Variklinių alyvų variklių blokai

Motobloko veikimas ir patvarumaspriklauso nuo jo techninės priežiūros kokybės, ypač nuo naudojamos variklinės alyvos charakteristikų. Tinkamiausias sprendimas yra naudoti variklio gamintojo rekomenduojamą tepimo priemonę. Bet tai ne visada įmanoma. Be to, kai kurie vartotojai bando "pasiūlyti" savo mini traktorių aukščiausios kokybės alyvą, bandydami pratęsti jo eksploatavimo laiką.

Nepriklausomai nuo jūsų tikslo, pirmiausia turite ištirti variklinių alyvų savybes ir ženklinimą variklių blokams, o po to nustatyti optimaliausią variantą.

Alyvos žymėjimo paaiškinimas

Šiuo metu yra variklio alyvos charakteristikosyra nustatomi pagal du veiksnius - eksploatavimo klasę ir klampos klasę. Pirmasis parametras apibrėžia variklio konstrukciją, su kuria šios eksploatacinės klasės aliejus atsiras geriausiomis pusėmis - tai optimizuoja elektrinės veikimą, mažina degalų sąnaudas ir geriausiai neutralizuoja išmetamąsias dujas.

Klampumo klasė lemia alyvos sklaidumąmotoblokas. Yra žinoma, kad variklio įjungimas ypač stipriai nutrūksta, nes tarpas tarp cilindro sluoksnio ir stūmoklio yra sausas - trinties jėga tarp kontaktinių paviršių pasiekia maksimalią vertę. Atitinkamai, kuo daugiau skysto skysčio, tuo greitesnis darbinių paviršių tepimas.

Tačiau čia reikia atsižvelgti į tai, kad klampumaspriklauso nuo temperatūros. Jei variklis veiks žiemą, tada alyva turės išlaikyti savo charakteristikas, esant žemesnei temperatūrai ir pliusui, kai variklis užsidegs.

Veiklos klasė

Norėdami tai padaryti aiškiau, operacinėklasė nustato variklio alyvos kokybę variklio blokui. Šiuolaikiniai varikliai reikalauja, kad GSM atitiktų vis naujesnius ir griežtus reikalavimus. Šiuo metu yra trys veiklos kategorijos:

• S - alyvos benzininiams varikliams;
• C - dyzelinių elektrinių tepalas;
• ES yra energijos taupymo rūšis, susijusi su naujos kartos degalais ir tepalais.

Kiekvienai kategorijai priskiriamas papildomaslaiškas, pvz., SM, ir toliau - antrasis simbolis nuo abėcėlės pradžios, tuo šiuolaikiškesnis aliejus. Taigi, tepimo klasė SM gimė 2004 m., Tačiau SN - tik 2010 m. Atitinkamai, "naujesnė" alyva, tuo daugiau realizuotos pažangiausios technologijos.

Taip pat yra universalių alyvųmotoblokai, kurie gali būti naudojami su benzinu ir dyzeliniais varikliais. Šiuo atveju du produktų grupės yra pažymėtos simboliais per frakcijos: dvi pirmos raidės apibrėžia pagrindinę sritį, į antrąjį tašką į taikant šį tepalą kito tipo variklio galimybe. Pavyzdžiui, API SN / CH-4.

Klampumo klasės

Pagal klampos klasę visi aliejaiyra suskirstytos į žiemą, pažymėtos simboliu W, vasarą - be raidės, visai orai - žymėjimas per brūkšnelį, pavyzdžiui, 5W-30. Alyvos klampa nustatoma tokiomis sąlygomis, kurios yra kuo artimesnės realiam. Esamos klampos klasės:

• žiemos gaminiai - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• vasara - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Vasaros" alyvos motociklams skiriasi dideliuklampa, užtikrinanti optimalų variklio tepimą eksploatacijos metu, tačiau sunku pradėti dirbti žemoje temperatūroje. Priešingai, "žiemos" produktai geriau degina vienetus žemoje temperatūroje, tačiau po kaitinimo jie tampa pernelyg skysti. Visų sezono tepalai tuo pačiu metu turi dvi savybes.

Renkantis klampumo klasę, tai yra privalomaPerskaitykite variklio gamintojo rekomendacijas. Jie grindžiami elektrinės struktūrinių funkcijų - nuo alyvos pompa galią, tarp stūmoklio ir cilindro tarpo dydį. Galbūt variklių alyvos variklinių blokų su skirtingo klampumo, priklausomai nuo vidutinė temperatūra jūsų vietovėje naudojimas.

