/ / Žvejybos laivai: tipai

Žvejybos laivai: tipai

Žvejybos laivai yra valtys, valtys ar laivai,kurių pagalba žmonės žvejoja žuvis, banginius, ruonius ir kitus gyvūnus, kurie gali gyventi jūroje, vandenyne, ežeryje, upėje ir kt.

Bendra informacija

Šiuo metu Rusijos teritorijojeFederacijoje yra maždaug keturi milijonai komercinių žvejybos laivų. Tačiau labai svarbu pažymėti, kad beveik neįmanoma apskaičiuoti faktinį laivų, naudojamų žuvims gaudyti, skaičių, nes daugelis žmonių užsiima privačia žvejyba.

žvejybos laivai jūrininkas

Žuvies vystymosi istorija yra gana ilga. Iki šiol ši okupacija išaugo į pilnavertį pramonės sektorių. Tokia plėtra lėmė tai, kad žmonės išrado skirtingų tipų žvejybos laivus. Yra tokių rūšių kaip traleris, plaukiojanti bazė, dreiferis, seineris, tuneliai ir kiti žvejybos laivai. Verta paminėti, kad komerciniais žvejybos laivais, kurie pirmieji įrengė tokią įrangą kaip radijo navigacijos priemonės, padedančios rasti žuvų mokyklą.

Atskyrimas į klases. Drifter

Žvejybos laivai dabar yra suskirstyti į kelias klases, priklausomai nuo jų dydžio, taip pat kaip jie sugauna.

Yra tokia klasė kaip dreiferis. Šis laivas priklauso mažo ir vidutinio tonažo laivo tipams. Laivo pavadinimas buvo kilęs iš anglų kalbos žodžio drift, o tai reiškia dreifą. Tai buvo vadinama ne atsitiktinai, bet todėl, kad žvejyba vykdoma, kol laivas vis dar dreifuojasi. Sugautas laimikis atliekamas dėl plokščio tinklo, kurio aukštis gali siekti nuo 3 iki 15 metrų, o jo ilgis gali siekti 5 km. Šio tipo laivo konstrukciniai ypatumai yra tai, kad jo apatinė dalis yra maža ir daug laisvos vietos yra denio lanko dalyje. Ši vieta skirta įrenginiams, kurie užsiima tinklo atranka.

žvejybos laivai

Traleris

Žvejybos laivų traleriai laikomi vienu išlabiausiai paplitę laivų tipai. Tam, kad būtų padidintas vienos žvejybos operacijos metu sugautų žuvų skaičius, šie didieji laivai naudoja tralų tinklus - tralus. Be to, šie laivai yra visų sugautų grobimų pirminis apdorojimas. Šiuo metu visiems šio tipo žvejybos laivams įrengti šaldymo įrenginiai ir šaldikliai, skirti saugoti sugautą žuvį, kol įgula vis dar plaukioja. Čia verta paminėti, kad tralis yra keletas poklasių. Pagrindinis skirtumas tarp šių rūšių yra jų žvejybos būdas.

dirbti žvejybos laivų laisvoje darbo vietoje

Yra žvejybos traleris su šoniniais tralais,žvejybos traleris su auliniu tralavimu, didelis žvejybos traleris, didelis autonominis traleris ir kt. Kaip matyti iš jų pavadinimo, skirtumas tarp daugelio laivų siejamas su tralu, iš kurio keičiasi ir žuvų gaudymo procesas.

Reikėtų pažymėti, kad laisvos darbo vietos žvejybos laivams yra labai retas. Nepaisant to, kad darbas yra labai sunkus, net ir paprastieji jūrininkai moka gerus pinigus.

Lancers

Kitas žvejybos tipas buvo aštuonių žvejyba. Šio metodo taikymas reiškia medžioti tokias žuvis kaip menkių, tunų, otų, ledjūrio menkių. Šio metodo esmė yra tai, kad jūroje nusileidžia kablys su jauku. Ši priemonė yra pritvirtinta prie ilgo kabelio, kuris vadinamas lygiu. Dėl šios priežasties visi laivai, naudojantys šį žvejybos būdą, vadinami ūdomis žvejojantiems laivams.

jūrų žvejybos laivai

Nors laivas artėja iki taško, kur jis busžvejyba yra vykdoma, įgula užsiima jauku pritvirtinimo prie kabliukų. Bailio ilgis gali siekti iki 5 km. Šiuo atveju yra apie 4500 kabliukų, ant kurių reikia įdėti masalas. Siekiant sumažinti žvejybos įrankius kabliukais iki pačio dugno, kuriame žuvis tiekia, jie naudoja inkarus. Tačiau yra ir pažangesnių jūrų žvejybos laivų, turinčių ilgosiomis ūdomis žvejojančių laivų tipus. Modernizavimą sudaro tai, kad laive yra automatinė masalo pritvirtinimo prie kablių sistema. Purkštukų greitis pasiekia keturis kabliukus per sekundę.

Seiner

Seineriai yra žvejybos laivai, kurių jūrininkaižvejoti tokiu būdu, kaip gaubiamaisiais tinklais. Šis tinklas išauga iš vandens, naudojant krovininį kranų laivą. Šis metodas yra labai aktyvus gaudyti tokias žuvis kaip silkė. Didžiausią laimikį galima gauti pavasarį, jei jūs žvejojate Sitkos mieste, esančiame Aliaskoje. Pagal savo konstrukciją, seiner yra paprasčiausias žvejybos laivas su vienu deniu, taip pat antstatas, kuris šiek tiek pakreiptas į laivo lanką. Laivo laivagalyje yra darbo vieta, kurioje laikomas ir perdirbamas tinklas, o taip pat yra lenktyninis stalas, iš kurio jis yra užstrigęs. Taip pat verta paminėti, kad seiner paprastai vilkia nedidelę motorinę valtį. Žvejybos metu atplaukiant didelę silkę pulkas, šis laivas turi echolokatorių.

žvejybos laivų tipai

Plaukiojančios bazės

Dažniausiai žvejybos laivasiškrauna sugavimą žuvų perdirbimo laive. Ši kategorija laikoma daugybe, ji veikia paprastai toli nuo kranto. Laive tokiuose laivuose būtinai laikoma vieta, taip pat žuvų perdirbimo vieta. Tarp tokių laivų charakteristikų galima nustatyti, kad jų maksimali apkrova gali siekti nuo 2000 iki 3000 tonų. Be to, tokiuose įrenginiuose yra įrangos, kuri visiškai gali atlikti visus žuvų perdirbimo procesus, įskaitant valymą, pjaustymą, užšalimą ir kt.

Tarnyboje dirbančių įgulos narių skaičiuslaivas ir važiavimas jame, pasiekia iki 90 žmonių. Šio tipo žvejybos laivų nuotraukas visada lengviau rasti nei kiti, nes šios kategorijos laivai yra daug didesni už likusius. Verta paminėti, kad tokie laivai ilgą laiką yra tose vietose, kur žuvys žvejojamos, todėl dažnai jos yra su plaukiojančiomis bazėmis. Tokiu pagrindu yra laivyno administracijos organai, įgulos poilsio vietos, ligoninės ir priemonės bendravimui su žeme.

žvejybos laivai nuotrauka

Harpūnų laivai ar ekskavatoriai

Harpūnų laivų naudojimas pagrįstas tik 2007 mmedžioti labai didelį žaidimą. Dažniausiai šis žaidimas yra banginis. Tokie laivai aprūpinti dideliais harpūnais, prie kurių galai yra tvirtinami virve, o galas turi arba pagamintus galus, arba pasukamas kojas. Čia verta paminėti, kad banginių medžioklę dažniausiai atlieka ne vienas laivas. Norėdami tai padaryti, naudokite banginių medžioklės flotilijas, o produkcijos laikymas ir perdirbimas atliekamas plaukiojančiose bazėse.

Tačiau šiuo metu draudžiama banginių medžioklėbeveik visos šalys, išskyrus Japoniją, Islandiją ir Norvegiją. Žvejyba yra labai pelninga prekyba, tačiau verta pasiruošti, ką daugelį metų turės praleisti jūroje.

Skaityti daugiau: