/ / Kiek buvo pastatytas "Il-2" atakų orlaivis (1941-1945)

Kiek buvo pastatyta "Il-2" ataka (1941-1945)

Kartu su T-34 rezervuaru automatinis PPSh simbolisPergalė teisėmis laikoma "Il-2" atakomis. 1941-1945 m. Tapo sovietinės valstybės stiprybės testavimo laikais, jie parodė titaniškus vidaus pramonės pajėgumus, kurie per trumpą laiką sugebėjo panaudoti didžiausią pasaulyje masinę karo lėktuvų gamybą. Karo metu "kupranugario" eliai pastatė daugiau nei 36 000. Tokia "apyvarta" istorija anksčiau nežinojo. Šis įrašas šiandien neskaldamas.

il 2 1941

Du atakiniai orlaiviai

Antrojo dešimtmečio pabaigoje - bendra koncepcijaatakuojančios taktinės priemonės iš visų šalių turėjo aviacijos komponentą. Karai Ispanijoje ir "Khalkhin-Gol" parodė, kad be orlaivių paramos sunku atlikti ataką, o oro viršenybė užtikrina sėkmę vietoje. Per šį laikotarpį buvo suformuota tam tikra lėktuvų klasė, vadinama audros kariuomene. Labiausiai žinomų jo atstovų Antrojo pasaulinio karo metu buvo du pavyzdžiai - Vokietijos "Yu-87" ir mūsų "IL-2". 1941 m. Buvo praktinio palyginimo pradžia. Pagrindinės aiškumo charakteristikos pateikiamos lentelėje.

Parametras

Ю-87

IL-2

Kilimo svoris, kg

5100

5788

Variklio galia

1200-1400

1665-1760

Greitis

370-400

410

Ginkluotės kursas

2 automatiniai ginklai 7,92 mm

2 patrankos 23 mm,

2 kulkosvaidžiai 7,62 mm

Galinio pusrutulio apsauga

1 pistoletas 7,92 mm

1 pistoletas 7,62 mm

Kova su apkrova

250-500 kg

600 kg

Projictiles

ne

4-8 RS-82

Važiuoklė

nepasirinktas

ištraukiamas

Rezervacija

vietos (sėdynės)

šarvuotas korpusas

Teisingai tai verta paminėti"Il-2" buvo sukurtas šiek tiek vėliau nei vokiečių automobilis (penkeri metai aviacijos srityje - ilgą laiką). Be to, "Junkers-87" turėjo neabejotiną pranašumą taškų nuotraukose, nes galimas beveik vertikalus nardymas ir tobula sistema.

Nepaisant to, daugeliui rodiklių vokiečių atakų orlaivis yra prastesnis už Sovietų II-2. 1941 m. Buvo masinės gamybos pradžios data. Jis prasidėjo vasario mėnesį, prieš karą.

lėktuvas arba 2

Pagrindinė sąvoka

1939 m. Rudenį garsusis pilotas V.K. Kokkinaki iškeltas oro slaptos "produkto" pagal indekso CDB-55, siaurą ratą sovietų karinės technikos elito taip pat žinomas kaip SB-2. Tai buvo tik prototipas, kurio užbaigimas pasirodė lėktuvo IL-2. Užpuolimas sukurtas pagal revoliucinę koncepciją, kad tokios dalys fiuzeliažo, kaip šonkaulių ir lonžeronų, praktiškai panaikino, ir elektros apkrovos prisiėmė vienu metu korpuso nuslėpti nuo žalingų veiksnių įgulos ir gyvybinių vienetų, įskaitant variklio alyvos aušintuvas ir bako . Ankstesni lėktuvams buvo pastatytas skirtingai: dėl skersinių ir išilginių profilių rėmas buvo montuojamas korpusą, kartais šarvuotas. S. V. Ильюшин reagavo į gyvybingumo klausimą su visais dėmesio.

lėktuvas arba 2 puolimo orlaiviai

Kova už gyvybingumą

Labiausiai pažeidžiamas plokštumos taškas yra jo galaspusrutulis. "Eiti į uodegą" reiškia beveik garantuotą laimėti oro pergalę. Šią pavojingą zoną kontroliuojantis šaulys yra ant visų sprogdintojų, įskaitant U-87. IL-2 lėktuvas skyrėsi nuo analogų pasaulyje, kad yra dviejų versijų: vienviečiai ir dviviečiai (bet šiek tiek vėliau apie tai). Kuro talpykloms buvo unikalus dizainas, kuris leidžia sumažinti nuostolius degalams, kai jų žandikaulis. Speciali medžiaga, užšaldyta lauke, "išgydė" žaizdas, gautas mūšyje.

lėktuvas arba 2 puolimo orlaiviai

Šarvuotas žibinto stiklas apsaugojo pilotą taip pat, kaip irKabina metalo. Šie ir kiti dizaino metodai buvo toks efektyvus, kad sovietų ataka lėktuvai grįžo į savo bazę, net gavusi penkis šimtus skyles.

Pagrindinės parinktys

Iš viso buvo parengtos šešios modifikacijos, tačiaupagrindiniai du nusipelno specialaus aprašymo. Iš pradžių Ilyushin planavo dvigubą antžeminį lėktuvą su radijo šautuvu, apsaugančiu galinį pusrutulį. Tačiau dominuojantis, o karinės doktrinos, prisiima visišką pranašumą ore pritaikius momentinių triuškinantis ir perdavimas kovinių operacijų priešo teritoriją, paskatino šalies lyderio sukurti paprastą kompiuterį. Bendram dizaineriui buvo nurodyta "pašalinti perteklių". Šio sprendimo klaidą (ir daugelį kitų) atskleidė netrukus pradėtas karas. Il-2, atėmęs apsaugą, tapo lengva Messers auka. Mechanika gale esančiuose aerodromuose pradėjo savaime keisti orlaivį, išpjaukydama skylutes lizdo rodyklės viršuje. Tačiau Stalino vadovybė negali būti kaltinama kvailu atkaklumu. Dvigubai schemai vėl buvo suteikta "žalia šviesa", nors, deja, šaulys liko neapsaugotas.

karas il 2

"Jaunesnysis brolis" IL-10

Neabejotinai šis legendinis orlaivis atstovavošedevras aviakonstruktorskoy maniau, bet ypač taktinis naudojimas mažo aukščio aukšto lygio patirtus nuostolius IL-2. 1941-1945 metų suformavo bendrą statistiką, pagal kurią "Il'yushin" vidutiniškai apie 53 lėktuvai, atliktų iki kada jis yra priverstas žemyn. Baigiamajame etape karo jis buvo parengta patobulinta versija mūšio lėktuvą, kuriame buvo laikomi dizaino trūkumai prototipą: žymiai pagerinta aerodinamika (važiuoklės įsitraukia į krašto, bet ne ypač gondola, alyvos aušintuvo yra paslėptas nuo "papilvė" ir fiuzeliažo) saugiai šarvuotą kabiną rodyklė-radijo operatorius ir kiti.

Il-2 1941

Ši modifikacija gavo pavadinimą "Il-10" ir netgi turėjo laiko kovoti Antrojo pasaulinio karo metu ir Korėjoje, bet ne ilgai. Pradėta reaktyvinių greičių era ...

Skaityti daugiau: