/ / Įrenginys ir karbiuratoriaus K126G reguliavimas

Karbiuratoriaus К126Г įtaisas ir reguliavimas

Karbiuratorinių technologijų era jau seniai paliktapraeitis. Šiandien kuras patenka į automobilio variklį, valdomą elektronika. Vis dėlto automobiliai, kurių kuro deginimo sistema yra karbiuratorių, išlieka. Kartu su retro automobiliais vis dar dirba "arkliai" - UAZ, taip pat klasikiniai automobiliai iš Togliatti automobilių gamyklos. Taigi, gebėjimas suprasti įrenginį, atlikti techninę priežiūrą, atlikti karbiuratoriaus remonto išlieka kainą.

Šiame straipsnyje kalbama apie karbiuratorių K126G. Karbiuratoriaus K126G koregavimai yra subtilūs uždaviniai, reikalaujantys tam tikrų įgūdžių ir gerų žinių apie jo sudėtį ir veikimo principus. Bet pirmiausia prisiminkime ką nors apie karbiuratorių.

Apie karbiuratoriaus sistemas

Taigi, kas yra karbiuratorius? Vertimas iš prancūziško karburationo - "maišymas". Taigi prietaiso paskirtis tampa aiški - sukurti oro ir kuro mišinį. Galų gale kuro ir oro mišinys užsidega nuo automobilinės žvakės kibirkšties. Dėl dizaino paprastumo, karbiuratoriai dabar naudojami mažo galingumo vejapjovių varikliams ir grandininiams pjūklams.

karbiuratoriaus k126g koregavimas

Yra keletas karbiuratorių veislių, tačiauVisur pagrindiniai komponentai yra plūduriuojanti kamera ir vienas ar keli maišytuvai. Plūdės kameros principas yra panašus į tualeto indo vožtuvo mechanizmą. Tai reiškia, kad skystis patenka į tam tikrą lygį, po kurio užraktas įjungiamas (karbiuratoriui yra adata). Degalai patenka į maišymo kamerą per purkštuvą kartu su oru.

Kondicionierius yra gana plonasprietaisas. Karbiuratoriaus K126G koregavimas turėtų būti atliekamas su kiekviena technine priežiūra ir bet kokia problema. Teisingai nustatytas kuro ir oro mišinio tiekimo blokas užtikrina vienodą variklio veikimą.

Įrenginio karbiuratorius K126G

Karbiuratorius K126G yra tipiškas atstovasdviejų kamerų versija. Tai reiškia, kad K126G yra plūduriuojančios ir dvi maišymo kameros. Ir jei pirmasis dirba nuolat, tada antrasis aktyvuoja tik dinamiškuose režimuose su pakankama apkrova.

Karbiuratorius K126G, įrenginys, reguliavimas irkurio remontas yra aprašytas šiame straipsnyje, yra gana populiarus UAZ automobiliams. Įrenginys veikia labai nepretenzingas ir atsparus šiukšlėms.

karbiuratoriaus k126g degalų sąnaudų koregavimas

Plūdėtojoje kameroje K126G yra peržiūros langas, kurio pagalba galima nustatyti kuro lygį. Karbiuratorius savo sudėtyje turi keletą posistemių:

  • tuščiąja eiga;
  • šalto variklio paleidimas;
  • pagreičio siurblys;
  • ekonomizatorius.

Pirmieji trys darbai tik pirminėje kameroje, irekono mizero sistemai yra atskiras purkštuvas, kuris išleidžiamas į antrosios karbiuratoriaus kameros oro kanalą. Bendras prietaiso valdymas atliekamas "įsiurbimo" sistemos ir akceleratoriaus pedalo pagalba.

K126G tinkamumas

Karbiuratorius su "K126G" ženklu buvo sumontuotas iriki šiol ją aptarnauja automobiliai "Gaz-24" Volga "ir UAZ, kurių varikliai daugiausia yra UMP-417. "UAZ" automobilių savininkai ypač mėgsta šį modelį dėl savo nepretenzybiškumo ir sugebėjimo dirbti net užsikimšusiais degalais.

Karbiuratorius k126g Maišymo kokybės kontrolė

Su nedideliais pakeitimais (gręžimasskylės) K126G įdiegta varikliuose UMZ-421. Ir tai gali būti UAZ ir Gazelle. K126G pirmtaką galima laikyti K151, o kitą modelį K126GM.

Karbiuratoriaus reguliavimas K126G yra populiariausias klausimas tarp karbyuratorschikov. Bet pirmiausia, panagrinėkime įvairių problemų, kurios gali atsitikti su K126G.

Galimi gedimai

Visi aprašytos sistemos gedimai yra arba matomivizualiai arba lengvai patikrinti. Viena iš pagrindinių problemų yra nestabilios variklio veikimas tuščiąja eiga, arba visai nėra. Karbiuratorius K126G, degalų sąnaudų reguliavimas, kuris yra normalus ir be jokių problemų, leidžia varikliui dirbti tuščiąja eiga.

karbiuratoriaus k126g koregavimas per vieną kartą

Antrasis klausimas, kuris rodo, kadprietaisas yra sugedęs ir jį reikia koreguoti, yra kuro suvartojimo padidėjimas. Priežastys gali būti kelios, todėl karbiuratoriaus koregavimas ir reguliavimas ne visada padeda.

