Koks yra cetano dyzelino kiekis? Tobulinimo būdai
Šiuolaikiniai automobiliai taip pat gali vartotidyzelinas arba benzinas. Benzino mašinos yra žymiai didesni, tačiau palaipsniui vis labiau populiarėja transportas, kuriame suvartojamas dyzelinas. Tai logiška, nes šis kuras turi didesnį efektyvumą, todėl varikliai su dyzeliniais degalais yra galingesni ir tuo pačiu metu mažiau "bjaurūs". Tačiau šio kuro kokybės klausimas tampa vis svarbesnis kasdien. Daugelyje degalinių galite rasti žemos kokybės dyzelinį kurą, kuris gali sugadinti variklį. Todėl svarbu atsižvelgti į cetano dyzelinių degalų skaičių - tai yra vienas iš pirmųjų kriterijų, kad būtų galima pasakyti apie jo kokybę. Žinoma, yra ir kitų, tačiau tai yra svarbiausia.
Kas yra cetaninis dyzelinių variklių skaičius?
Šis parametras rodo dyzelinio kuro gebėjimąuždegimas save. Nustatomas vėlinimo laikas, ty intervalas tarp oro ir degalų mišinio įsiurbimo į cilindrą ir prieš degimo pradžią. Ir kuo didesnis cetaninis skaičius, vėlavimo laikas bus mažesnis, taigi variklis bus lengvesnis. Vadinamieji balti dūmai užtruks mažiau laiko. Be to, didesnis cetaninis dyzelinio kuro kiekis padidina elektrinės galingumą ir pagreitina jo veikimą.
Ką reikia žinoti?
Daugeliu atžvilgių šis rodiklis lemiadegalų ekologinis suderinamumas, nes savybė degimui priklauso nuo sudėtyje esančių angliavandenilių. Pavyzdžiui, jei parafino junginiai sudaro didžiąją dalį dyzelino, tai degina greičiau. Ir kai aromatinių angliavandenilių kiekis gali būti labai vėluojantis. Todėl didesnis cetano dyzelino kiekis rodo, kad jo sudėtyje yra mažiau aplinkai kenksmingų aromatinių angliavandenilių. Ir variklis su tokiu dyzelinu veikia šiek tiek blogiau.
Jei cetano skaičius yra mažesnis nei 40, tada variklisdirbs tvirtesniu režimu. Netgi vadinamasis dyzelinis varikliukas varikliuose gali laisvai judėti, kol įjungiamas maitinimas. Taigi efektyvumo rodikliai sumažinami, guoliai ir kitos dalys nusidėvi greičiau.
Cetaninis skaičius vasarą ir žiemąturi būti skirtingi. Žiemą jis turėtų būti didesnis. Taip pat reikia atskirti šį rodiklį priklausomai nuo automobilio tipo. Didžiuliuose laivuose jo vertė gali siekti apie 20. Automobiliai, kurių cetaninis skaičius didesnis nei 55, naudojami automobiliuose, o mažiausiai 40 sunkvežimių.
Matavimas
Patikrinkite savo cetaninio skaičiaus vertęGaražas vargu ar dirbs. Tai galima padaryti tik laboratorijoje. Pačios matavimo principas yra paprastas. Apskaičiuojant, matuojamas saulės energijos degimo laikas ir koreliuoja su degalų ekvivalento degimo laiku. Pavyzdžiui, jei dyzelinas uždega tuo pačiu metu kaip 35% cetano ir alfa-metilnaftaleno mišinys, toks kuras turės cetano skaičių 35.
Šis matavimo metodas taikomas visiemsdyzelinio kuro komponentai. Deja, šios vertės negalėsite apskaičiuoti savarankiškai, tačiau degalinėje galite nurodyti, kuris cetano skaičius parduodamas dyzelinu.
Standartai
Aukštas rezultatas ne visada yra geriausias. Ekspertai mano, kad optimali cetano skaičiaus vertė yra 50-60. Pagal šias vertes pasiekiamas didžiausias degalų "prisotinimas", todėl tolesnis cetano dyzelino kiekio padidėjimas beprasmis. Pasak Rusijos reikalavimus (GOST 305) minimali priimtina vertė - 45. Tačiau, atsižvelgiant į Europos standartus dyzelinio kuro "Euro 5" negali turėti Cetaninis skaičius yra mažesnis nei 48. Tai netiesiogiai reiškia, kad dyzelinas yra geriau Europos Sąjungoje. Tačiau dyzelino kaina čia didesnė. Ir jei Rusijoje litrų dyzelino kaina vidutiniškai yra 40-47 rubliai, tada Vokietijoje - 1,5 eurų (apie 100 rublių).
Padidinkite cetano skaičių
Kėlimo klausimas yra svarbus, tačiauVerta paminėti, kad saulės energijos kokybę lemia ne tik šis skaičius. Atsižvelgiant į mažą šios vertės vertę Rusijos naftos perdirbimo įmonių pagaminamam kurui, logiška bandyti ją padidinti. Deja, standartiniai gryninimo metodai netinka, nes atskyrimas arba filtravimo gali išgryninti dyzelinas iš vandens ir dulkių, bet paveiksle Užsidegimo neturi įtakos bet kokiu būdu. Padidinti tai gali tik specialūs priedai, kurie parduodami automobilių parduotuvėse. Visų pirma "Difron H 372" priedas pasirodė esąs gana geras, tačiau yra ir kitų. Jų buvimas kuro pagerina variklio darbą, leidžia jums lengvai paleisti ją net tada, kai stiprių šalčių, sumažina triukšmą ir išmetamųjų dūmų.
Išvada
Atsižvelgiant į dyzelinio kuro kainą Rusijoje, tai nėra vertaįdomu ne aukščiausia šio gaminio kokybė. Dabar jūs žinote, koks rodiklis yra ir už ką jis atsako. Jei jūsų automobilis yra labai jautrus dyzeliniam kurui, naudokite priedus. Deja, kitas jo tobulinimo būdas nėra.