Operacinės alyvų klasės benzininiams varikliams

Kai kuriais atvejais netinkamos kategorijos tepalo naudojimas gali sukelti variklio gedimą. Dabar gamintojai motoblokov rekomenduojame naudoti šias klases variklinių alyvų:

• SA - veikimui esant žemai apkrovai.
• SB - variklio bloko veikimui vidutinio mechaninių įtempių diapazone. Alyvai būdingos stabili tepimo savybės, guolių apsauga nuo korozijos.
• SC - variklinių alyvų varikliams, kuriuose nėra PCV vožtuvų. Sumažinkite indėlių kiekį, padidinkite atsparumą dilimui ir apsaugo nuo korozijos.
• SD - variklių tepalas su PCV sistema turi šiek tiek geresnius rezultatus nei ankstesnis atstovas.
• SE - degalai, pagaminti po 80-ųjų metų, geriau atsparūs dilimui, korozijai, apsaugo guolius.
• SF - yra saugesnis ir geresnis už "SE" markę, sumažina indėlių susidarymą plačiu temperatūros intervalu.
• SG - skiriasi nuo kategorijos SF kokybinių patobulinimų.
• SH - moderniausias variklio alyvos tipas, kuris gali būti naudojamas daugelyje variklių.

Sprendžiant klausimą, kokios rūšies aliejus yra motocikluigeriau pasirinkti, laikykitės variklio gamintojo rekomendacijų. Varikliai yra išbandomi su tam tikros klasės tepalu, kuris labiausiai tinka elektrinei. Patariama gamintojas.

Dyzelinių variklių alyvos kokybė

Naudojant rekomenduojamą dyzelinių variklių bloko variklių alyvą gerokai padidinamas variklio tarnavimo laikas, taip pat sumažėja degalų sąnaudos.

Šiandien gamintojai pataria šioms kategorijoms:

• CA - varikliams, veikiantiems mažos apkrovos sąlygomis. Kuras sumažina indėlių kiekį aukštoje temperatūroje, tačiau kuo didesnė apkrova, tuo blogesnė tepimo medžiaga susidoroja su pareigų vykdymu.
• CB yra šiek tiek geresnis nei SA, todėl rekomenduojama naudoti variklius su didelio sieringumo degalais.
• SS - variklio bloko veikimui padidintose apkrovose, jei variklyje nėra turbokompresoriaus arba kompresoriaus.
• CD - naudoti elektrines be superchargers ir turbo supercharging, veikiantys dideliu greičiu.

Naudojant variklinę alyvą dyzeliniam varikliui, svarbu stebėti jo kiekį. Nepakankamas ir per didelis garsas gali sukelti variklio trukdymą.

Rekomenduojama alyva "Azijos" varikliams

Populiariausi azijietiški varikliaiGamybos modeliai yra "Subaru", "Honda" ir "Lifan" bendrovės. Japonų kompanija "Honda" rekomenduoja savo varikliuose naudoti daugiapakopę 10W-30 kokybės klasę SG arba SF. Jei ketinate naudoti sezoninį tepalą, jo koeficientas turėtų būti parenkamas atsižvelgiant į vidutines metines jūsų regiono temperatūras.

Susirūpinimas Subaru rekomenduoja savo klientamspasirinkite klampos alyvą SAE 10W-30, kad galėtumėte dirbti žemos temperatūros klimatu, o SAE 5W-30 - jei gyvenate šaltuose mūsų šalies regionuose. Tokiu atveju kokybės kategorija turi būti bent SE.

"Lifan" pataria vartotojams pasirinktialyva motociklio klampos SAE-30 eksploatavimui vasarą ir SAE-10W-30 žiemos eksploatacijai. Nėra konkrečių rekomendacijų dėl kokybės kategorijos.

Aliejus vidaus motoblokams

Į vieną iš labiausiai paplitusiųbuitinė varikliai DM-1 kompanija "Kalugos variklis" rekomenduoja visiems sezonams tepimo 10W-30 ir 15W-30 SF atitinkanti kokybės kategorijas, SG ir SH naudojimą. Tas pats variklio variklio alyvos "Neva" variklis yra idealus, jis turi būti tik tas, kad atitiktų GOST 10541-78 reikalavimus.

Elektriniams įrenginiams "Cascade" MB-6 leidžiamanaudokite tuos pačius variklinius alyvos, kaip ir karbiuratoriaus varikliams. Svarbiausia, kad jis atitiktų prekės ženklą М-5з / 10Г1 arba М-6з / 12Г1 pagal GOST 10541-78. Kaip ir kai kurie naudotojai, mineralinių ir sintetinių alyvų mišinys yra nepriimtinas - tai sukels klaidas.

Transmisinė alyva

Konkrečios rekomendacijos, į kuriasNaudokite alyvą pavarų dėžės pavarų dėžei, ją neįmanoma duoti. Kiekvienas gamintojas nustato kuro kategorijos kokybę ir klampumą. Jei norite, kad jūsų pėsčiomis traktoriaus našumą ilgą laiką, griežtai laikytis rekomendacijų dėl produkto prekės ženklą, taip pat konsultacijas dėl intervalais ir pakeisti jį su.