Planuojamas reguliarus valymas gali išspręsti problemąvisi sudedamosios dalys. Galimas ir neišsamus valymas, kai jis nėra pašalinamas iš automobilio karbiuratoriaus, bet tai yra nepageidautinas. K126G, kaip ir bet kuris mechaninis įrenginys, nori gerai pasirūpinti.

Karbiuratoriaus К126Г sureguliavimas

Reikia sureguliuoti karbiuratoriaus galiąatsiranda dėl įvairių priežasčių. Tai gali būti planuojama priežiūra ar trikčių šalinimas. Be to, paprastas koregavimas pagal instrukcijas yra gana paprastas. Neigiama yra tai, kad tai ne visada padeda spręsti. Patyrę mechanikai, turintys didelę karbiuratoriaus remonto patirtį, nepriima darbo, nereguliuodami vožtuvų.

Siekiant maišymo įrenginioKuro ir oro mišinys veikė be pertrūkių, todėl nereikėjo nuolat reguliuoti, būtina laiku atlikti techninę priežiūrą. Pakanka atlikti pradinį patikrinimą dėl nuotėkio ir sandarumo ir mažiausiai iš dalies nuplauti karbiuratorių. Kartais reikia patikrinti kuro lygį plūdės kameroje, taip pat tiek kuro, tiek oro srauto pralaidumą.

karbiuratorius iki 126 g prietaiso reguliavimas

Jei sistemingai spręsite problemą, turite išskirti šiuos karbiuratoriaus parametrų tipus:

  • tuščiąja eiga;
  • kuro lygis kameroje su plūduriu;
  • ekonomatoriaus vožtuvas.

Karbiuratoriaus K126G reguliavimas UAZ dažniausiai reiškia tam tikro tuščiosios eigos darbą. Taigi, pažvelkime į veiksmo seką, kad grįžtumėte į automatinį stabilumą tuščiąja eiga.

Tuščiosios eigos K126G reguliavimo instrukcija

Variklio veikimo stabilumo reguliavimasyra atliekamas dviem varžtais. Vienas nustato kuro ir oro mišinio kiekį, o antras - jo sodrinimo kokybę K126G. Karbiuratoriaus, kurio instrukcija pateikiama žemiau, koregavimas atliekamas etapais:

  1. Pritvirtintame automobilyje užsukite mišinio praturtėjimą, prisukite prie sustojimo, tada išjunkite 2,5 sūkio.
  2. Užveskite variklį ir šildykite.
  3. Pirmasis varžtas užtikrina tvarkingą ir stabilų variklio veikimą maždaug 600 aps./min.
  4. Antrasis sraigtas (sodrinimo mišinys) palaipsniui nuleidžia jo sudėtį, todėl variklis nuolat dirba.
  5. Pirmasis sraigtas padidina apsisukimų skaičių 100, o antrasis sumažina jų tą pačią sumą.

k126g karbiuratoriaus reguliavimo instrukcijos

Reguliavimo teisingumas patikrinamas didinant greitį iki 1500, o tada uždarant droselinę sklendę. Apyvarta neturėtų būti mažesnė už priimtinas vertes.

Kuro lygio reguliavimas plūduriuojančioje kameroje

Laikui bėgant, gali atsitikti taip, kad lygiskinta benzinas su plūduriuojančia kamera. Paprastai jis turi skirtis 18-20 mm nuo jungties paviršiaus, kuris nustatomas per karbiuratoriaus tikrinimo langą. Jei vizualiai tai nėra, tuomet reikia atlikti koregavimus.

Kuro lygio pokytis K126G kamerojeyra atliekami lenkdami plūdės svirties liežuvį. Tai daroma labai atsargiai, nesiekiant sugadinti spaustuvo ploviklio iš specialios benzinui atsparios gumos.

Gamintojų įvairovė

Tarp karbiuratoriaus K126G gamintojų buvo:

  • Solex;
  • Weber;
  • "Pekar".

Šiandien populiariausibūtent "Pekar". Naudotojai atkreipia dėmesį į tai, kad peržiūros atlieka stabilesnį darbą, taip pat aukštas dinamines savybes su ekonomišku degalų suvartojimu 10 litrų per 100 km regione. Verta paminėti, kad karbiuratoriaus "Pekar" K126G koregavimas atliekamas taip pat, kaip nurodyta aukščiau.

K126G privalumai ir trūkumai

Karbiuratorius K126G yra gana populiarus tarp UAZ savininkų. Tai yra vertinama dėl keleto privalumų, kurių nėra modernesniuose modeliuose:

  • stabilus darbas esant blokavimui;
  • nepastovumas degalų kokybei;
  • pakankama ekonomika.

karbiuratoriaus koregavimas bakar k126g

Karbiuratorius K126G, mišinio kokybės kontrolėkuris gaminamas reguliariai, dirbs be jokių problemų. Statybos paprastumas yra patikimumo garantija. Tokiu atveju jis atitiks, tačiau priklausys nuo reguliaraus techninės priežiūros.

K126G turi vieną nemalonų trūkumą. Perkaitimo atveju prietaiso korpusas gali deformuotis. Taip atsitinka, kai karbiuratoriaus srieginės jungtys yra per griežtos.

Išvada

Kaip parodė patirtis, karbiuratoriaus koregavimasK126G nėra toks sudėtingas klausimas. O laiku prižiūrint įrenginį bus žymiai pailgintas jo veikimo laikas. Visa tai kartu su K126G nepretenzybe pritraukia karbiuratorinių automobilių savininkus.

Skaityti daugiau: