/ / Vandenys Omskas ir Omskas: istorija ir modernumas

Vedantys augalai Omsko ir Omsko regione: istorija ir modernumas

Augalų Omskas ir Omsko sritis užima svarbųvieta ekonomikoje. Strateginė vieta pačiame šalies centre leidžia vietos įmonėms užmegzti verslo partnerystę su Rytų ir Vakarais. Regione buvo sukurta aviacija, inžinerija, metalurgija, gynyba ir elektronika.

Omsko ir Omsko gamyklos

Priešrevoliucinė plėtra

Iki XIX a. Pabaigos Omsko krašto teritorijojenebuvo gamyklos, kurioje būtų naudojamos mašinos ir garo varikliai. 1890 m. Geležinkelio konstrukcija pakeitė padėtį: kairiojo Irtysho geležinkelio linijos geležinkelio linijos krante atsirado geležinkelio lentpjūvė, pabėgių ir impregnavimo įmonė. Greitai stotyje pastatyta plytų gamykla ir malūnas.

Tik 1893 m. Buvo pirmoji Omsko gamykla,kur buvo sumontuotas mechaninis variklis. Prieš revoliuciją didžiausia gamykla buvo plūstų statykla (šiandien tai yra bendra Kuibyshevo gamykla).

Pirmasis penkerių metų planas

Civilinė konfrontacija po revoliucijoslėmė įmonių uždarymą. Tik 1919 m. Sukūrus sovietų galią, gamyba pradėjo atsigauti. Visų pirma metalo apdirbimo gamyklos Omske: 1-oji mechaninė gamykla, "Energia" gamykla, "Red Plowman" (prieš "Randrup" gamyklą) - buvo sujungtos į "Metallotrest" organizaciją.

Viduryje 1920 m., Didžiausia įmonėRegionas buvo Sibiro žemės ūkio mašinų gamykla, kurios darbuotojų skaičius viršijo 500 žmonių. 1938 m SNK nuspręsta statyti Omskas padangų gamykla, kuri vis dar yra regiono pasididžiavimas. Tuo pačiu laikotarpiu buvo pastatytas laido fabrikas ir automobilių surinkimas.

Omsko augalų sąrašas

Karinis laikotarpis

Padėjo Didžiojo Tėvynės karo pradžiasprogstama pramonės plėtra regione. 1941-1942 m. Omskas perėmė šimtus didelių ir mažų įmonių, evakuotų iš priekio. Gynybos sektoriaus ramsčiai buvo trys gamybos vietos:

  • Omskas juos augina. Kuibyshevas, sujungtas su aviacijos pramonės komisariato įrenginiu Nr. 20. Jie gamino šaudmenis, įskaitant raketų komponentus.
  • Leningradas juos augina. Ворошилов skaičius 174. Tai buvo legendinių T-34 tankų surinkimas.
  • Trys Maskvos lėktuvų gamyklos (vėliau sujungtos į aviacijos ir kosmoso įmonę "Polet") pradėjo "Tu-2" ir "Yak-9" lėktuvų gamybą.

1942 m. Pavasarį daugelio medicinos, lengvosios pramonės ir maisto pramonės įmonių gamybos pajėgumai buvo perkelti į Omską.

Omsko gamyklos

Pasibaigus karui

Pasibaigus karo veiksmams, jis yra didžiulisPatys gamyba lieka miestą, kuris leido Omskas regionas tapo vienu iš pirmaujančių pramonės centrų SSRS. Per 50 metų XX amžiuje, augalų sąrašas Omsk buvo papildytas didžiausių šalies naftos perdirbimo gamykloje. Jo statyba prasidėjo 1949 m. Lapkritį, pirmoji gamyba buvo gauta 1955 m. Rugsėjo 5 d. Omsko naftos perdirbimo gamykla gamina benziną, mazutą, dyzeliną ir kitus naftos chemijos produktus.

1959 m. Sausųjų augalų gimtadieniaiOmskas (šiandien anglies darinys). 1960 m. Kito giganto naftos chemijos gamyboje - sintetinio kaučiuko gamybos įmonė. Pirmoji guma buvo gauta 1962 m. Spalio 24 d., O 1963 m. Gegužės 15 d. Buvo įvaldyta divinilo gamyba. Taip pat 60-tieji metai buvo pradėti eksploatuoti dideli dujų įrenginių, deguonies ir kitų įrenginių gamyklos.

Iki devintojo dešimtmečio, didžiausias vystymasis Omsko regionegavo žemės ūkio, naftos chemijos ir mašinų gamybos kompleksus. Jie sudarė 70% visos regiono pramonės produkcijos. Svarbiausi buvo Omsko MPZ, suodžių gamykla ir gynybos pramonės įmonės, tarp kurių buvo ir POOL "Poljot".

Omsko ir Omsko sričių gamyklos

Rinkos santykių eroje

1990-aisiais metais būdingas beveik dvigubas nuosmukisregioninė ekonomika. Ypač paveikė mašinų gamybą. Pavyzdžiui, 1995 m. OPK gamyklų pajėgumų panaudojimas vidutiniškai buvo ne daugiau kaip 40%. Priešingai, Omsko naftos perdirbimo gamykla parodė pavydėtiną stabilumą. Jis buvo ir išlieka pagrindinis Rusijos kuro tiekėjas.

Gamyklų sąrašas Omsko ir Omsko regione, kurie labiausiai prisidėjo prie regioninio biudžeto:

  • Omskenergo (elektros energetika);
  • "Sibneft - Omsko naftos perdirbimo gamykla" (kuras);
  • "Omskshina" (cheminis);
  • "Rosar" (maistas);
  • mėsos perdirbimo įmonė "Omskas" (maistas);
  • Omsktehuglerod (cheminis);
  • transporto inžinerijos (mašinų gamybos) įrenginys;
  • ТФ "Omskaya" (maistas);
  • ATPP "Ošas" (maistas);
  • "Matador-Omskshina" (cheminis).

Iki 2015 m. - pagrindinis regiono ekonomikos sektoriuslieka perdirbimo pramonė. Omsko naftos perdirbimo įmonė tapo antra pagal dydį naftos perdirbimo gamykla pasaulyje (iki 29 mln. Tonų naftos per metus) ir labiausiai technologiškai pažengusi šalyje.

OAO "Omskshina" sudaro 20%pagamintos padangos Rusijoje. Padangų markės "Matador-Omskshina" ir "Matador" yra paklausūs vidaus ir užsienio rinkose. Techninės anglies gamykla yra viena iš naftos chemijos lyderių Rusijoje.

Valstybinės gynybos tvarkos augimas padėjo plėtotiOmsko mašinų gamyba gynybos pramonės sektoriuje. Instrumentų tyrimų institutas tapo koncerno "Orion" dalimi, "Omsktransmash" buvo perkeltas į "Uralvagonzavod", Mo. Baranova pateko į dujų turbinų konstrukcijos "Saliu" SPK struktūrą, PO "Polet" buvo transformuota iš nepriklausomos įmonės į Valstybinio mokslo ir gamybos centro filialą. Khrunichev. Šių gamyklų įtraukimas į didelius ūkius leido jiems gauti valstybės finansavimą.

Skaityti daugiau: