pasipriešinimą tokiu būdu: R = U / I - kur R yra pasipriešinimas Oms, U reikšmė yra įtampa vienetais, išreikšta voltais, ir galiausiai aš esu amperai. Šioje formulėje reikia pakeisti vienos banko, o ne visos baterijos, įtampą.

Po to apskaičiuokite galingumąyra paskirstytas rezistoriui pagal formulę P = UI. Čia P yra galia vatais, U yra įtampa voltais ir galiausiai aš esu stiprintuvas. Pasirinkite nominalią apkrovos rezistoriaus galią, didesnę nei ta, kuri priskiriama standartinei serijai. Rezistorius privalo būti viela.

Dabar mes turime zondus, kurie galėsatlaikyti teka srovę per rezistorių. Prijunkite juos prie laidų, kurie taip pat gali atlaikyti nurodytą srovę. Būtina aiškiai išsklaidyti jungtis.

Šiuo etapu įkrovos kištukas dar nėra paruoštas. Prijunkite voltmetrą (mikro-ampermetras su serijiniu maitintu mažu rezistoriumi) lygiagrečiai su apkrova. Dabar matuoklis turėtų būti pažymėtas poliškumu, panašiu į įtraukto voltmetro poliškumą. Be to, reikia atskirti ryšio taškus.

Po to visa informacija išspręstaugniai atsparus, dielektrinis, standus rėmas, kuriame bus rankena. Reikia surinkti zondus taip, kad atstumas tarp jų būtų lygus atstumui tarp stiklo gnybtų.

Krovinio kištukas neturi būti prijungtas priepakraunama baterija. Be to, jūs negalite to padaryti šalia kitų įkraunamų baterijų. Jei procesas neseniai sustojo, reikia gerai vėdinti kambarį. Dabar apkrovos kaištis yra prijungtas prie kiekvieno banko.